原標題：滴滴上線“快車拼車”首度承認賺錢了

　　 在小范圍試運行近月后，滴滴出行昨正式上線“快車拼車”，全國14個城市可用，浙江有杭州和寧波。12月7日在這14個城市，乘客只要通過“快車拼車”打車，即可享受普通快車的5折優(yōu)惠；拼車成功后，每位乘客每次可減免10元車費，當天最多可減免兩次。

　　未來3月內(nèi)，“快車拼車”將在超過20個城市上線。滴滴出行戰(zhàn)略副總裁朱景士首度開口，承認滴滴總算是賺錢了，稱，“迄今為止，滴滴專車已在全國100多個城市突破盈虧平衡點，比如福建廈門、山東臨沂”。據(jù)介紹，目前滴滴專車已覆蓋259個城市，預計明年春節(jié)前將突破400個城市，成為全世界最大的專車網(wǎng)絡。

　　對普通乘客來說，使用拼車最直觀的感受是便宜。不過，跟出租車拼車方式不同，快車拼車有自己的流程：在拼車前，乘客需要準確輸入出發(fā)和目的地，隨后選擇拼車發(fā)單。系統(tǒng)根據(jù)乘客輸入的出發(fā)和目的地計算行程價格，發(fā)單后不能更改。從拼車計費方式看，快車拼車按“一口價”計費。行程中無論是否有人拼車，乘客都只支付“一口價”，即使堵車也不額外付費。“一口價”為普通快車價格的最低5折起。

　　每筆“快車拼車”訂單都會包含兩組愿拼訂單，司機可在同一線路上、同一時間段內(nèi)，獲得兩筆車費，這意味著司機降低空駛率、能獲得更高報酬。滴滴內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，目前拼車訂單的行程重疊率達70%，接拼車訂單的司機時薪較之前提高27%。

　　目前滴滴專車在北京的日呼叫訂單已經(jīng)超過100萬，是滴滴專車訂單最高的城市。而北京總體的移動專車出行量已躍居全球第一，日完成專車訂單量是美國紐約日訂單數(shù)的8倍（紐約市政府出租車管理委員會數(shù)據(jù)顯示紐約日專車訂單12萬）。另外，南京寧波人最喜歡拼車；拼車成功率前三位是成都、杭州和廣州。 詹麗華