徐州日?qǐng)?bào)訊(記者 鄭微)烈日炎炎,位于鼓樓區(qū)的蘇堤北路北延工程正在加緊推進(jìn)。6月13日上午,記者來(lái)到蘇堤北路北延工程合群橋段施工現(xiàn)場(chǎng),工人們正在緊張施工中。
作為2016年市城建重點(diǎn)工程,該項(xiàng)目計(jì)劃投資1.7億元,目前合群橋西半幅橋面樁基工程已完工,正進(jìn)行橋臺(tái)、蓋梁施工,下穿隴海鐵路工程也已開(kāi)工。預(yù)計(jì)明年7月份完成整個(gè)工程。屆時(shí)從蘇堤北路一路北上,可以直接抵達(dá)二環(huán)北路,市民通行更方便快捷,鼓樓區(qū)和市中心區(qū)的融合也更為緊密。
今年3月,蘇堤北路北延工程啟動(dòng)。鼓樓區(qū)住房和建設(shè)局副局長(zhǎng)陳經(jīng)峰介紹,從北區(qū)進(jìn)入市區(qū),在蘇堤北路與銅沛路交叉口約3公里的區(qū)域內(nèi),跨越隴海鐵路的城市主干道只有中山北路和二環(huán)西路,“南北向交通阻礙很大,居民進(jìn)出城區(qū)不方便。”陳經(jīng)峰說(shuō),為完善該區(qū)域的交通路網(wǎng),讓市民在穿越隴海鐵路時(shí)有更多選擇,同時(shí)緩解中山北路與二環(huán)西路的通行壓力,因此對(duì)蘇堤北路進(jìn)行北延施工。
據(jù)了解,作為一條城市主干道,蘇堤北路過(guò)了黃河南路、黃河北路之后,向北抵達(dá)銅沛路,在與銅沛路交叉后形成一條T字路口后截止,是一條“斷頭路”。而蘇堤北路北延工程將打通這一“斷頭路”。陳經(jīng)峰介紹,蘇堤北路北延工程在抵達(dá)銅沛路之前開(kāi)始下穿,向北先后下穿銅沛路、隴海鐵路之后,向北與二環(huán)北路相交,相交路口位于靠近二環(huán)北路的一家鋼材市場(chǎng),工程全長(zhǎng)約900米。
根據(jù)計(jì)劃,整個(gè)蘇堤北路北延工程共分為三個(gè)施工重點(diǎn):使用了34年的合群橋拆除重建;穿過(guò)銅沛路之后下穿隴海鐵路抵達(dá)二環(huán)北路;以及拓寬中間段的蘇堤北路。
在蘇堤北路北延工程中,最先啟動(dòng)建設(shè)的是合群橋拆除重建。陳經(jīng)峰告訴記者,經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的施工,目前合群橋西半幅橋面樁基工程已完工,正在進(jìn)行橋臺(tái)、蓋梁施工。根據(jù)工程進(jìn)度,預(yù)計(jì)今年8月,合群橋西半幅橋面就可通車(chē)。“為方便市民通行,我們先施工西半幅橋面。半幅橋面完工通車(chē)后,再施工另外半幅橋面。”陳經(jīng)峰說(shuō),雖然只是半幅橋面先通車(chē),但通車(chē)橋面寬度也已經(jīng)達(dá)到了21米,超過(guò)了原來(lái)老合群橋整個(gè)橋面16米寬。8月份以后,將進(jìn)行東半幅橋面的施工。預(yù)計(jì)10月份,整個(gè)合群橋工程將完成。
當(dāng)前,下穿隴海鐵路的施工也已于5月份開(kāi)工,計(jì)劃明年3月份完成橋涵施工。據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人魏經(jīng)理介紹,作為蘇堤北路北延工程的難點(diǎn),為了不影響隴海鐵路正常運(yùn)行,同時(shí)完成下穿鐵路立交工程,施工方采用箱涵施工方案。“下穿隴海鐵路時(shí),先預(yù)制好箱涵,然后使用類(lèi)似千斤頂?shù)难b置將箱涵頂入鐵路下方完成下穿。為了減少對(duì)鐵路通行的影響,施工時(shí)只能在列車(chē)通行間隙完成。”魏經(jīng)理說(shuō)。
據(jù)了解,根據(jù)工程進(jìn)度,下穿隴海鐵路工程明年3月份完成后,將由鼓樓區(qū)住建局繼續(xù)實(shí)施立交橋路面工程。未來(lái)的蘇堤北路將一路北上,穿過(guò)銅沛路后直接抵達(dá)二環(huán)北路,中山北路與二環(huán)西路的通行壓力也將因蘇堤北路貫通而有所緩解。








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