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協(xié)同聯(lián)動(dòng)共享機(jī)遇 貢獻(xiàn)長(zhǎng)板共創(chuàng)奇跡

提升城市能級(jí)促進(jìn)“高質(zhì)量” 推動(dòng)要素流動(dòng)服務(wù)“一體化”

上海陸家嘴,這幾天,金融中心的熱度正因螞蟻金服的上市計(jì)劃加速升溫。

 回溯至十多年前,馬云從杭州到訪上海,著手推動(dòng)阿里巴巴的金融業(yè)務(wù)扎根成長(zhǎng)中的上海國際金融中心。當(dāng)時(shí),智能手機(jī)尚未普及,網(wǎng)購只能在電腦上操作,誰也不知道“支付寶”是什么。如今即將在上交所敲鐘的新興科技金融巨頭,從扎根發(fā)芽,到長(zhǎng)成影響千家萬戶的“參天大樹”,默默支撐其發(fā)展的,始終是“一體化”和“高質(zhì)量”的肥沃土壤。

 多年來,上海與蘇浙皖一同貢獻(xiàn)各自長(zhǎng)板,推動(dòng)要素暢通流動(dòng)。長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略實(shí)施以來,三省一市攢指成拳,凝聚合力,一同為企業(yè)家創(chuàng)造更好的開放式舞臺(tái),為市場(chǎng)主體打造更高質(zhì)量的發(fā)展環(huán)境,為國家區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略貢獻(xiàn)更大的力量。

 共享機(jī)遇

 阿里巴巴在上海布局科技金融之初,恰逢國務(wù)院“19號(hào)文”發(fā)布,正是上海國際金融中心建設(shè)作為國家戰(zhàn)略,加速實(shí)施之時(shí)。

 2020年,上海正向著基本建成“四個(gè)中心”的目標(biāo)進(jìn)行沖刺。一路走來,上海“四個(gè)中心”建設(shè)從來不是單打獨(dú)斗,而是放眼全球、服務(wù)全國,始終依托于長(zhǎng)三角區(qū)域協(xié)同發(fā)展的堅(jiān)實(shí)根基,并持續(xù)為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展提供牽引動(dòng)力。

 國際金融中心,在上海“四個(gè)中心”建設(shè)中一向處于核心地位。今年全球金融中心城市權(quán)威排名中,上海已超過新加坡,首次躋身全球四強(qiáng)。距離金字塔塔尖越近,輻射的能力便越強(qiáng),上海國際金融中心能級(jí)每上一層樓,首先賦能的,即是長(zhǎng)三角地區(qū)。

 多年來,數(shù)不清的長(zhǎng)三角企業(yè)來到上海布局,又或是利用遍布長(zhǎng)三角網(wǎng)絡(luò)與金融中心形成無形連接。用企業(yè)家們樸素的話來說,“到上海來發(fā)展,最重要的事就是‘找錢’”。以剛剛開市一年多的科創(chuàng)板為例,至今登陸科創(chuàng)板的企業(yè)中,長(zhǎng)三角力量已近半壁江山。

 連續(xù)十年,上海港集裝箱吞吐量世界第一,上海國際航運(yùn)中心軟硬實(shí)力持續(xù)提升。依托上海的城市功能、長(zhǎng)三角腹地的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),國際航運(yùn)中心早已超越“港口”的傳統(tǒng)意義,進(jìn)而成為配置全球資源、連通國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接。“今年年底,上海“一環(huán)十射”內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)將基本建成,屆時(shí),長(zhǎng)三角地區(qū)的集裝箱將通過航道網(wǎng)絡(luò)直抵蘆潮港等內(nèi)河集裝箱港區(qū),上海國際航運(yùn)中心集疏運(yùn)體系將再上一個(gè)臺(tái)階。”上海市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

 長(zhǎng)三角一體化國家戰(zhàn)略加速實(shí)施,借進(jìn)博會(huì)之機(jī),長(zhǎng)三角更凝心聚力。“上海沖刺建設(shè)國際貿(mào)易中心,進(jìn)博會(huì)是巨大機(jī)遇。三省一市共同服務(wù)于進(jìn)博會(huì)、受益于進(jìn)博會(huì),長(zhǎng)三角地區(qū)有望在全球化新格局下,整體提升能級(jí)與定位。”國際貿(mào)易領(lǐng)域?qū)<冶硎尽?/span>

