記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，4月16日，新建合肥至池州鐵路（以下簡(jiǎn)稱合池鐵路）全線首榀箱梁在安徽省廬江縣樂橋鎮(zhèn)制梁場(chǎng)成功預(yù)制，標(biāo)志著該線路箱梁預(yù)制工作正式啟動(dòng)，為后續(xù)箱梁規(guī)�；A(yù)制、架設(shè)等施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
箱梁作為高鐵橋梁的核心承載構(gòu)件，其質(zhì)量直接關(guān)系到線路的結(jié)構(gòu)安全與運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性。中鐵十一局樂橋鎮(zhèn)制梁場(chǎng)承擔(dān)合池鐵路站前1標(biāo)888榀簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)制任務(wù)，該梁場(chǎng)加強(qiáng)新質(zhì)生產(chǎn)力培育，應(yīng)用預(yù)應(yīng)力孔道定位網(wǎng)智能生產(chǎn)一體機(jī)等10余項(xiàng)智能工裝設(shè)備，全力打造集“自動(dòng)化生產(chǎn)、數(shù)字化管控、智能化作業(yè)”于一體的智能場(chǎng)站，構(gòu)建起從原材料到成品箱梁的全鏈條智能建造體系。
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