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江蘇推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 加快實現(xiàn)“自主可控”

6月27日,省委書記婁勤儉在全省縣(市、區(qū))委書記政治能力建設(shè)專題培訓班開班式上強調(diào),要深入貫徹落實新發(fā)展理念,全面檢視過去的發(fā)展方式、發(fā)展思路,以高度的定力推進轉(zhuǎn)型升級,把江蘇經(jīng)濟發(fā)展帶入一個新境界。

江蘇經(jīng)濟轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的核心任務是堅定不移推進轉(zhuǎn)型升級,加快構(gòu)建自主可控的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,這也是事關(guān)江蘇高質(zhì)量發(fā)展走在前列重中之重的任務。

瞄準“自主”,

從“無根之木”到“定海神針”

不久前,省統(tǒng)計局傳來令人振奮的消息:上半年,全省制造業(yè)投資增長5.3%,工業(yè)技術(shù)改造投資增長10.1%,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資同比增長9.5%。

“技改”“智能”“高新”等成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵詞,折射出我省加快實現(xiàn)“自主可控”的目標和決心。所謂“自主”,要看有多少關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手上, 否則,產(chǎn)業(yè)再大也是“無根之木”,經(jīng)不起大風大浪;只有關(guān)鍵核心技術(shù),才是風浪中的“定海神針”。

6月下旬,省工信廳黨員干部集體深入到南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司等地開展調(diào)查研究,針對企業(yè)發(fā)展中重點突破的“卡脖子”技術(shù)難題,現(xiàn)場診斷把脈。“要通過大調(diào)研、大走訪,認真了解企業(yè)在發(fā)展當中存在的問題,才能有的放矢采取惠企舉措,助力企業(yè)快速發(fā)展。” 省工信廳副廳長胡學同說。

過去,我省出于加快發(fā)展的考量,對基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新的重視不夠,產(chǎn)業(yè)規(guī)模大但品牌影響力、體系競爭力不夠強。如今,要更加重視關(guān)注底層、內(nèi)核、支撐性的基礎(chǔ)學科理論,爭取更多重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、重大國家科技專項落在江蘇。

越來越多產(chǎn)業(yè)“國家隊”“主力軍”,牽手江蘇“排頭兵”。7月19日,中天科技與中國鐵塔舉行聯(lián)合實驗室戰(zhàn)略合作簽約揭牌儀式,加強雙方在5G室內(nèi)覆蓋等領(lǐng)域互補共享。中天科技董事長薛濟萍介紹,中天科技已相繼與中國電信、中國移動、中國鐵塔進行5G創(chuàng)新合作簽約,推動5G應用加速落地。

實現(xiàn)“自主”,需要平臺和政策保障。一張“榜單”彰顯我省提升關(guān)鍵技術(shù)控制力的決心。上半年,省工信廳印發(fā)《2019年關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)任務揭榜工作方案》,聚焦省重點培育的工程機械、物聯(lián)網(wǎng)等13個先進制造業(yè)集群,遴選一批必須掌握的關(guān)鍵核心技術(shù),邀請企業(yè)揭榜攻關(guān)。

“要在服務自主創(chuàng)新上展現(xiàn)新作為。”省委常委、無錫市委書記李小敏表示,要聚焦產(chǎn)業(yè)這個重點、企業(yè)這個主體、科技工作者這個關(guān)鍵,更有針對性地開展學術(shù)交流、組織課題研究、培養(yǎng)科技人才,更有方向性地辦好各類品牌活動,創(chuàng)新開展對企服務,維護科技工作者的創(chuàng)新權(quán)益,激發(fā)其創(chuàng)新熱情。

著力“可控”,

從“受制于人”到“融合共贏”

工業(yè)生產(chǎn)、航空航天、軌道交通、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域都要用到“嵌入式操作系統(tǒng)”。然而,我國在這一領(lǐng)域長期依賴進口,關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人,造成電子工業(yè)長期處于全球產(chǎn)業(yè)鏈低端。

位于中國(南京)軟件谷的“翼輝信息”及其實時嵌入式操作系統(tǒng)SylixOS,填補了空白。公司商務經(jīng)理傅德霞介紹,國家工信部賽普評測中心對SylixOS進行專業(yè)評估,結(jié)果顯示內(nèi)核自主化率達到100%,目前該系統(tǒng)在各領(lǐng)域已廣泛應用。

所謂“可控”,主要看全球配置資源的能力。現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系不代表產(chǎn)業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié)、每一個產(chǎn)品都要自己來生產(chǎn),而是要“不受控”。

