12月26日，洛陽地鐵2號(hào)線一期工程開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著洛陽正式晉級(jí)“雙地鐵”城市。

 據(jù)悉，洛陽地鐵2號(hào)線一期工程，總長(zhǎng)18.216公里，全部為地下線路，全線共設(shè)15個(gè)車站。2號(hào)線一期工程跨山穿河，整條線路覆蓋城市北部、東南部主要客流走廊，銜接洛陽火車站、高鐵龍門站兩大綜合交通樞紐，串聯(lián)國(guó)家牡丹園、中國(guó)國(guó)花園、體育中心、洛陽博物館、隋唐城遺址植物園、市民之家等多處客流集散點(diǎn)。

 針對(duì)學(xué)生、老人、軍人等群體，洛陽市推出惠民政策。其中，辦理“學(xué)生卡”，可享受票價(jià)五折優(yōu)惠。辦理“敬老卡”，除工作日高峰時(shí)段外可免費(fèi)乘坐地鐵，每月限乘70次，工作日高峰時(shí)段享受票價(jià)五折優(yōu)惠。現(xiàn)役軍人、消防救援人員，殘疾軍人、殘疾消防救援人員，因公致殘的人民警察，殘疾人等憑有效證件可享受免費(fèi)乘車。

 此次開通的洛陽地鐵2號(hào)線一期工程與洛陽地鐵1號(hào)線構(gòu)成了縱橫“十字”東西南北的地下交通大動(dòng)脈，實(shí)現(xiàn)洛陽主城區(qū)的地鐵全覆蓋，形成“半小時(shí)地鐵生活圈”，繪制完成洛陽城市軌道交通首條“經(jīng)緯線”。

 伴隨著2號(hào)線一期工程的開通，洛陽地鐵實(shí)現(xiàn)了雙線交會(huì)、快速換乘，市民的出行更加便捷。洛陽火車站、高鐵龍門站自南向北實(shí)現(xiàn)首尾相連，洛陽龍門站綜合交通樞紐實(shí)現(xiàn)一體化“零距離”換乘，成為洛陽輻射周邊區(qū)域、對(duì)外聯(lián)絡(luò)的重要窗口。（記者 田宜龍 河南報(bào)業(yè)全媒體記者 王雪娜 吉小平）