海洋強省建設(shè)，山東乘風(fēng)破浪

海洋生產(chǎn)總值占全國16.3%，海洋漁業(yè)、海洋生物醫(yī)藥等5產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全國首位

●在深海技術(shù)裝備領(lǐng)域，蛟龍?zhí)�、向陽紅01、科學(xué)號以及海龍、潛龍等一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的深遠(yuǎn)海裝備投入使用，有效拓展了認(rèn)識海洋、開發(fā)海洋的廣度和深度。

●中集來福士自主設(shè)計建造超深水半潛式鉆井平臺——“藍鯨1號”“藍鯨2號”，成功承擔(dān)了我國南�？扇急�試采任務(wù)，將我國深水油氣勘探開發(fā)能力帶入世界先進行列。

“全省上下齊抓海洋強省建設(shè)，海洋生產(chǎn)總值占全國的比重達到16.3%。截至2019年底，山東省海洋漁業(yè)、海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋電力業(yè)、海洋交通運輸業(yè)等5個產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全國第一位。”在11月30日省政府新聞辦舉辦的“‘十三五’成就巡禮”主題系列新聞發(fā)布會第五場上，省自然資源廳黨組成員、省海洋局局長張建東表示。

五年來，山東海洋經(jīng)濟綜合實力繼續(xù)穩(wěn)居全國前列。2019年，實現(xiàn)海洋生產(chǎn)總值1.46萬億元，繼續(xù)居全國第二位，同比增長9%，占全省地區(qū)生產(chǎn)總值的比重由2015年的19.7%提高到2019年的20.5%，占全國海洋生產(chǎn)總值的比重達到16.3%。海洋經(jīng)濟增速均跑贏同期地區(qū)生產(chǎn)總值增長速度。海洋三次產(chǎn)業(yè)持續(xù)優(yōu)化，比重由2015年的6.8:44.5:48.7優(yōu)化調(diào)整為2019年的4.2:38.7:57.1，第三產(chǎn)業(yè)比重顯著提升。

漁業(yè)養(yǎng)殖更深更遠(yuǎn)更綠色

“海洋牧場的建設(shè)，將山東省以往在沿海-5米以下范圍的傳統(tǒng)養(yǎng)殖，推到-15米以下范圍的近遠(yuǎn)海區(qū)域；日照市在黃海冷水團海域養(yǎng)殖三文魚，將山東省的海洋生態(tài)牧場拓展至離岸130海里，更深、更遠(yuǎn)、更綠色！”張建東說，作為國家唯一的海洋牧場建設(shè)綜合試點省份，目前山東有省級以上海洋牧場示范區(qū)（項目）105處，其中國家級44處，占到全國的40%，穩(wěn)居全國首位。

同時，海洋牧場正在成為海洋漁業(yè)發(fā)展新六產(chǎn)的綜合載體。“今年7月煙臺投入運營的‘耕海1號’，是全國首制智能化大型生態(tài)海洋牧場綜合體平臺，采用一三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的運營思路，可以實現(xiàn)漁業(yè)養(yǎng)殖、智慧漁業(yè)、休閑漁業(yè)、科技研發(fā)、科普教育等功能，年可接待游客5萬人次以上，綜合效益很可觀。”張建東說。

“長島弘祥海珍品有限公司深水智能‘長鯨1號’網(wǎng)箱僅需4個工作人員就能養(yǎng)殖1000噸成品魚，全省涌現(xiàn)出的‘海工+’聯(lián)動發(fā)展模式，為傳統(tǒng)漁業(yè)升級注入強勁動力。”省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳總農(nóng)藝師郭鵬表示。據(jù)悉，目前全省已建成海上增養(yǎng)殖多功能管護平臺48座。

港口一體化改革產(chǎn)生強勁動能

“今年1－10月份，依托一體化改革優(yōu)勢，省港口集團克服疫情沖擊影響，在全國港口行業(yè)中異軍突起、逆勢上揚，完成貨物吞吐量11.9億噸，同比增長7.7%，其中外貿(mào)吞吐量7.4億噸，集裝箱吞吐量2577萬標(biāo)箱，吞吐量增速比全國沿海港口平均增速高4.8個百分點。”省交通運輸廳副廳長高立平表示。

