3月2日，全國(guó)首個(gè)跨境電商零售出口“前置監(jiān)管倉(cāng)”正式在威海落地啟用。當(dāng)天，在威海臨港區(qū)某電商平臺(tái)物流倉(cāng)內(nèi)，工作人員正對(duì)跨境電商出口包裹打包分揀。沿著傳送帶，這些包裹進(jìn)入海關(guān)跨境電商零售出口“前置監(jiān)管倉(cāng)”辦理通關(guān)手續(xù)，只需幾秒鐘的時(shí)間，包裹便可完成申報(bào)放行，進(jìn)而就地裝箱，搭乘威海國(guó)際班輪發(fā)往國(guó)外。
這一創(chuàng)新模式首次將海關(guān)監(jiān)管深度嵌入跨境電商平臺(tái)倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)了“倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、申報(bào)、查驗(yàn)、裝箱、轉(zhuǎn)關(guān)”一站式辦理，有效破解了傳統(tǒng)監(jiān)管模式下“出貨—裝箱—運(yùn)抵—查驗(yàn)—二次裝箱—裝船”等環(huán)節(jié)多、時(shí)效長(zhǎng)、成本高的痛點(diǎn)。
“一個(gè)集裝箱往往有成千上萬(wàn)件包裹，因?yàn)橐?guī)格大小不一、擺放沒(méi)有規(guī)律，查驗(yàn)時(shí)需要在集裝箱內(nèi)逐件翻找，往往耗費(fèi)數(shù)小時(shí)，產(chǎn)生近千元費(fèi)用，并且極易錯(cuò)過(guò)船期、造成甩貨風(fēng)險(xiǎn)。”青島海關(guān)所屬威海海關(guān)駐郵局辦事處主任潘吉紅說(shuō)。
如今，威海海關(guān)創(chuàng)新探索出“前置監(jiān)管倉(cāng)”模式，海關(guān)在電商平臺(tái)物流倉(cāng)內(nèi)按照一個(gè)集裝箱設(shè)置一個(gè)庫(kù)位，包裹經(jīng)過(guò)傳送帶運(yùn)達(dá)該庫(kù)位時(shí)是平鋪狀態(tài)，運(yùn)單號(hào)清晰可見(jiàn)。根據(jù)貨物查驗(yàn)狀態(tài)，海關(guān)監(jiān)管人員可及時(shí)抽檢包裹，沒(méi)有問(wèn)題的包裹幾秒鐘便可放行進(jìn)入裝箱環(huán)節(jié)，有效縮短了通關(guān)時(shí)間、降低了通關(guān)成本。
據(jù)悉，威海還在同步打造跨境電商零售出口“退貨中心倉(cāng)”，預(yù)計(jì)3個(gè)月后，將實(shí)現(xiàn)跨境電商零售出口“前置監(jiān)管倉(cāng)”、“退貨中心倉(cāng)”雙倉(cāng)聯(lián)動(dòng)，形成“出口快通、退貨快回”雙向便利閉環(huán)，進(jìn)一步激發(fā)跨境電商活力，吸引更多平臺(tái)企業(yè)、物流企業(yè)“由威出海”。(鄭莉 楊妍 員雯)
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