◎徐州日報(bào)記者 鄭薇 通訊員 吳波

  “國內(nèi)一流，國際知名”。提起徐工核心零部件，這句耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)業(yè)愿景便浮現(xiàn)在工程機(jī)械從業(yè)者們的腦海中。

  多年來，我國工程機(jī)械因高端核心零部件工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，而造成的“封喉之痛”始終伴隨其發(fā)展，導(dǎo)致大量利潤被進(jìn)口件所吞噬。

  為突破困境，近年來我國工程機(jī)械企業(yè)界進(jìn)行了不懈的探索與實(shí)踐，取得了令人鼓舞的成就。其中，徐工液壓件公司歷經(jīng)40余年產(chǎn)業(yè)積淀，正逐漸成長為肩負(fù)引領(lǐng)中國自主核心零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的品牌之一。

  “以技術(shù)創(chuàng)新深耕液壓領(lǐng)域，以超值服務(wù)贏得國際競爭”，徐工液壓件公司依靠“成套液壓系統(tǒng)解決方案提供者”的目標(biāo)定位，完成了高端液壓件領(lǐng)域的突破，逐漸掌握了高端液壓油缸、液壓閥、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，并形成成套解決方案的供應(yīng)能力，支撐起了中國制造在全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的主動權(quán)。

  厚積薄發(fā)

  甘做自主研發(fā)道路上的“拓荒者”

  “中國工程機(jī)械行業(yè)解決了90%的難題，但最關(guān)鍵的是要攻克最后的10%。就如同攀登珠穆朗瑪峰最后的幾百米，需要聚集更大力量、更多財(cái)力、更多智慧和更多的人才。”徐工集團(tuán)董事長、黨委書記王民提出的“珠峰攀頂論”，為民族工程機(jī)械的發(fā)展指明了方向。

  面對攀登“技術(shù)珠峰”最后10%的難題，徐工將研發(fā)觸角始終瞄準(zhǔn)在關(guān)鍵零部件的技術(shù)突破上。如今，作為徐工集團(tuán)旗下拓荒色彩最濃重的板塊之一，厚積薄發(fā)的徐工液壓件公司已擁有了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)明專利、百余項(xiàng)實(shí)用新型專利，主導(dǎo)參與了大量國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，逐漸擔(dān)當(dāng)起核心零部件自主研發(fā)“拓荒者”大任。

  面對“集成關(guān)鍵控制技術(shù)”這座差異化競爭必須翻過的“山頭”，為將“三高一大”產(chǎn)品自主配套戰(zhàn)略變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，徐工液壓件積極引進(jìn)荷蘭AMCA成熟技術(shù)，利用自身雄厚的技術(shù)沉淀，全面進(jìn)軍高端液壓閥產(chǎn)品制造領(lǐng)域。其研制的具有代表性的高端負(fù)載敏感閥產(chǎn)品，有效秉承了集成化、模塊化設(shè)計(jì)理念，具有優(yōu)異的操控性與微控性能，經(jīng)相關(guān)科技部門鑒定，該系列產(chǎn)品擁有自己的獨(dú)立設(shè)計(jì)專利，性能已達(dá)國際先進(jìn)水平，完全可替代進(jìn)口產(chǎn)品。

  同時(shí)，作為國內(nèi)大噸位液壓油缸領(lǐng)域的“寡頭”，徐工液壓件不僅具備了8噸至千噸級全地面起重機(jī)油缸的100%配套能力，產(chǎn)品超強(qiáng)的互鎖性能和響應(yīng)速度也讓主機(jī)用戶贊不絕口，而其研制集成諸多自主研發(fā)成果的大噸位挖掘機(jī)油缸系列產(chǎn)品，更是一舉突破了自主配套超大型挖掘機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，打破了由進(jìn)口產(chǎn)品壟斷的行業(yè)格局，出口產(chǎn)品連續(xù)3000小時(shí)無障礙作業(yè)的口碑，充分證明自主品牌研發(fā)制造大噸位挖掘機(jī)配套件的水平已提升到一個(gè)新臺階。