不受控,就要搶占行業(yè)標準“話語權(quán)”,成為標準的制定者。7月22日,越博新能源汽車動力系統(tǒng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)標準化試點啟動大會在南京召開,越博動力公司將建立“以管理標準為基礎(chǔ)、以技術(shù)標準為重點”的標準化體系。作為全國對標準化工作支持力度最大的省份之一,我省力爭到今年底形成具有江蘇特色的“標準化+”工作體制機制,培育一批掌握標準話語權(quán)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和企業(yè),提升標準供給能力。

不受控,就需要以世界一流為目標,做強龍頭企業(yè),培育在國際有影響力的品牌。7月26日,2018年度江蘇“自主工業(yè)品牌五十強”揭曉。今年,省政府將原來的質(zhì)量強省推進工作領(lǐng)導小組、省名牌戰(zhàn)略推進委員會合并,成立以省長吳政隆為組長、由25個成員單位組成的省質(zhì)量發(fā)展委員會,統(tǒng)籌質(zhì)量品牌發(fā)展、質(zhì)量基礎(chǔ)建設(shè)等工作,成為制造業(yè)品牌培育工作的新起點。

不受控,終究還要以“擁有”促“可控”,增強對全產(chǎn)業(yè)鏈的控制能力,以我為主組織供應、生產(chǎn),從而實現(xiàn)體系的自主可控。

今年4月,位于無錫的中信泰富特鋼集團研發(fā)的新品泊鏈鋼通過認證,成為世界首家獲得R6級系泊鏈鋼認證證書的企業(yè)。這是江蘇產(chǎn)業(yè)升級邁向全球價值鏈中高端的一個縮影。

南京市市長藍紹敏表示,當前,只有以更加寬廣的胸懷、更加開闊的思路,進一步主動對接、融入對內(nèi)對外開放大局,努力在復雜環(huán)境中積極應對、在全球競合中定位坐標、在區(qū)域融合中實現(xiàn)引領(lǐng),才能在融合中分享機遇、在互動中實現(xiàn)共贏。

協(xié)同創(chuàng)新,

從“借力揚帆”到“聚力遠航”

面對復雜多變的全球經(jīng)濟形勢,作為經(jīng)濟總量全國第二的沿海發(fā)達省份、傳統(tǒng)的工業(yè)大省,江蘇該如何保持發(fā)展沖勁的同時華麗轉(zhuǎn)身?協(xié)同創(chuàng)新,從“借力揚帆”到“聚力遠航”,成為關(guān)鍵。

加快自主可控,離不開產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新的深度融合。正如南京工業(yè)大學校長喬旭所言:“自主創(chuàng)新就像一列列車,要集人才、平臺、信息、市場資本等創(chuàng)新要素,每一節(jié)車廂的動力同時發(fā)力。”

“協(xié)同創(chuàng)新,離不開載體平臺,要讓園區(qū)成為撐起協(xié)同創(chuàng)新的支點。”南京市江寧開發(fā)區(qū)投促局副局長孫磊表示,要抓好優(yōu)質(zhì)增量,放眼全球“移植大樹”,增強主導產(chǎn)業(yè)實力;挖掘園區(qū)存量,推動“老樹發(fā)新枝”,促進老企業(yè)技術(shù)升級、產(chǎn)品更新、嫁接再開發(fā);加速創(chuàng)新變量,精心“培育小苗”,扶持一批創(chuàng)新能力強、掌握核心技術(shù)的中小科技企業(yè)“長大”。

更大范圍協(xié)同也已開啟。今年5月,在“安亭—花橋—白鶴”城鎮(zhèn)圈一體化高質(zhì)量發(fā)展推進會上,三地簽署協(xié)議,圍繞產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展研究等12個項目開展合作。這樣的長三角區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新故事,每天都在上演。長三角匯集著全國1/3的重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、1/4的國家重點實驗室,各類創(chuàng)新要素在區(qū)域內(nèi)不斷尋求著相互融合,為構(gòu)建自主可控的產(chǎn)業(yè)體系提供源源不斷的支撐。

著眼未來,全省著力從“借力”到“聚力”的轉(zhuǎn)變。6月底,作為江蘇六個制造業(yè)創(chuàng)新中心試點建設(shè)單位之一——先進功能纖維創(chuàng)新中心建設(shè)方案在蘇州通過專家論證,成為我省首個通過專家論證的國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心。中心集聚行業(yè)50余家骨干企業(yè)組成的創(chuàng)新聯(lián)盟,瞄準突破關(guān)鍵核心技術(shù),打破國外壟斷。(付奇 顏穎)

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