方興大道高速出口處，車輛有序過檢中。人民網(wǎng) 陳若天攝

人民網(wǎng)合肥5月3日電 對司機師傅來說，今年“五一”假期里高速公路的通行狀況顯然比以往好很多。

數(shù)據(jù)顯示，過去幾年里，僅在合寧高速合肥段方興大道收費站，“五一”小長假單日通行車就能突破4萬輛，而在今年，這個數(shù)據(jù)落到不足7000輛。

即使通行車輛不足以往五分之一，但安徽省交通控股集團方興大道收費站管理員梁士蘭明顯感到肩上的擔子更重了，一手要抓疫情防控，一手要抓保通保暢，哪只手都松不得。

根據(jù)安徽省交通運輸廳統(tǒng)籌做好疫情防控和保通保暢工作的部署要求，方興大道收費站作為合肥市防疫前哨，車輛來到方興大道收費站需要符合防疫規(guī)定后方可通行。如何讓車輛、司機安全快速地通過收費站，成了擺在梁士蘭和同事們面前的一道必答題。

方興大道高速口處，工作人員將盒飯、口罩等暖心物資分發(fā)給正在隔離等待過檢的司機。人民網(wǎng) 陳若天攝

“依據(jù)交通運輸部和省市防疫要求，我們把外來車輛分成四類。”梁士蘭介紹，進入收費站車輛根據(jù)來源地，被分為中高風險地區(qū)來車，省外低風險地區(qū)來車，省內(nèi)其他地市來車和合肥市內(nèi)車輛。“根據(jù)保通保暢要求，如果是從中高風險地區(qū)來的貨運車輛，只要符合閉環(huán)管理，目的地所在街道會來收費站將司機和貨車一并接走，實現(xiàn)貨物運走，人不落地，閉環(huán)管理，最大限度地保證了防疫安全和車輛、貨物通行。”梁士蘭表示，不少司機在抵達合肥前，就會在“合運通”APP上進行報備，行政部門審批后，會有專人專車將車輛接走，完成閉環(huán)管理。司機也可將車停在站內(nèi)廣場進行休息，每到飯點，收費站工作人員還會送上自熱盒飯、熱水、毛巾、肥皂等物資。

自今年3月安徽多地出現(xiàn)疫情以來，梁士蘭就沒睡過一個安穩(wěn)覺，一個半月瘦了近20斤，她和同事們也多次取消休假，堅守在保通保暢一線。他們就像一顆顆螺絲釘，守住自己的崗位也就為城市防疫扎緊了籬笆。

路政執(zhí)法人員正在對入肥卡車司機進行信息確認。人民網(wǎng) 陳若天攝

身為安徽交通人，同樣是負責保通保暢工作，合寧高速路政大隊大隊長李鵬程工作起來則是另一種畫風：風風火火，看到道口有一丁點要“堵”起來的苗頭，他比司機還著急。今年4月底，安徽省正式啟用全國統(tǒng)一樣式重點物資運輸車輛通行證，外地來皖司機可以憑借通行證實現(xiàn)在道口快速通行。“司機不用再等核酸報告的時間了，車輛實行閉環(huán)管理，從防疫的角度來說更加人性化，對保通保暢工作也是重大利好。”李鵬程介紹，有了通行證之后，司機“通關”時間從8小時縮短到15分鐘左右，“這對往外省市運送重要防疫物資的車輛來說，實在是太方便了。”

李鵬程所在的大隊有20名隊員，負責的高速道口卻有12個，再加上每天必須要完成巡邏路面、收費站秩序維護、對超限車輛辦理核查、加強高速服務區(qū)疫情防控管理等規(guī)定動作，注定了李鵬程永遠都在路上。

“‘五一’期間，隊員都主動放棄休假，全身心保障轄區(qū)高速公路通行安全、通暢。”李鵬程介紹，根據(jù)安徽省交通運輸廳、省交通綜合執(zhí)法局的工作部署和要求，假期期間，大隊隊員在城市周邊高速公路主線、景區(qū)收費站、出省通道、大型樞紐等常發(fā)堵點加大巡查力量，做好交通疏導和秩序維護，保障道路通行平穩(wěn)。“對于有貨運物流需求的企業(yè)，我們在‘五一’之前就已經(jīng)完成走訪，指導相關企業(yè)提前進行網(wǎng)站申報辦理，縮短辦件時間，提升車輛通行效率，保障大件運輸車輛在轄區(qū)內(nèi)順利通行。”李鵬程說。（胡雨松 陳若天 顧磊）

包河大道高速口處，路政執(zhí)法人員正在指揮車輛有序過檢。人民網(wǎng) 陳若天攝