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云龍區(qū)在鐵剎小區(qū)進(jìn)行三項(xiàng)整治

 

鐵剎小區(qū)弱電整治效果。 徐州日?qǐng)?bào)記者 孫井賢 攝


徐州日?qǐng)?bào)訊(記者 陸銘)為了更好地落實(shí)、推動(dòng)老舊小區(qū)整治工作,云龍區(qū)將子房街道鐵剎小區(qū)作為整治的試點(diǎn)小區(qū)。按照試點(diǎn)的計(jì)劃,在鐵剎小區(qū)落實(shí)整治措施效果良好的基礎(chǔ)上,會(huì)在全區(qū)進(jìn)行因地制宜的推廣。

8月23日上午,記者來(lái)到鐵剎小區(qū)參觀整治效果。

試點(diǎn)舉措一:“蜘蛛網(wǎng)”

說(shuō)到“蜘蛛網(wǎng)”大家都明白,就是各個(gè)弱電單位在小區(qū)內(nèi)橫七豎八、毫無(wú)規(guī)范可言的通信線路。雖然亂,可是有用;盡管有用,但是看上去亂七八糟的讓人窩心。

在此次試點(diǎn)整治中,鐵剎小區(qū)在居民樓二樓陽(yáng)臺(tái)下方沿樓體處安裝鋁制盒,高度約40厘米,厚度約10厘米,所有“蜘蛛線”全部收納進(jìn)盒內(nèi)。然后,在單元處向上并聯(lián)分枝,再逐一接入用戶家中。

鐵剎小區(qū)4號(hào)樓的“蜘蛛網(wǎng)”改造工程正在進(jìn)行中,鋁制收納盒的出現(xiàn)讓樓前樓后整潔了許多。

試點(diǎn)舉措二:荒草地

在老舊小區(qū)有這么一個(gè)共性特點(diǎn),那就是曾經(jīng)的綠化帶如今早已荒蕪,要么是雜草叢生,要么是菜地長(zhǎng)勢(shì)喜人。雜草叢生易生蚊蠅,菜地遍布則會(huì)促進(jìn)不文明行為傳播。與之相對(duì)的是,公共用地少得可憐,居民樓前停放電動(dòng)自行車(chē)都找不到空,更別說(shuō)機(jī)動(dòng)車(chē)了。

鐵剎小區(qū)2、3號(hào)樓之前原本有15米寬的荒草地,如今這里已經(jīng)改成3米寬的綠地和12米寬的硬化地面,中間用綠白相間的籬笆隔開(kāi)。硬化地面在樹(shù)木的掩映下,可以停放非機(jī)動(dòng)車(chē),擺放了休閑桌椅和健身器材,一派休閑景象。

試點(diǎn)舉措三:停車(chē)位

老舊小區(qū)停車(chē)難,難就難在樓與樓之間空地少,蓋的時(shí)候就沒(méi)有預(yù)留車(chē)位。在鐵剎小區(qū)整治中,設(shè)計(jì)人員充分征集居民意見(jiàn)后,硬是從不多的小區(qū)空地中增設(shè)了二十幾個(gè)停車(chē)位。

鐵剎小區(qū)主干道南北走向,路寬6米,包括2米人行道和4米車(chē)行道。以往,機(jī)動(dòng)車(chē)停在車(chē)行道一側(cè),想停人行道卻因路牙石高上不去,車(chē)輛進(jìn)出只有2米寬的路,極易造成堵塞。

改造中,設(shè)計(jì)人員發(fā)現(xiàn)小區(qū)內(nèi)人行道作用不是太大,而且也太寬,所以就征求百姓意見(jiàn),試點(diǎn)在部分路段鏟除路牙石、取消道板磚、硬化人行道后建停車(chē)位。如今,這一改造不僅讓鐵剎小區(qū)多了二十多個(gè)停車(chē)位,也讓車(chē)輛進(jìn)出堵塞的問(wèn)題得到很大改善。

聲音:因地制宜推廣

云龍區(qū)城管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,選擇鐵剎小區(qū)作為試點(diǎn)小區(qū),是因?yàn)樵撔^(qū)存在的問(wèn)題代表了全區(qū)30個(gè)待改造老舊小區(qū)的共性問(wèn)題,譬如“蜘蛛網(wǎng)”問(wèn)題,綠化帶荒蕪問(wèn)題和小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題等。

“我們給此次老舊小區(qū)改造提供的是‘菜單式’服務(wù),改造項(xiàng)目?jī)?nèi)容要充分征求居民意見(jiàn)。意見(jiàn)收集上來(lái)后,我們決定拿出一個(gè)存在共性問(wèn)題的小區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)整治,看百姓對(duì)整治的效果是否滿意?看百姓對(duì)整治的方式是否還有其他的意見(jiàn)或者更好的要求?”

該負(fù)責(zé)人最后表示,鐵剎小區(qū)的改造結(jié)果得到百姓認(rèn)可后,會(huì)比照該小區(qū)改造方式因地制宜地在全區(qū)進(jìn)行推廣。

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