打造淮海經(jīng)濟區(qū)多式聯(lián)運樞紐港
徐州日報訊(全媒體記者 駱耀明)11月25日,新沂舉行南京港集團、新沂港、云南水富港戰(zhàn)略合作暨新沂港集裝箱首航活動,標志著新沂市航運事業(yè)發(fā)展進入了一個嶄新階段。 新沂港位于新沂市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)境內(nèi),眥鄰新沂保稅物流中心(B型),距離連霍高速新沂西出口1公里,占地2000畝,使用岸線約2公里,分三期建設(散雜貨、集裝箱和鐵路專區(qū)),港區(qū)一期占地450畝,利用岸線558米,目前已形成500萬噸吞吐能力。港區(qū)二期總占地800畝,利用新戴運河岸線1630米,建設19個2000噸級泊位(其中8個為集裝箱專用泊位),新沂港吞吐能力達到1800萬噸。下一步將在港口對岸規(guī)劃建設疏港鐵路專區(qū),打造水鐵聯(lián)運示范基地。 新沂港同時與高速、鐵路、機場聯(lián)接,形成公、鐵、水、空多式聯(lián)運體系和43平方公里臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。依托DHL保稅物流中心(B型),打造內(nèi)河集裝箱二類口岸。圍繞平臺、園區(qū)經(jīng)濟,推動互聯(lián)網(wǎng)+(物流、制造、商貿(mào))的聯(lián)動發(fā)展。 近年來,新沂港緊緊圍繞“建設極具優(yōu)勢的淮海經(jīng)濟區(qū)商貿(mào)物流樞紐城市”目標,充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,全面提升運輸功能,完善多式聯(lián)運體系。加快推進轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展,全力構(gòu)建淮海經(jīng)濟區(qū)最大內(nèi)河轉(zhuǎn)型升級生態(tài)示范港、淮海經(jīng)濟區(qū)多式聯(lián)運樞紐內(nèi)河航運中心。 依托新沂港,新沂市搶抓國家“一帶一路”和江蘇省沿東隴海線經(jīng)濟帶戰(zhàn)略機遇,主動融入徐州商貿(mào)物流中心建設,圍繞構(gòu)建多式聯(lián)運體系,不斷降低物流成本,加快完善港口運輸功能,已經(jīng)成為徐州億噸大港的重要組成部分。 新沂港總經(jīng)理強興松介紹說,這次首航的集裝箱是新沂港經(jīng)南京港分別到達廣州、重慶的集裝箱,標志著新沂市實現(xiàn)了真正意義上的通江達海夢想,有了自己的出海新通道。新沂港與江蘇省港口集團下轄的南京港集團合作,將全面引進南京港先進的港口運營管理經(jīng)驗,充分依托南京港的集裝箱航線優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢,發(fā)揮新沂地區(qū)的經(jīng)濟優(yōu)勢,把原來從公路、鐵路進出新沂地區(qū)的貨物部分改從運河至南京再轉(zhuǎn)運到沿江、沿海各地,將會進一步助推新沂港快速發(fā)展。 近期,新沂港將開通新沂至太倉、上海轉(zhuǎn)沿海和蘇南長三角內(nèi)河水水聯(lián)運航線,以及新沂至徐州水鐵聯(lián)運航線,初步測算貨物到達西南地區(qū)可節(jié)省成本30%以上,沿?晒(jié)省15—20%,蘇南長三角地區(qū)可節(jié)省30%,將為企業(yè)大量節(jié)省物流成本,增添企業(yè)新的發(fā)展活力。








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