過去十年，江蘇綜合交通運輸體系實現(xiàn)很大突破，為加快“強富美高”新江蘇建設提供有力支撐。

“這十年，我們始終堅持‘交通先行’理念，為國家戰(zhàn)略在江蘇落地發(fā)揮支撐和引領作用。”省交通運輸廳副廳長金凌介紹，新亞歐大陸橋和沿海高鐵全線貫通，“江蘇號”中歐班列累計開行7597列，長江南京以下12.5米深水航道全線建成，長三角主要城市基本實現(xiàn)1—1.5小時快速通達。在全國率先實現(xiàn)全省行政村雙車道四級公路全覆蓋，特色田園鄉(xiāng)村通達等級公路，鎮(zhèn)村公交全覆蓋，年服務群眾出行超過1億人次，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)快遞全覆蓋，所有行政村都有了“村郵站”。交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高位運行，2021年創(chuàng)下了全年完成投資1780億元的歷史新高，十年來完成基礎設施建設投資11236億元，為2002—2011年十年投資5915億元的1.9倍。

“我們不斷完善綜合交通基礎設施網(wǎng)絡，助推區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展。”金凌說，截至2021年底，全省綜合交通網(wǎng)（不含管道）總規(guī)模達到18.7萬公里，網(wǎng)絡密度為182公里/百平方公里，面積密度躍居世界前列。全省13個設區(qū)市全部通動車，高鐵里程由2012年底的627公里增至2212公里，躍居全國第三。2012年以來建成過江通道8座，其中3座為綜合過江通道，全省累計建成過江通道17座，隔江相望的設區(qū)市之間均實現(xiàn)過江通道直通。全省9個運輸機場的布局規(guī)劃全面落地，實現(xiàn)地面交通90分鐘車程覆蓋全部縣（市）。

綜合運輸能力持續(xù)提升，人民群眾的獲得感一直在增強。2021年全省社會物流總額為2012年的2倍，占全國比重達11%左右；社會物流總費用與GDP的比率由2012年15.4%下降至13.6%，低于全國平均水平1個百分點。金凌表示，當前，公眾出行更加便捷，城際鐵路基本實現(xiàn)長三角核心城市間1小時通達，省內(nèi)設區(qū)市到南京2小時通達，設區(qū)市之間2.5小時通達。

踏上全面建設社會主義現(xiàn)代化新征程，江蘇在全國率先探索建設交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)。金凌介紹，建設交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)的總體思路可以概括為“2、3、8、12”，即2個節(jié)點目標，3個示范方向，8個示范任務以及12項標志性工程。

——2個節(jié)點目標分別是：到2025年，蘇南地區(qū)率先基本實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化，全省交通基礎設施基本實現(xiàn)現(xiàn)代化；到2035年，蘇南地區(qū)實現(xiàn)更高質(zhì)量的交通運輸現(xiàn)代化，全省率先實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化，交通運輸總體發(fā)展水平進入世界前列。

——3個示范方向是：著力建設交通運輸一體化發(fā)展的先行區(qū)、建設交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的樣板區(qū)、建設交通運輸創(chuàng)新發(fā)展的引領區(qū)。

——8個方面示范任務是：一是打造立體互聯(lián)、一體融合的交通基礎設施示范。加快建成具有世界級城市群特征的綜合立體交通網(wǎng)絡，到2025年，全省高鐵總里程達3000公里以上，高速公路通車里程約5500公里，累計建成過江通道23座，實現(xiàn)隔江相望的縣（市）均有過江通道直通。二是打造便捷順暢、人人享有的出行服務示范。實現(xiàn)不用私家車也可便捷出行。到2025年基本實現(xiàn)1日聯(lián)通全球，3小時通達全國主要城市，省域設區(qū)市間2小時通達，南京、蘇錫常都市圈1小時通勤。三是打造經(jīng)濟高效、專業(yè)開放的物流服務示范。到2025年，社會物流總費用與GDP的比率力爭降低至11.8%左右�？爝f物流實現(xiàn)國內(nèi)重點城市次日達、長三角當日達、同城小時達、主要品牌快遞行政村通達。四是打造創(chuàng)新引領、先進可靠的智慧交通示范。推動實現(xiàn)交通運輸智能網(wǎng)聯(lián)水平、科技創(chuàng)新能力全國領先。五是打造節(jié)約集約、低碳環(huán)保的綠色交通示范。營運貨車和貨船單位運輸周轉量二氧化碳排放強度下降3%，逐步實現(xiàn)交通設施全環(huán)節(jié)、全壽命周期的綠色化。六是打造全程管控、保障有力的平安交通示范。推動實現(xiàn)行業(yè)安全監(jiān)管更加精準高效，設施設備本質(zhì)安全和應急能力顯著提升。七是打造服務高效、監(jiān)管規(guī)范的治理體系示范。深化大交通管理體制改革、“放管服”改革、綜合執(zhí)法改革，加強信用交通、法治交通建設。八是打造頑強拼搏、甘當路石的交通文化示范。

——12項標志性工程是：打造沿江城市群軌道交通多網(wǎng)融合工程，為以鐵路為骨架支撐城市群都市圈地區(qū)一體化發(fā)展提供示范；打造沿海高質(zhì)量貨運交通體系發(fā)展工程，為沿海地區(qū)綜合交通運輸體系構建提供示范；打造京杭運河綠色現(xiàn)代航運發(fā)展工程，為內(nèi)河水運高質(zhì)量轉型發(fā)展提供示范；打造南京國際性綜合交通樞紐工程，為國際樞紐機場、區(qū)域性航運物流中心、鐵路樞紐協(xié)同增效發(fā)展提供示范；打造城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展工程，為交通支撐鄉(xiāng)村振興和促進共同富裕提供示范；打造運輸結構調(diào)整工程，為運輸結構調(diào)整縱深可持續(xù)推進提供示范。此外，圍繞交通運輸轉型創(chuàng)新發(fā)展，還將打造智慧公路、智慧出行、品質(zhì)交通、平安交通、綠色低碳交通、信用交通等標志性工程。

□ 本報記者 梅劍飛