12月2日，山東省國(guó)資委召開(kāi)發(fā)布會(huì)通報(bào)山東國(guó)企改革三年進(jìn)展。作為深化國(guó)企改革、破解發(fā)展難題的關(guān)鍵一招，國(guó)有資本戰(zhàn)略性重組發(fā)揮了重要作用。記者了解到，山東重組組建引領(lǐng)型支柱型企業(yè)集團(tuán)7家，減少省屬一級(jí)企業(yè)9家。

近年來(lái)，山東省屬企業(yè)重組整合動(dòng)作不斷，國(guó)有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整加快推進(jìn)，國(guó)有資本配置效率進(jìn)一步提高。

“這破解了長(zhǎng)期以來(lái)存在的國(guó)有資本布局不夠合理、有實(shí)力的頭部企業(yè)偏少、綜合競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等突出問(wèn)題，促進(jìn)了國(guó)有資本和國(guó)有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大。”省國(guó)資委黨委書(shū)記、主任張斌介紹道，通過(guò)實(shí)施國(guó)有資本戰(zhàn)略性重組、專業(yè)化整合，山東在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了相關(guān)企業(yè)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)的整合，快速提升了企業(yè)規(guī)模實(shí)力和信用信譽(yù)。

據(jù)了解，山東省先后整合組建了山東鐵投、山東機(jī)場(chǎng)、山東港口等集團(tuán)，完成山東重工與中國(guó)重汽、山東高速與齊魯交通、山東能源與兗礦集團(tuán)聯(lián)合重組，另有6戶省屬一級(jí)企業(yè)整合到其他企業(yè)，打造了一批在全球具有重要影響力的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。相關(guān)企業(yè)整合后協(xié)同效應(yīng)迅速顯現(xiàn)，山東重工、山東能源、山東高速、山東港口均處于國(guó)內(nèi)外同行業(yè)領(lǐng)先地位。

數(shù)據(jù)顯示，全省港口資源整合后，山東港口貨物吞吐量穩(wěn)居全球首位；山東能源與兗礦集團(tuán)聯(lián)合重組后，煤炭產(chǎn)量躍居全國(guó)第三，在世界500強(qiáng)中排名攀升至70位；山東高速與齊魯交通聯(lián)合重組后，資產(chǎn)總額突破萬(wàn)億元，高速公路運(yùn)營(yíng)里程居全國(guó)同行業(yè)首位；山東重工重組整合山東交工、中國(guó)重汽后，重卡、發(fā)動(dòng)機(jī)、重型變速箱的銷量均躍居全球第一。

在實(shí)施國(guó)有資本重組整合過(guò)程中，始終遵循市場(chǎng)規(guī)律，以主業(yè)相近、產(chǎn)業(yè)相同為基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)施徹底的整合融合，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，發(fā)揮協(xié)同聚合效應(yīng)，達(dá)到“1+1＞2”的效果。山東機(jī)場(chǎng)通過(guò)實(shí)施一體化管理，當(dāng)年客、貨運(yùn)輸量分別同比增長(zhǎng)13.3%和17.8%，均高于全國(guó)平均水平6個(gè)百分點(diǎn)以上。無(wú)獨(dú)有偶，山東鐵投改變了以往鐵路資源分散、投資單位和建設(shè)單位相互獨(dú)立的現(xiàn)象，整體優(yōu)勢(shì)得到有效發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)了山東高鐵建設(shè)“年年有開(kāi)工、年年有開(kāi)通、年年有儲(chǔ)備”。（王鶴穎 付玉婷）