一路通南北，銜接魯豫皖贛

巨單高速有效改善魯西南交通，助力對接國家戰(zhàn)略

5月2日，巨野縣核桃園鎮(zhèn)白虎山景區(qū)人流如潮。“為了迎接今年‘五一’假期的客流高峰，我們拓寬了景區(qū)周邊的道路，增加了500個停車位。目前來看，仍然不能滿足需求。”景區(qū)負責人趙勇猛介紹，游客以周邊縣區(qū)為主，近兩年來自單縣與成武的游客不斷增加，還接待過幾批來自安徽、江西的旅行團。

“很大程度上，德上高速公路巨單段的開通拉動了巨野各景區(qū)客流量的增長。”巨野縣文旅局局長朱衍芳說，巨野、單縣、成武三縣歷史文化底蘊豐厚，景點眾多，但由于交通不暢等原因，游客流量不佳。2019年年底，巨單高速通車，結束了成武、單縣兩縣境內無高速公路的歷史。單縣至巨野由原來的2.5小時縮短至1小時，安徽進入菏澤市的行車時間由原來的2.5小時縮短至1.5小時。

巨單高速將巨野、成武、單縣三縣更緊密地串聯起來，不僅大大改善了沿線居民的交通出行條件，助力當地旅游資源開發(fā)，更為當地的物流運輸提供了便利條件，巨野的工筆畫、成武的醬大頭、單縣的青山羊等特色產品得以進入更廣闊的消費市場。

“對我們紡織服裝行業(yè)來說，高速路就是生命線。巨單高速通車后，外地客戶不會再因交通不便而‘流失’。”位于巨野縣萬豐鎮(zhèn)的萬麗服飾有限公司總經理席建華說，“之前，企業(yè)訂單物流都是繞道40公里到鄆城南入口上高速，現在可以直接從章縫入口上高速。初步算下來，僅物流費用一年就能節(jié)省近100萬元。”

巨單高速在菏澤東部形成了一條貫通南北的高速通道。以此為契機，菏澤全力推進重點交通設施建設，加快建成現代綜合立體交通體系，為實現“突破菏澤、后來居上”目標提供有力支撐保障。將目光放得更遠，巨單高速銜接起魯、豫、皖、贛四省，有效改善了魯西南及省界地區(qū)的交通運輸條件，對我省西部經濟隆起帶同中原經濟區(qū)、淮海經濟區(qū)等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的對接具有重要意義。

在山東交通史上，巨單高速的意義不止于此。其建成通車，標志著山東實現了“縣縣通高速”，高速公路的通達性走在全國前列。完成這一目標后，山東高速的建設步伐不但未停，反而邁得步子更大。2020年，全省共有15條高速公路建成通車，建設速度、投資規(guī)模史無前例。目前，山東高速公路通車總里程已達7473公里，位列全國第一方陣。

“省內高速公路大通道已基本建設完成，我們下一步的任務就是通過加密、拓寬、增通道的方式，提升高速公路通行能力，增設高速路網的毛細血管。”省交通運輸廳相關責任人表示，2021年我省將全力推進13條續(xù)建高速項目建設，確保建成5條340公里新建、改擴建高速公路，六車道以上占比提升到30%，新開工建設13條870公里高速公路。（常青 趙念東）