用身份證實名買的火車票，丟失后被他人輕易改簽成便宜票，對方獲得差額票款自己卻損失一張票錢。劉女士對自己遇到的這檔子事兒至今還難以理解，既然都實名購票了，為啥改簽就不核實身份呢?她認為鐵路部門在改簽制度上存在漏洞。(10月30日人民網(wǎng)消息)

為什么買票用身份證，改簽就用不著呢?初衷應(yīng)該是在車票實名制后，盡可能地為大家的改簽提供方便。很多時候車票需要改簽都是因為臨時的急事不能按原計劃成行，改簽也就常需要委托他人，不需要身份證就可辦理的政策帶來的是便利。然而，現(xiàn)在這項便民措施被貪小者利用了，他們用撿來的車票，結(jié)合改簽便宜的車票可直接退還差價的政策，行損人利己之事。這到底是鐵路部門的便民措施錯了，還是由其他更多的因素造成?

首先，車票作為有價證券的一種，乘客購買以后就有義務(wù)妥善保管。如果乘客因自己的過失沒有保管好車票，卻一定要強求相關(guān)的部門和制度能保證他不受損失，這似乎有些不公。制度不是萬能的，都是在發(fā)展中不斷完善，作為個體，首要的是做好自己該做的事，而不是去埋怨現(xiàn)有的制度。

其次，每個人都應(yīng)該懷有社會公德之心。社會需要弘揚正氣，那種為了幾十塊或百來塊錢去利用鐵路部門的便民措施為自己謀私利的行為，必須受到公眾的譴責(zé)，一個良好的、充滿正氣的輿論環(huán)境可以影響到人們的行為，我們需要常懷公德之心，需要積極向上的正能量。

再次，應(yīng)給鐵路部門完善相關(guān)制度多一點時間。鐵路部門的相關(guān)退票和改簽政策，應(yīng)該說是以讓更多的旅客得到便利為導(dǎo)向的，但往往會被個別人利用。比如梯次退票的新政，本意是要把票源盡早釋放給更多的人，卻被少數(shù)人以先簽后退來規(guī)避退票損失;現(xiàn)在改簽制度又被人用來不當(dāng)?shù)美�。要避免便民政策被人利用，出臺一些補充規(guī)定并不難，關(guān)鍵是這樣必然會讓一些原有的便利不復(fù)存在。到時公眾是不是又要說自己的利益受到損害了呢?面對新問題，我們需要的是理性，需要統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、合理地解決，而不是針對某一個點像膏藥一樣貼上一塊。

鐵路部門推出一項便民措施不容易，需要各方協(xié)力，共同維護。莫讓便民措施失去生存的土壤，莫因個人的行為影響公眾的便利。