  此外，鋁合金伸縮水管、盾構(gòu)機(jī)液壓油缸、液壓缸智能監(jiān)測系統(tǒng)……一大批技術(shù)含量價(jià)值極高的新型產(chǎn)品研制成功，填補(bǔ)了大量高端配件的國內(nèi)技術(shù)空白；環(huán)衛(wèi)機(jī)械、食品加工機(jī)械、海工裝備……多領(lǐng)域的配套成功，更見證了徐工核心零部件在自主“拓荒路”上執(zhí)著的腳印。

  跑贏大勢

  爭當(dāng)高端零部件產(chǎn)業(yè)的“破局者”

  “起吊！”隨著引擎轟鳴和現(xiàn)場調(diào)度的指揮口令，徐工液壓件公司自主研制的國內(nèi)最大噸位——400噸級挖掘機(jī)油缸成功裝車發(fā)往澳大利亞，實(shí)現(xiàn)了自主液壓缸在國際市場上的首次突破。

  澳大利亞作為全球矚目的高端主機(jī)市場，一直都以苛刻的性能指標(biāo)和嚴(yán)格的品質(zhì)要求令眾多自主品牌望而卻步。而徐工核心零部件能夠斬獲該地區(qū)的出口訂單，究竟靠什么？

  “我們要往高端跨越，實(shí)施國際化戰(zhàn)略，就必須要把支撐品牌發(fā)展的核心技術(shù)及高端零部件攻克下來。”徐工集團(tuán)副總經(jīng)理李鎖云如是說。的確，中國制造業(yè)正面臨著新一輪產(chǎn)業(yè)升級，要成為自主高端零部件產(chǎn)業(yè)的“破局者”，“品質(zhì)”就是參與國際競爭最有價(jià)值的“入場券”。

  對于工程機(jī)械市場和用戶來說，品牌的核心價(jià)值就是產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量�！饵S帝內(nèi)經(jīng)》中曾說：“不治已病治未病，不治已亂治未亂。”徐工液壓件正是將這種“治未病”思想用于質(zhì)量管理中，打造出一個(gè)全系統(tǒng)、全過程、全員工的全面質(zhì)量體系。通過“工程機(jī)械核心液壓元件技術(shù)升級及智能化改造”等項(xiàng)目的實(shí)施，將產(chǎn)品外觀、性能、細(xì)節(jié)等多維度技術(shù)指標(biāo)進(jìn)一步量化，圍繞發(fā)貨環(huán)節(jié)強(qiáng)控制、成品防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、涂裝工序高品質(zhì)、試驗(yàn)環(huán)節(jié)嚴(yán)把關(guān)、裝配工序無塵化、焊接工序高標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵因素，強(qiáng)化產(chǎn)品技術(shù)、制造技術(shù)、管控技術(shù)三條主線，并以“百項(xiàng)工程”專題攻關(guān)的落地形式，全面提升產(chǎn)品品質(zhì)和液壓元件制造的自動化、信息化、智能化水平，把問題控制在前端，用自主核心零部件的“品質(zhì)革命”，撐起現(xiàn)代工程機(jī)械的“半邊天”。

  同時(shí)，為充分體現(xiàn)出自主品牌產(chǎn)品創(chuàng)新與增值服務(wù)的優(yōu)勢，落實(shí)產(chǎn)品差異化銷售和一體化服務(wù)策略，徐工液壓件公司還提出了“超值協(xié)同、超值精準(zhǔn)、超值價(jià)值”的“3C”服務(wù)理念，以產(chǎn)品的前沿技術(shù)研發(fā)和個(gè)性化方案訂制，在幫助用戶了解自身需求、激發(fā)合作興趣的同時(shí)，依靠現(xiàn)代信息技術(shù)手段，建立起完善的客戶溝通服務(wù)渠道，通過產(chǎn)品快速研發(fā)、服務(wù)快速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)信息資源和服務(wù)資源垂直集成，用“產(chǎn)品+服務(wù)”的雙劍合璧，吹響徐工核心零部件進(jìn)軍國際市場的“集結(jié)號”。