山東港口發(fā)展邁進全新階段，全省港口吞吐量居全國第二，海洋交通運輸業(yè)產(chǎn)值規(guī)模超過1200億元。“十三五”期間，山東省沿海港口一體化改革取得實質(zhì)性突破，組建了山東省港口集團有限公司，產(chǎn)生了融合發(fā)展的豐厚紅利和強勁動能。“‘十三五’期間，全省貨物吞吐量、集裝箱吞吐量年均增速比同期全國規(guī)模以上港口平均水平分別高2.5和0.6個百分點。其中，礦石、原油、木材等貨種吞吐量位居全國沿海省份第一位，外貿(mào)吞吐量位居全國沿海省份第一位，集裝箱吞吐量位居全國沿海省份第四位。”高立平說。

山東陸海雙向開放格局不斷拓展。累計布局中西部地區(qū)內(nèi)陸港18個，開通海鐵聯(lián)運班列線路69條，基本形成國際多式聯(lián)運物流大通道，今年前10個月，完成海鐵聯(lián)運箱量175萬標(biāo)箱，同比增長19%，位居全國沿海港口首位。山東港口國際友好港達到34個，已開通集裝箱航線300余條，其中外貿(mào)航線超過200條，航線數(shù)量和密度均穩(wěn)居我國北方港口第一位。

海工裝備制造業(yè)邁向千億層級

“夢想號”大洋鉆探船、蛟龍?zhí)柡秃髞淼?ldquo;三龍?zhí)胶?rdquo;“藍鯨1號”“藍鯨2號”“深藍1號”……一連串山東造“大國重器”，正在成為山東海洋強省建設(shè)的閃亮名片。“作為山東省海洋產(chǎn)業(yè)體系的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，海洋工程裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模正在走向1000億元層級。”張建東表示。

“十三五”期間，山東加快發(fā)展高端海工裝備制造業(yè)，助力海洋開發(fā)邁向深遠(yuǎn)海，已初步建成船舶修造、海洋重工、海洋石油裝備制造等三大海洋制造業(yè)基地。

在深海技術(shù)裝備領(lǐng)域，蛟龍?zhí)�、向陽紅01、科學(xué)號以及海龍、潛龍等一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的深遠(yuǎn)海裝備投入使用，有效拓展了認(rèn)識海洋、開發(fā)海洋的廣度和深度。實施第七代超深水鉆井平臺等關(guān)鍵裝備制造工程，中集來福士自主設(shè)計建造超深水半潛式鉆井平臺——“藍鯨1號”“藍鯨2號”，成功承擔(dān)了我國南�？扇急�試采任務(wù)，將我國深水油氣勘探開發(fā)能力帶入世界先進行列。煙臺船舶及海工裝備基地已成為全球四大深水半潛式平臺建造基地之一、全國五大海洋工程裝備建造基地之一，國內(nèi)交付的半潛式鉆井平臺80%在煙臺制造。

“藍色藥庫”蓄勢待發(fā)

“管華詩院士團隊自主研發(fā)的國產(chǎn)治療阿爾茨海默癥新藥GV971獲批上市，成為全球第14個(中國第2個)海洋藥物；‘藍色藥庫’重點新藥項目抗腫瘤藥物BG136即將進行臨床申報；一批海洋候選藥物處于系統(tǒng)臨床前研究和臨床試驗階段。”張建東說。

海洋蘊含著豐富的生物資源、基因資源等，山東是海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)大省，產(chǎn)值超過200億元，約占全國半壁江山。“十三五”期間，山東加大海洋創(chuàng)新藥物研發(fā)攻關(guān)力度，設(shè)立總規(guī)模50億元的“中國藍色藥庫開發(fā)基金”，創(chuàng)建山東省海洋藥物制造業(yè)創(chuàng)新中心。青島市打造了全球規(guī)模最大的海藻生物制品產(chǎn)業(yè)基地，海藻酸鹽產(chǎn)能全球第一；正大海爾制藥是國內(nèi)唯一的國家級海洋藥物中試基地；煙臺東誠藥業(yè)成為全球最大的硫酸軟骨素原料生產(chǎn)企業(yè)，同時也是國內(nèi)唯一的注射劑硫酸軟骨素供應(yīng)商。（王亞楠）