徐州日報訊（記者 楊旭東 通訊員 張玉杯）6月26日11:05分，“復興號”中國標準動車組率先在京滬高鐵兩端的上海虹橋站和北京南站雙向首發(fā)，在上海虹橋站擔當首發(fā)車的為G124次高速列車。當天下午13:42分G124次首次停靠徐州東站，依靠七站臺，停站4分鐘，13:46分開出。

走進車廂，明顯感覺更寬敞了。列車高度從3700毫米增高到了4050毫米，標動定員576人，比原來的380B車型還多20人。“復興號”空調系統(tǒng)充分考慮減小車外壓力波的影響，通過隧道或交會時減小耳部不適感。車上設有多種照明控制模式，可根據(jù)需求提供不同的光線環(huán)境。每排座位下都配有插座，還有USB插口，車上配有無線WIFI設備，在條件合適的時候，就能在車上盡情上網(wǎng)沖浪了。座位號是顯示屏顯示的，哪些位置車票售沒售出，一眼就能看出。

衛(wèi)生間也有大變化，座便器有蹲式、也有坐式。卷紙改成了大卷的，洗漱設備設置了無障礙設施。電茶爐新增了紅色安全按鈕，按下紅色按鈕3秒左右，再按綠色按鈕便可接水。商務座也有變化，左手影視系統(tǒng)改為了儲物槽，餐車上的點餐系統(tǒng)也有了大屏幕。