繼2011年向印尼首次出口1200輛鐵道運(yùn)煤敞車(chē)后，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)近日又與印尼鐵路總公司續(xù)簽了總金額為3970萬(wàn)美元的600輛敞車(chē)的合同，實(shí)現(xiàn)了外貿(mào)市場(chǎng)的新突破。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)10月28日)

在東南亞諸國(guó)中，印尼是與中國(guó)有著較深淵源的國(guó)家，這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈掌握在華人手里，但華人的政治地位卻是最低的，歷史上多次反華浪潮也是在該國(guó)興起。正是這樣一個(gè)亦友亦敵的國(guó)家，對(duì)中國(guó)的產(chǎn)品一直保持濃厚的興趣，兩國(guó)之間經(jīng)冷政熱的現(xiàn)象長(zhǎng)期存在。印尼為何會(huì)熱衷于進(jìn)口中國(guó)產(chǎn)品，用印尼鐵路總公司的話(huà)說(shuō)，就是“進(jìn)口這些敞車(chē)不僅有利于印尼礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)運(yùn)輸，同時(shí)也將節(jié)省寶貴的外匯。”

國(guó)家之間沒(méi)有永遠(yuǎn)的朋友和敵人，只有永遠(yuǎn)的利益。平等合作、互惠互利是經(jīng)貿(mào)往來(lái)的基礎(chǔ)，也是基本原則。經(jīng)貿(mào)活動(dòng)可以獨(dú)立于政治之外的根本原因也在于其在利益上更有可能達(dá)成一致。近期，東盟成員國(guó)經(jīng)貿(mào)部長(zhǎng)從中國(guó)南方集體乘高鐵到北京，就是中國(guó)高鐵最好的一次“路演”。話(huà)說(shuō)得再好，宣傳攻勢(shì)再猛，也比不上一次親身體驗(yàn)。東盟各國(guó)經(jīng)貿(mào)部長(zhǎng)們這一次高鐵之行既是對(duì)中國(guó)高鐵的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，也是對(duì)中國(guó)綜合實(shí)力的一次全面感受，相信他們一定印象深刻，感受頗多。這對(duì)于中國(guó)企業(yè)進(jìn)軍東盟市場(chǎng)，加強(qiáng)海外輸出有利無(wú)弊。

中國(guó)鐵路敞車(chē)為何能得到印尼再次垂青，筆者認(rèn)為原因有三：一是滿(mǎn)足了印尼市場(chǎng)需求。適銷(xiāo)對(duì)路是做生意的前提，印尼作為東南亞一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，資源豐富，但運(yùn)能不足，需要高質(zhì)量的敞車(chē)，正好我們能滿(mǎn)足其需求。二是性?xún)r(jià)比高。相比進(jìn)口西方發(fā)達(dá)國(guó)家的同類(lèi)產(chǎn)品，中國(guó)鐵路貨車(chē)的性?xún)r(jià)比是最高的。用他們自己的話(huà)說(shuō)，可以節(jié)省寶貴的外匯。三是有良好的經(jīng)貿(mào)關(guān)系做基礎(chǔ)。生意場(chǎng)上生客總是比熟客要吃點(diǎn)虧，良好的經(jīng)貿(mào)關(guān)系需要雙方共同努力維持，一旦形成，就將是一筆寶貴的資源。

進(jìn)軍東盟市場(chǎng)，除了繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我們質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)外，還需多方努力，共同保持維系良好的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，酒越放越濃，情越交越厚，一個(gè)好朋友的建立需要經(jīng)過(guò)時(shí)間和實(shí)踐的雙重考驗(yàn)。