 上海一直是全球觀察中國經(jīng)濟(jì)的一扇窗口。如今,越來越多的觀察者不光看上海自身發(fā)展,更將目光聚焦于上海在長(zhǎng)三角一體化發(fā)展中所發(fā)揮的作用。經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出,近年來,上海服務(wù)業(yè)龍頭地位進(jìn)一步強(qiáng)化,城市核心功能與國際競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升,對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“牽引力”隨之增強(qiáng)。今年面對(duì)新冠疫情和全球化逆流的雙重考驗(yàn),長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)韌性與活力不減,二季度以來反彈勢(shì)頭突出,進(jìn)一步成為全國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁活躍的增長(zhǎng)極。

 創(chuàng)新引擎

 上世紀(jì)八九十年代,長(zhǎng)三角曾出現(xiàn)“星期日工程師”熱潮,成為當(dāng)時(shí)上海技術(shù)能力輻射長(zhǎng)三角的一張閃亮名片。

 改革開放以來,科技創(chuàng)新的要素資源總是借市場(chǎng)之力,在經(jīng)濟(jì)活躍、產(chǎn)業(yè)密集的長(zhǎng)三角快速流動(dòng),產(chǎn)出巨大發(fā)展動(dòng)能。上海作為人才集聚、高校院所密布的高地,長(zhǎng)期以來是長(zhǎng)三角地區(qū)“創(chuàng)新引擎”。

 今年,上海建設(shè)具有全球影響力的科創(chuàng)中心,同樣來到形成基本框架的沖刺年。此時(shí),類似“星期日工程師”的現(xiàn)象,正在全方位、全領(lǐng)域出現(xiàn);只不過,創(chuàng)新資源在長(zhǎng)三角的流動(dòng),早已跨過時(shí)間、空間阻礙,從“星期日”,變?yōu)?天、24小時(shí)的不間斷連接。當(dāng)年的工程師只能“單兵作戰(zhàn)”,靠紙、筆、口傳授技術(shù),如今,上海和三省一起穩(wěn)步推進(jìn)長(zhǎng)三角科技基礎(chǔ)設(shè)施集群建設(shè),上海光源等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施成為長(zhǎng)三角科創(chuàng)一盤棋的重要樞紐節(jié)點(diǎn)。

 同時(shí),上海布局世界一流科學(xué)城、實(shí)驗(yàn)室,張江實(shí)驗(yàn)室、上海腦科學(xué)與類腦研究中心、李政道研究所、朱光亞研究院等創(chuàng)新機(jī)構(gòu)和平臺(tái)相繼掛牌,為長(zhǎng)三角地區(qū)提供策源式創(chuàng)新的有力支持。

 科創(chuàng)中心建設(shè)啟動(dòng)五年來,上海一手抓策源,一手抓應(yīng)用,在創(chuàng)新的兩頭同時(shí)發(fā)力。聚焦世界級(jí)新興產(chǎn)業(yè)集群,上海在重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域突破了一批關(guān)鍵技術(shù),同時(shí)推動(dòng)新型產(chǎn)業(yè)鏈在長(zhǎng)三角地區(qū)加速落地、延伸,形成創(chuàng)新閉環(huán)。

 今年6月,總部位于上海浦東的中國商飛“借道”G60科創(chuàng)走廊,將“藍(lán)天夢(mèng)”帶到長(zhǎng)三角9城市成百上千家相關(guān)企業(yè)面前。“產(chǎn)業(yè)鏈起來了,企業(yè)也就起來了。”一家為大飛機(jī)供應(yīng)零部件的長(zhǎng)三角民營企業(yè)經(jīng)營者興奮地說。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前G60科創(chuàng)走廊9城市中已有14家企業(yè)列入商飛合格供應(yīng)商、3家企業(yè)列入商飛潛在供應(yīng)商、近千家企業(yè)納入G60儲(chǔ)備庫,其中124家企業(yè)作為首批重點(diǎn)培養(yǎng)對(duì)象。

 看得見的科學(xué)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目之外,無形的制度供給,也在為上海和長(zhǎng)三角之間強(qiáng)化創(chuàng)新協(xié)同效應(yīng)。近日,創(chuàng)新藥研發(fā)領(lǐng)域傳來好消息——國家藥品審評(píng)和醫(yī)療器械審評(píng)長(zhǎng)三角分中心將落戶上海張江科學(xué)城。“兩個(gè)中心設(shè)立后,部分藥品和器械審評(píng)可以在上海就地審評(píng)。”上?苿(chuàng)辦負(fù)責(zé)人介紹,這將縮短新藥研發(fā)周期,降低研發(fā)成本,加快長(zhǎng)三角地區(qū)生物醫(yī)藥行業(yè)的創(chuàng)新步伐。

