徐州日報(bào)訊（記者 楊旭東 通訊員 張玉杯）6月26日11:05分，“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組率先在京滬高鐵兩端的上海虹橋站和北京南站雙向首發(fā)，在上海虹橋站擔(dān)當(dāng)首發(fā)車的為G124次高速列車。當(dāng)天下午13:42分G124次首次停靠徐州東站，依靠七站臺(tái)，停站4分鐘，13:46分開出。

走進(jìn)車廂，明顯感覺更寬敞了。列車高度從3700毫米增高到了4050毫米，標(biāo)動(dòng)定員576人，比原來的380B車型還多20人。“復(fù)興號(hào)”空調(diào)系統(tǒng)充分考慮減小車外壓力波的影響，通過隧道或交會(huì)時(shí)減小耳部不適感。車上設(shè)有多種照明控制模式，可根據(jù)需求提供不同的光線環(huán)境。每排座位下都配有插座，還有USB插口，車上配有無線WIFI設(shè)備，在條件合適的時(shí)候，就能在車上盡情上網(wǎng)沖浪了。座位號(hào)是顯示屏顯示的，哪些位置車票售沒售出，一眼就能看出。

衛(wèi)生間也有大變化，座便器有蹲式、也有坐式。卷紙改成了大卷的，洗漱設(shè)備設(shè)置了無障礙設(shè)施。電茶爐新增了紅色安全按鈕，按下紅色按鈕3秒左右，再按綠色按鈕便可接水。商務(wù)座也有變化，左手影視系統(tǒng)改為了儲(chǔ)物槽，餐車上的點(diǎn)餐系統(tǒng)也有了大屏幕。