軌道上的江蘇再提速！

 記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，10月11日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)施第四季度列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，滬寧沿江高鐵列車開行對數(shù)由過渡期的10對增至38對（含1對高峰線），長三角增加至福廈、成渝、南寧、長沙等多個(gè)熱門方向的運(yùn)力供給，優(yōu)化完善貨物列車開行方案。旅客列車、貨運(yùn)列車開行總數(shù)分別達(dá)到1324.5對、1333對，分別創(chuàng)下歷史新高。

 隨著新線的開通和鐵路網(wǎng)的不斷完善，鐵路南京站也迎來了近幾年列車開行情況變化最大的一次運(yùn)行圖調(diào)整。調(diào)整后，鐵路南京站計(jì)劃開行旅客列車537.5對（南京站147對，南京南站389.5對），較原圖增加29.5對，樞紐地位進(jìn)一步凸顯。

 1 滬寧沿江高鐵開行38對動車組列車 軌道上的江蘇再提速

 作為滬寧間第三條高速通道，將加強(qiáng)滬寧沿江高鐵至京津冀經(jīng)濟(jì)圈、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)等跨區(qū)域的運(yùn)力供給，開行至北京、成都、重慶、西安、昆明、武漢、長沙、廣州、南昌、廈門、福州等多個(gè)方向共19對直通動車組列車。

 新圖依托滬寧沿江高鐵輻射效應(yīng)，進(jìn)一步降低鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州等地（區(qū)）居民出行成本。安排增開南京南至上海、上海至蕪湖、蕪湖至上海虹橋、上海虹橋至南京南、上海虹橋至六安、上海虹橋至銅陵、南京南至太倉、南京南至常熟、南京南至張家港等經(jīng)由滬寧沿江高鐵運(yùn)行的管內(nèi)動車組列車15對，極大方便了沿線句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉等地居民出行。

 新圖還為皖北、皖南、蘇北、蘇南、上海等地旅客互相往來提供便利，調(diào)整原上海虹橋至鹽城G8360/G8355次1對，運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為上海虹橋至桐城東，經(jīng)滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵、寧安高鐵、京港高鐵運(yùn)行；原上海虹橋至南通C3730/1、C3716/3次1對，運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為上海虹橋至南京南，經(jīng)滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵運(yùn)行；調(diào)整徐州東至上海G7289/G7290次1對，南京南至上海間改經(jīng)寧杭高鐵、滬寧沿江高鐵、滬蘇通鐵路運(yùn)行；原上海虹橋至亳州南D5592/3/2、D5561/4/1次1對，太倉南至全椒間改經(jīng)滬寧沿江高鐵、寧杭高鐵、滬蓉線（合寧段）運(yùn)行。

 調(diào)圖后，鐵路南京站新增途經(jīng)滬寧沿江高鐵線運(yùn)行的旅客列車38對。其中，新增南京南～太倉始發(fā)終到列車7對；新增南京南～常熟始發(fā)終到列車2對；新增南京南～張家港始發(fā)終到列車1對。以后，太倉、常熟、張家港等地旅客前往省會城市南京的鐵路旅時(shí)均壓縮一半以上。南通、鹽城、連云港等蘇中、蘇北地區(qū)旅客可通過張家港站實(shí)現(xiàn)“同站地鐵式”換乘，快速前往江陰、武進(jìn)、金壇等滬寧沿江高鐵新建車站，軌道上的江蘇實(shí)現(xiàn)再提速。

 2 加強(qiáng)熱門方向運(yùn)力供給 區(qū)域通達(dá)能力進(jìn)一步增強(qiáng)

 此次調(diào)圖，同時(shí)加強(qiáng)長三角前往福廈、成渝、南寧、長沙等多個(gè)熱門方向的運(yùn)力供給，區(qū)域間通達(dá)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。新圖增開南京南至廈門北G3089/G3090次、G3093/G3094次2對，經(jīng)寧杭高鐵、合杭高鐵、杭昌高鐵（杭黃段）、合福高鐵、福平鐵路、甬廣高鐵（福漳段）運(yùn)行；增開杭州西至廈門北G3091/G3092次1對，經(jīng)合杭高鐵、杭昌高鐵、合福高鐵、福平鐵路、甬廣高鐵（福漳段）運(yùn)行；增開太倉至福州G3268/5、G3266/7次1對，經(jīng)滬寧沿江高鐵、寧安高鐵、合杭高鐵、杭昌高鐵（杭黃段）、合福高鐵運(yùn)行；增開南寧東至南京南G3592/G3591次1對，途經(jīng)合肥、武漢、長沙、衡陽等地。

 新圖還實(shí)現(xiàn)了三個(gè)首次，即杭州西站首開前往北京方向列車，將有效拉動附近良渚古城遺址、西溪濕地等5A級旅游景區(qū)客流；馬鞍山、安慶、銅陵等皖南、皖中、皖北地區(qū)往來成渝方向首次實(shí)現(xiàn)直達(dá)出行，開行的D2216/7、D2218/5次動車組列車將經(jīng)滬寧沿江高鐵、寧安高鐵運(yùn)行，往返于上海虹橋至重慶北站間；首次開行2對經(jīng)寧安高鐵、合杭高鐵運(yùn)行前往福廈方向的高速動車組列車，填補(bǔ)了之前蕪湖、宣城至福州、廈門方向的車次空白。

 此外，上海虹橋至長沙南G4576/7、G4578/5次1對高速動車組列車將由原先的高峰線改為日常線大編組開行，有效增加蘇錫常地區(qū)往長沙方向的運(yùn)力供給，緩解重點(diǎn)方向日常運(yùn)力緊張情況；隨著滬寧沿江高鐵的開通，上海地區(qū)列車開行頻次也得到進(jìn)一步加密。（胡曉煒 段利雷 笪越）