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徐州市交通運(yùn)輸局打響安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治“攻堅(jiān)戰(zhàn)”

聚焦六大領(lǐng)域 消除監(jiān)管盲區(qū)

徐州日?qǐng)?bào)訊(徐報(bào)融媒記者 楊旭東 通訊員 郭愛華)記者從市交通運(yùn)輸局獲悉,該局落實(shí)全市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神,從12月1日拉響安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治警報(bào)開始,重點(diǎn)“聚焦‘兩客一危’、超限超載、水路運(yùn)輸、港口;⒔煌ɑA(chǔ)設(shè)施、公路水運(yùn)工程”等六個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,全力推進(jìn)為期一年的全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)治理水平和治理能力大體檢,力求在消除監(jiān)管盲區(qū)、化解風(fēng)險(xiǎn)隱患、壓降事故總量上打一場實(shí)實(shí)在在的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

整治“兩客一危”不含糊。聯(lián)合公安、市場監(jiān)督管理等部門全面排查“兩客一危”經(jīng)營許可證與工商營業(yè)執(zhí)照不一致企業(yè)的安全生產(chǎn)條件,對(duì)不符合許可條件、長期未從事運(yùn)輸經(jīng)營或逾期未年審等情形的,責(zé)令限期整改,對(duì)不能按期整改到位的,一律依法撤銷、注銷經(jīng)營許可。全面排查“兩客一危”車輛行駛證與道路運(yùn)輸證件不一致的情形,對(duì)取得“公路客運(yùn)”“旅游客運(yùn)”“;愤\(yùn)輸”等行駛證使用性質(zhì),未按規(guī)定辦理道路運(yùn)輸證件的車輛,協(xié)調(diào)公安部門依法變更行駛證使用性質(zhì),將車輛納入非法營運(yùn)黑名單實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)管,制定“兩客一危”車輛掛靠判定標(biāo)準(zhǔn),組織開展掛靠車輛排查和限期清理整頓,2020年底前完成所有掛靠車輛的清理整頓。開展“兩客一危”企業(yè)安全評(píng)價(jià),定期公布“兩客一危”企業(yè)、駕駛員“紅黑名單”,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

超限超載整治不馬虎。加強(qiáng)貨物裝載源頭監(jiān)管。積極協(xié)調(diào)各縣(市)區(qū)人民政府在2020年2月底前制定并實(shí)施貨運(yùn)源頭管理辦法,明確貨運(yùn)源頭單位的管理部門、職責(zé)及違法裝載的處罰措施。加強(qiáng)貨運(yùn)車輛監(jiān)管,嚴(yán)查嚴(yán)管車輛生產(chǎn)廠家加高貨運(yùn)車輛欄板、加厚鋼板、擅自更換與原車規(guī)格及層級(jí)不一致的輪胎等非法改裝行為,對(duì)“百噸王”車輛駕駛員,依法按照危險(xiǎn)駕駛罪立案偵查。對(duì)滿足“一超四罰”要求的案件,一律頂格處罰到位。

水路運(yùn)輸整治不對(duì)付。強(qiáng)化;愤\(yùn)輸船舶監(jiān)管,進(jìn)一步規(guī)范;愤\(yùn)輸船舶進(jìn)出港申報(bào)制度,嚴(yán)厲查處船舶超載、配員不足、防污染及消防設(shè)施設(shè)備不符合要求的違法行為,建立健全;愤\(yùn)輸船舶“一船多方”監(jiān)管工作機(jī)制,開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理主體責(zé)任制落實(shí)情況的專項(xiàng)檢查,確保各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡運(yùn)安全管理主體責(zé)任制落到實(shí)處,從嚴(yán)落實(shí)水上游覽活動(dòng)各項(xiàng)安全管理責(zé)任制。

港口危化品整治不應(yīng)付。實(shí)行港口危險(xiǎn)貨物企業(yè)各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任清單和考核制,對(duì)一年以上未作業(yè)的危險(xiǎn)貨物品種一律取消作業(yè)許可,對(duì)未按照要求取得港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)附證的場所一律暫停使用,對(duì)未按要求申報(bào)的港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)一律停止作業(yè),對(duì)2020年6月底前從事可燃液體、液化烴的裝車平臺(tái)未按要求安裝的裝車平臺(tái)一律取消作業(yè)許可。

基礎(chǔ)設(shè)施整治不湊乎。全面排查評(píng)估獨(dú)柱墩橋梁、系桿拱橋、索結(jié)構(gòu)橋、有船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)的橋梁、修建年代較早的橋梁、技術(shù)狀況評(píng)定為3類及以下的橋梁以及其他存在安全風(fēng)險(xiǎn)的橋梁,對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的安全隱患,能立即整治的要即查即改,對(duì)一時(shí)不能整治到位的,采取臨時(shí)性應(yīng)急措施,最大限度地降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

公路水運(yùn)工程整治不模糊。深入開展平安工地建設(shè)管理工作,結(jié)合工程建設(shè)工作實(shí)際,全面構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制,定期開展隱患自查自糾和風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)管嚴(yán)控,加強(qiáng)改擴(kuò)建、養(yǎng)護(hù)施工、涉路施工等項(xiàng)目現(xiàn)場安全管理,對(duì)在工程項(xiàng)目建設(shè)期間出現(xiàn)質(zhì)量安全紅線問題且屬違法行為的,從嚴(yán)從重追究從業(yè)單位法律責(zé)任,一律責(zé)令停產(chǎn)停業(yè);對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的單位及個(gè)人嚴(yán)肅問責(zé)。

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