□本報(bào)記者 郭北晨

 作為全國重要的鐵路交通樞紐之一，以鄭州為中心的米字形高鐵網(wǎng)絡(luò)即將成形。聚焦“十四五”及中長期鐵路發(fā)展，河南鐵路建設(shè)如何增量提質(zhì)？7月10日，由省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳主辦，河南鐵路投資有限責(zé)任公司承辦的“河南省軌道交通高質(zhì)量發(fā)展研討會”在鄭州舉辦，180余名來自全國各地的專家學(xué)者齊聚中原，共議發(fā)展大計(jì)。

 “十三五”以來，我省新增鐵路通車?yán)锍?245公里

 翻看河南鐵路建設(shè)成績單，嘉賓無不交口稱贊。

 “十三五”以來，我省新增鐵路通車?yán)锍?245公里，米字形高鐵網(wǎng)建設(shè)加速收官，城際鐵路加快成網(wǎng)，正在形成以米字形高速鐵路網(wǎng)和“四縱五橫”普速鐵路網(wǎng)為骨架的鐵路網(wǎng)。

 “當(dāng)前，全省上下正在深入開展‘萬人助萬企’活動，加快建設(shè)‘四個強(qiáng)省、一個高地、一個家園’的現(xiàn)代化河南。”省政府副秘書長魏曉偉在致辭中發(fā)出誠摯邀請，真誠歡迎軌道交通關(guān)聯(lián)配套產(chǎn)業(yè)的企業(yè)家朋友選擇河南、投資河南、落戶河南，共同推動河南軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，為全國發(fā)展大局作出新的貢獻(xiàn)。

 高質(zhì)量規(guī)劃支撐高質(zhì)量發(fā)展

 目前，我省軌道交通發(fā)展還存在路網(wǎng)規(guī)模不足、區(qū)域發(fā)展不均衡、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不完善、城際和市域鐵路發(fā)展相對滯后等問題。如何補(bǔ)齊短板，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展？

 “我們將放眼全國、對標(biāo)先進(jìn)，搶抓政策機(jī)遇，全力做好規(guī)劃編制工作，堅(jiān)持‘四網(wǎng)融合’，深化體制機(jī)制改革，創(chuàng)新投融資模式，推動重大項(xiàng)目建設(shè)，為河南軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。”省發(fā)展改革委副主任劉文生說。

 高質(zhì)量規(guī)劃才能支撐高質(zhì)量發(fā)展。下一步，省發(fā)展改革委將在鐵路網(wǎng)規(guī)劃編制中，構(gòu)建功能合理、層次分明的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，聚焦國家中心城市建設(shè)，打造軌道上的都市圈。

 為軌道交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“金點(diǎn)子”

 當(dāng)前，我國鐵路仍保持較快發(fā)展態(tài)勢，如何保持并鞏固河南在全國路網(wǎng)的核心樞紐地位？

 “中原城市群城際鐵路網(wǎng)應(yīng)以鄭州為中心，以洛陽為副中心，將‘米字+半環(huán)’作為基本形態(tài)，覆蓋區(qū)域內(nèi)100%的地級市和更多的縣市城鎮(zhèn)。”中國地方鐵路協(xié)會會長黃民表示，這樣將形成以鄭州和洛陽至區(qū)域內(nèi)其他節(jié)點(diǎn)城市1小時(shí)通達(dá)、節(jié)點(diǎn)城市之間2小時(shí)通達(dá)的城際鐵路圈，實(shí)現(xiàn)軌道交通和地方發(fā)展有機(jī)互動。

 多項(xiàng)國家戰(zhàn)略規(guī)劃在河南疊加，為河南的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來了重大發(fā)展機(jī)遇。“軌道交通發(fā)展要適應(yīng)全國鐵路發(fā)展總體態(tài)勢和要求，牢牢把握國家戰(zhàn)略機(jī)遇和形勢，主動對接國家戰(zhàn)略要求。”中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司執(zhí)行董事楊忠民說。