 發(fā)展源泉

 在上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)的特斯拉超級(jí)工廠,國產(chǎn)的Model 3轎車從這里運(yùn)出,零部件從周邊運(yùn)進(jìn)。特斯拉工廠周邊,已集聚了一批上下游企業(yè),硬件研發(fā)、軟件開發(fā)測(cè)試,都在附近完成。把地圖縮放一下,一輛新能源汽車,大多數(shù)零配件出自長(zhǎng)三角。疫情重創(chuàng)全球汽車業(yè),特斯拉上海工廠卻早在2月10日復(fù)工,4月10日于上海發(fā)布國產(chǎn)新版本車型,受到市場(chǎng)追捧。這是臨港新片區(qū)發(fā)展的縮影,過去一年間,這塊投資熱土不斷探索制度創(chuàng)新,吸引國內(nèi)外投資超2700億元。

 有人感慨,臨港原本是長(zhǎng)三角版圖中,最靠東的一個(gè)偏僻角落,30年前是一片濱;臑F(xiàn)在換了天地,成了高新產(chǎn)業(yè)集聚地、天下英才向往之地。在上海另一端的青浦區(qū),也是上海人傳統(tǒng)印象中的偏僻角落,如今也是熱力四射。

 去年11月,長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)揭牌,上海青浦、江蘇吳江、浙江嘉善分屬滬蘇浙的兩區(qū)一縣,成了“一家人”;華為研發(fā)中心、北斗產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新西虹橋基地落地,有好風(fēng)景的地方萌發(fā)新經(jīng)濟(jì)。昨日示范區(qū)開發(fā)者大會(huì)上,來自政府部門、高科技企業(yè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)公司、金融機(jī)構(gòu)、高端智庫、高校和研究院所的負(fù)責(zé)人坐在一起,成立“開發(fā)者聯(lián)盟”,破圈謀劃率先突破行政區(qū)經(jīng)濟(jì)模式——這里成了創(chuàng)造新奇跡、最能展現(xiàn)新奇跡的地方。

 去年12月印發(fā)的《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》,有兩章分別針對(duì)長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)與上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)的建設(shè),其中的關(guān)鍵詞便是“改革”。改革集成、機(jī)制探索、制度創(chuàng)新,才能最大限度釋放溢出效應(yīng)、聯(lián)動(dòng)效應(yīng)、協(xié)同效應(yīng),放大對(duì)長(zhǎng)三角全域的輻射帶動(dòng)作用。換句話說,堅(jiān)持改革開放,才讓兩個(gè)“偏僻角落”跨越了空間,在東西兩個(gè)扇面、內(nèi)外兩個(gè)維度的聯(lián)動(dòng)格局中,成為牽動(dòng)整個(gè)長(zhǎng)三角的熱土。

 改革、開放、創(chuàng)新,這是深植于長(zhǎng)三角發(fā)展基因中的發(fā)展動(dòng)力源。從安徽鳳陽小崗村大包干,到溫州模式、蘇南模式,到浦東開發(fā)開放,再到自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)從上海起步……改革還在繼續(xù),行政壁壘不斷被打破,兼具公平和效率的市場(chǎng)機(jī)制不斷被完善,更多人敢于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。今年在世界銀行營商環(huán)境指標(biāo)評(píng)估體系下,臨港新片區(qū)營商環(huán)境表現(xiàn)已接近世界前沿水平,領(lǐng)先澳大利亞、日本等發(fā)達(dá)國家。

 在一體化的相互賦能中,改革創(chuàng)新的示范效應(yīng)被進(jìn)一步放大。接下來,上海自貿(mào)區(qū)在加快改革試驗(yàn)的同時(shí),還要推動(dòng)長(zhǎng)三角各自貿(mào)區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展,特別是要高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)臨港新片區(qū),加快打造更具國際市場(chǎng)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū),引領(lǐng)新一輪改革開放;長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)正推動(dòng)一體化制度創(chuàng)新和改革系統(tǒng)集成,率先形成統(tǒng)一高效的市場(chǎng)體系。

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