徐州至南通短途運(yùn)輸航線(xiàn)驗(yàn)證飛行成功,助力外向型經(jīng)濟(jì)和空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展" />

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徐州至南通短途運(yùn)輸航線(xiàn)驗(yàn)證飛行成功

 

我市開(kāi)辟短途運(yùn)輸 航線(xiàn)邁出重要一步
徐州至南通短途運(yùn)輸航線(xiàn)驗(yàn)證飛行成功,助力外向型經(jīng)濟(jì)和空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展
 

 

徐州日?qǐng)?bào)訊(記者 劉作霖)6月28日晚7時(shí)45分,由華彬亞盛通用航空?qǐng)?zhí)飛的雙水獺DHC-6-400型短途通勤飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)。此前的4小時(shí)內(nèi),它在中途停留1個(gè)小時(shí)后,完成了徐州和南通之間的往返。作為徐州短途運(yùn)輸航線(xiàn)的驗(yàn)證飛行,此次飛行的成功,成為徐州開(kāi)辟短途運(yùn)輸航線(xiàn)邁出的重要一步,也為其他城市進(jìn)行此類(lèi)探索提供了借鑒,助力徐州外向型經(jīng)濟(jì)和空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

據(jù)介紹,為助力徐州對(duì)外開(kāi)放和徐州空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增強(qiáng)地區(qū)間多方面交流,徐州漢通航空與華彬航空集團(tuán)共同出資成立了以徐州觀音機(jī)場(chǎng)為基地的華亞航空。華亞航空在成立之初,就立足于發(fā)展江蘇省內(nèi)和省際的短途運(yùn)輸和支線(xiàn)貨運(yùn),依托徐州市政府的發(fā)展戰(zhàn)略,力爭(zhēng)將徐州打造成為新的航空貨運(yùn)和支線(xiàn)運(yùn)輸樞紐,助力徐州淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市建設(shè)。在發(fā)展運(yùn)輸航空的同時(shí),華亞航空選擇優(yōu)先發(fā)展通用航空,開(kāi)展省內(nèi)的短途運(yùn)輸,為此,華亞航空出資成功收購(gòu)了華彬亞盛通用航空,用于開(kāi)展省內(nèi)及省際間的短途運(yùn)輸服務(wù),以徐州為中心,輻射帶動(dòng)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“我們的舒適度和民航客機(jī)相比有差距,不過(guò)安全上絕對(duì)有保障,飛機(jī)的滯空時(shí)間能達(dá)到6個(gè)小時(shí)。”已有8年駕齡的機(jī)長(zhǎng)余洋說(shuō),機(jī)上有一名機(jī)長(zhǎng)、兩名副駕和一名機(jī)務(wù)人員,可以乘坐19人,可充分滿(mǎn)足飛行需要,乘坐雙水獺DHC-6-400型短途通勤飛機(jī)徐州至南通單程飛行只要1小時(shí)25分。

“徐州和南通兩地的交通往來(lái)頻繁,但兩地尚未開(kāi)通高鐵運(yùn)營(yíng),公路和鐵路的時(shí)間較長(zhǎng),非常適合開(kāi)通兩地間的航空短途運(yùn)輸服務(wù)。此次驗(yàn)證飛行,為未來(lái)開(kāi)通徐州至南通的短途運(yùn)輸航線(xiàn)進(jìn)行可行性論證,通過(guò)實(shí)際的航線(xiàn)飛行來(lái)檢驗(yàn)和梳理未來(lái)在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)間開(kāi)通短途運(yùn)輸航線(xiàn)的可行性以及匯總各個(gè)環(huán)節(jié)所面臨的問(wèn)題,與運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)共同探討如何在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)保障通航運(yùn)營(yíng)短途運(yùn)輸?shù)男履J剑瑸殚_(kāi)通江蘇省內(nèi)和省際的短途運(yùn)輸積累經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)造性的探索出一條新經(jīng)濟(jì)形態(tài)下的短途運(yùn)輸發(fā)展之路。”負(fù)責(zé)此次飛行的華彬航空集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理張瑞綱說(shuō),他們和徐州漢通航空公司聯(lián)手,就是看中通航短途運(yùn)輸?shù)木薮鬂摿。?jù)悉,徐州漢通公司目前已訂購(gòu)3架小型飛機(jī),打算以這次驗(yàn)證飛行為起點(diǎn),為明年開(kāi)通短途航線(xiàn)積累經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)介紹,短途運(yùn)輸就是指以定期或不定期航班的方式,高頻次往返于飛行距離常在400公里以?xún)?nèi)的客源地機(jī)場(chǎng)、支線(xiàn)或部分干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)。具有小航線(xiàn)、小機(jī)型、小機(jī)場(chǎng)、低門(mén)檻、運(yùn)輸組織靈活等特點(diǎn),是干線(xiàn)、支線(xiàn)航空的有力補(bǔ)充,被形象地稱(chēng)為航空運(yùn)輸體系中的“毛細(xì)血管”。

7月1日,作為全國(guó)首部地方性民用航空條例的《江蘇省民用航空條例》將正式施行,其中明確提出,鼓勵(lì)有條件的通用航空單位拓展私人飛行、通航短途運(yùn)輸?shù)认M(fèi)類(lèi)通用航空服務(wù)。

徐州空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)招商局局長(zhǎng)張艷清表示,徐州空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)成立于2016年5月,位于淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心位置,是蘇魯豫皖四省交界地帶唯一的空港開(kāi)發(fā)區(qū),也是徐州市重點(diǎn)打造的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。作為省級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),徐州空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)圍繞航空物流、航空制造、航空服務(wù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)是徐州及蘇北重要的對(duì)外開(kāi)放窗口,能夠在發(fā)展空間、業(yè)態(tài)布局、政策吸引上集聚更大的優(yōu)勢(shì),助推徐州實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

隨著航空服務(wù)的拓展,也會(huì)帶來(lái)更多人流、物流和信息流,促進(jìn)臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?崭劢(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)快速發(fā)展將為睢寧縣及徐州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要的發(fā)展載體和空間資源,同時(shí)能夠更好地承接徐州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,整合現(xiàn)有航空產(chǎn)業(yè)資源,優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)集約發(fā)展,助力徐州外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放水平。

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