記者從南昌鐵路局了解到，10月17日晚，一名乘客在D6511次動車的廁所里吸煙，結(jié)果啟動了車上煙霧報警器，導(dǎo)致列車一度減速。依照《治安管理處罰法》第23條的規(guī)定，該名乘客被罰款100元，他也成為向莆線開通以來，第一個在動車上吸煙影響動車運行而被處罰的人。(東南網(wǎng)10月21日消息)

讀罷此訊，筆者首先想到的是，這次鐵路部門對高鐵吸煙終于硬起手腕來了。自從2008年8月1日中國第一條高速鐵路“京津城際高速鐵路”開通以來，中國高鐵發(fā)展突飛猛進，給人民群眾出行帶去方便快捷的同時，一些關(guān)乎于公共安全問題也隨之凸顯，在運行的動車上吸煙就是其中一種。言及高鐵吸煙，不少人心里都會一種莫名的厭惡感。這份厭惡感不僅來源于動車上吸煙會對周邊乘客造成的吸二手煙健康危害，更來源于吸煙會導(dǎo)致列車上的煙火報警系統(tǒng)報警，列車會減速運行甚至停車，進而造成列車晚點，由此打亂正常的鐵路運行秩序，嚴(yán)重影響安全。

百度“高鐵吸煙”，相關(guān)的鏈接就有130萬條，幾乎伴隨每條高鐵的開通，都有吸煙事件的發(fā)生，向莆鐵路開通一個月就發(fā)生了30起吸煙事件，可謂如影隨形。動車吸煙為何屢禁不止?

煙民們?yōu)榱藵M足自己一時的煙癮，不顧自己和其他旅客的健康、安全，不顧鐵路正常運行秩序的打亂，在車廂內(nèi)“吞云吐霧”。究竟該由誰來給動車吸煙畫上一個句號?是煙民、旅客、還是鐵路部門?煙民強化自我克制能力是最為有效也是最根本的辦法，但有時光靠自覺并不能解決問題;旅客對煙民在動車上吸煙的行為進行阻止也是一個辦法，但這種道德的勸阻也很難達到一個好的效果;鐵路部門在人性化教育的同時。加強依法處罰的力度，讓煙民在吸煙違法的同時付出相應(yīng)的成本和代價，這猶如下了一劑猛藥，能起到一個有效的震懾作用。煙民們一時的自我享受是決不能用其他旅客的健康、安全，以及破壞鐵路正常運行秩序作為交換的。

執(zhí)法需要人性化，但人性化是有底線的。鐵路部門在向莆鐵路給吸煙者開出的第一張罰單，這是對廣大旅客的健康和安全高度負(fù)責(zé)，我們應(yīng)該為鐵路部門的舉動鼓掌!