記者從南昌鐵路局了解到，10月17日晚，一名乘客在D6511次動(dòng)車的廁所里吸煙，結(jié)果啟動(dòng)了車上煙霧報(bào)警器，導(dǎo)致列車一度減速。依照《治安管理處罰法》第23條的規(guī)定，該名乘客被罰款100元，他也成為向莆線開通以來，第一個(gè)在動(dòng)車上吸煙影響動(dòng)車運(yùn)行而被處罰的人。(東南網(wǎng)10月21日消息)

讀罷此訊，筆者首先想到的是，這次鐵路部門對(duì)高鐵吸煙終于硬起手腕來了。自從2008年8月1日中國第一條高速鐵路“京津城際高速鐵路”開通以來，中國高鐵發(fā)展突飛猛進(jìn)，給人民群眾出行帶去方便快捷的同時(shí)，一些關(guān)乎于公共安全問題也隨之凸顯，在運(yùn)行的動(dòng)車上吸煙就是其中一種。言及高鐵吸煙，不少人心里都會(huì)一種莫名的厭惡感。這份厭惡感不僅來源于動(dòng)車上吸煙會(huì)對(duì)周邊乘客造成的吸二手煙健康危害，更來源于吸煙會(huì)導(dǎo)致列車上的煙火報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警，列車會(huì)減速運(yùn)行甚至停車，進(jìn)而造成列車晚點(diǎn)，由此打亂正常的鐵路運(yùn)行秩序，嚴(yán)重影響安全。

百度“高鐵吸煙”，相關(guān)的鏈接就有130萬條，幾乎伴隨每條高鐵的開通，都有吸煙事件的發(fā)生，向莆鐵路開通一個(gè)月就發(fā)生了30起吸煙事件，可謂如影隨形。動(dòng)車吸煙為何屢禁不止?

煙民們?yōu)榱藵M足自己一時(shí)的煙癮，不顧自己和其他旅客的健康、安全，不顧鐵路正常運(yùn)行秩序的打亂，在車廂內(nèi)“吞云吐霧”。究竟該由誰來給動(dòng)車吸煙畫上一個(gè)句號(hào)?是煙民、旅客、還是鐵路部門?煙民強(qiáng)化自我克制能力是最為有效也是最根本的辦法，但有時(shí)光靠自覺并不能解決問題;旅客對(duì)煙民在動(dòng)車上吸煙的行為進(jìn)行阻止也是一個(gè)辦法，但這種道德的勸阻也很難達(dá)到一個(gè)好的效果;鐵路部門在人性化教育的同時(shí)。加強(qiáng)依法處罰的力度，讓煙民在吸煙違法的同時(shí)付出相應(yīng)的成本和代價(jià)，這猶如下了一劑猛藥，能起到一個(gè)有效的震懾作用。煙民們一時(shí)的自我享受是決不能用其他旅客的健康、安全，以及破壞鐵路正常運(yùn)行秩序作為交換的。

執(zhí)法需要人性化，但人性化是有底線的。鐵路部門在向莆鐵路給吸煙者開出的第一張罰單，這是對(duì)廣大旅客的健康和安全高度負(fù)責(zé)，我們應(yīng)該為鐵路部門的舉動(dòng)鼓掌!