徐州日?qǐng)?bào)訊（記者 陸銘）近日，我市一運(yùn)輸企業(yè)申請(qǐng)運(yùn)輸正泓廣場(chǎng)渣土所申報(bào)的線路在“徐州市建筑垃圾運(yùn)輸監(jiān)管平臺(tái)”上獲批，標(biāo)志著市城管局渣土執(zhí)法大隊(duì)全力打造的“互聯(lián)網(wǎng)+”渣土管理模式邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

“六個(gè)起來(lái)”夯實(shí)渣土管理基礎(chǔ)

近年來(lái)，為開(kāi)展好“天更藍(lán)”行動(dòng)，渣土執(zhí)法大隊(duì)以工地現(xiàn)場(chǎng)圍起來(lái)、工地道路硬起來(lái)、進(jìn)出車(chē)輛沖起來(lái)、臨時(shí)堆土蓋起來(lái)、揚(yáng)塵區(qū)域噴起來(lái)、施工現(xiàn)場(chǎng)管起來(lái)等“六個(gè)起來(lái)”為抓手和主線，狠抓源頭防控，形成源頭控制的保險(xiǎn)，為渣土運(yùn)輸規(guī)范有序奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

經(jīng)過(guò)努力，目前我市市區(qū)建筑工地?fù)P塵防治水平提升顯著，市圍擋設(shè)置率由82%提升至100%，出入口硬化率由55%提升至100%，沖洗設(shè)施設(shè)置率由51%提升至100%，工地內(nèi)部道路清掃率由48%提升至100%，工地內(nèi)部裸土覆蓋率由27%提升至97%，工地內(nèi)部噴淋設(shè)施設(shè)置率由0%提升至85%，為市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量的整體提升作出了積極貢獻(xiàn)。

2014年12月，我市受省政府表彰，被授予“江蘇省建筑揚(yáng)塵集中整治優(yōu)秀城市”稱(chēng)號(hào)。

網(wǎng)上申報(bào)提升渣土運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)

在大家的印象中，龐大的渣土車(chē)、成千上萬(wàn)方的建筑垃圾似乎和“互聯(lián)網(wǎng)+”沒(méi)有關(guān)系，這方面管理的好壞應(yīng)該和職能部門(mén)的責(zé)任心有關(guān)。但這種認(rèn)識(shí)只代表以前，從今年7月份起，渣土執(zhí)法大隊(duì)開(kāi)始建設(shè)“徐州市建筑垃圾運(yùn)輸監(jiān)管平臺(tái)”，這些用腳步丈量工地的漢子們要為渣土管理插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀。

“網(wǎng)上申報(bào)已經(jīng)成功運(yùn)行，這一功能的實(shí)現(xiàn)大大節(jié)省了企業(yè)申報(bào)線路的時(shí)間。”市渣土執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)周忠民介紹，以往線路申報(bào)需要當(dāng)事人跑到區(qū)城管局、市渣土執(zhí)法大隊(duì)和交警支隊(duì)三個(gè)部門(mén)才能申報(bào)下來(lái)，網(wǎng)上申報(bào)功能實(shí)現(xiàn)后，當(dāng)事人在家就可以完成申報(bào)流程。

記者了解到，那家申請(qǐng)運(yùn)輸正泓廣場(chǎng)渣土所申報(bào)的線路已經(jīng)在市渣土執(zhí)法大隊(duì)獲批，鼠標(biāo)輕點(diǎn)，這一申報(bào)已經(jīng)傳送至交警支隊(duì)。如果快的話，當(dāng)天下午企業(yè)責(zé)任人就能拿到渣土運(yùn)輸通行證。

GPS讓渣土車(chē)時(shí)刻在鷹眼監(jiān)控下

網(wǎng)上申報(bào)功能的實(shí)現(xiàn)，邁出我市“互聯(lián)網(wǎng)+”渣土管理模式第一步。下一步，隨著《徐州市建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)記分考核辦法（試行）》施行，GPS要讓渣土車(chē)時(shí)刻在鷹眼監(jiān)控下。

《徐州市建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)記分考核辦法（試行）》明確規(guī)定建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)所屬車(chē)輛每年準(zhǔn)許申報(bào)3次GPS報(bào)停，超出申報(bào)次數(shù)或期限車(chē)輛GPS在監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)顯示失聯(lián)超過(guò)4小時(shí)的，每車(chē)次扣1分，超過(guò)24小時(shí)的，每車(chē)次扣5分。累計(jì)扣分達(dá)40分，撤銷(xiāo)建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)《建筑垃圾運(yùn)輸核準(zhǔn)證書(shū)》，不得參與本市建筑運(yùn)輸項(xiàng)目招投標(biāo)和發(fā)包，不予辦理下一年度建筑處置核準(zhǔn)。

“GPS以前就要求裝，但是重視程度不夠�，F(xiàn)在重點(diǎn)關(guān)注，就是讓合法的渣土車(chē)時(shí)刻在‘徐州市建筑垃圾運(yùn)輸監(jiān)管平臺(tái)’監(jiān)控下，干活在路上跑我們要看到，沒(méi)干活停在哪我們也要知道。這樣，就能有效防止偷拉私運(yùn)渣土行為。”

周忠民告訴記者，以前要求GPS在干活時(shí)必須在線，現(xiàn)在要求和電瓶連接，這樣保證車(chē)熄火的時(shí)候GPS仍處于工作狀態(tài)，而且電瓶的待電能力也強(qiáng)許多。

全力建設(shè)我市渣土管理的大數(shù)據(jù)

采訪中記者了解到，隨著網(wǎng)上申報(bào)、GPS監(jiān)控等互聯(lián)網(wǎng)功能的逐步實(shí)現(xiàn)，建設(shè)我市渣土管理大數(shù)據(jù)，科學(xué)管理、使用建筑垃圾是我市渣土管理的最終目標(biāo)。

周忠民介紹，通過(guò)全市渣土管理的大數(shù)據(jù)，可以在宏觀上對(duì)全市建筑工地、渣土運(yùn)輸以及運(yùn)輸企業(yè)和車(chē)輛的基本情況進(jìn)行全面的掌握和數(shù)據(jù)分析。以我市每年渣土出土量為例，這一數(shù)據(jù)一直比較模糊，如果能實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的監(jiān)控，對(duì)建筑垃圾進(jìn)行有效利用大有幫助，譬如建筑垃圾的調(diào)劑。

通過(guò)全市渣土管理的大數(shù)據(jù)，可以對(duì)每個(gè)企業(yè)的渣土運(yùn)量進(jìn)行調(diào)查匯總，當(dāng)這個(gè)企業(yè)的運(yùn)量超出上限時(shí)，則必然存在使用黑車(chē)和借用其他企業(yè)車(chē)輛的行為，那么按照《徐州市建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)記分考核辦法（試行）》規(guī)定，可以取消其參與當(dāng)年建筑垃圾運(yùn)輸招投標(biāo)及發(fā)包的資格，更嚴(yán)重者將永久逐出市場(chǎng)。

周忠民最后表示，渣土管理要有用腳步丈量的認(rèn)真，也要有“互聯(lián)網(wǎng)+”的助力，兩者配合方能實(shí)現(xiàn)最良好的渣土管理狀態(tài)。