3月25日，山東港口威海港，一列載滿散貨的火車，緩緩駛進(jìn)港口站臺(tái)。這列火車的到來(lái)，標(biāo)志著山東港口威海港海鐵聯(lián)運(yùn)“天天班”正式拉開(kāi)序幕。

威海港散貨鐵路集港目前設(shè)計(jì)為“天天班”，未來(lái)將增至一天兩班至三班，預(yù)計(jì)全年可完成“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸量150萬(wàn)噸，相當(dāng)于汽車運(yùn)輸5萬(wàn)余輛次的作業(yè)量，將為客戶節(jié)省費(fèi)用300萬(wàn)元。

借助本次“海鐵聯(lián)運(yùn)”的成功經(jīng)驗(yàn)，山東港口威海港還將依托鐵路干線，將腹地范圍從威海市周邊地區(qū)延伸至半島腹地，帶動(dòng)開(kāi)發(fā)魯中、魯西以及省外地區(qū)市場(chǎng)；與此同時(shí)，依托威海港“對(duì)韓橋頭堡”、日韓航線密集的突出優(yōu)勢(shì)，大力開(kāi)發(fā)外貿(mào)貨種，將海鐵聯(lián)運(yùn)“天天班”形成威海港獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。（陶相銀 王麗萍）