徐州日報訊（徐報融媒記者 楊旭東 通訊員 郭愛華）記者從市交通運輸局獲悉，該局落實全市安全生產(chǎn)工作會議精神，從12月1日拉響安全生產(chǎn)專項整治警報開始，重點“聚焦‘兩客一危’、超限超載、水路運輸、港口�；�、交通基礎(chǔ)設(shè)施、公路水運工程”等六個重點領(lǐng)域，全力推進為期一年的全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)治理水平和治理能力大體檢，力求在消除監(jiān)管盲區(qū)、化解風險隱患、壓降事故總量上打一場實實在在的“攻堅戰(zhàn)”。

整治“兩客一危”不含糊。聯(lián)合公安、市場監(jiān)督管理等部門全面排查“兩客一危”經(jīng)營許可證與工商營業(yè)執(zhí)照不一致企業(yè)的安全生產(chǎn)條件，對不符合許可條件、長期未從事運輸經(jīng)營或逾期未年審等情形的，責令限期整改，對不能按期整改到位的，一律依法撤銷、注銷經(jīng)營許可。全面排查“兩客一危”車輛行駛證與道路運輸證件不一致的情形，對取得“公路客運”“旅游客運”“危化品運輸”等行駛證使用性質(zhì)，未按規(guī)定辦理道路運輸證件的車輛，協(xié)調(diào)公安部門依法變更行駛證使用性質(zhì)，將車輛納入非法營運黑名單實行重點監(jiān)管，制定“兩客一危”車輛掛靠判定標準，組織開展掛靠車輛排查和限期清理整頓，2020年底前完成所有掛靠車輛的清理整頓。開展“兩客一危”企業(yè)安全評價，定期公布“兩客一危”企業(yè)、駕駛員“紅黑名單”，獎優(yōu)罰劣。

超限超載整治不馬虎。加強貨物裝載源頭監(jiān)管。積極協(xié)調(diào)各縣（市）區(qū)人民政府在2020年2月底前制定并實施貨運源頭管理辦法，明確貨運源頭單位的管理部門、職責及違法裝載的處罰措施。加強貨運車輛監(jiān)管，嚴查嚴管車輛生產(chǎn)廠家加高貨運車輛欄板、加厚鋼板、擅自更換與原車規(guī)格及層級不一致的輪胎等非法改裝行為，對“百噸王”車輛駕駛員，依法按照危險駕駛罪立案偵查。對滿足“一超四罰”要求的案件，一律頂格處罰到位。

水路運輸整治不對付。強化危化品運輸船舶監(jiān)管，進一步規(guī)范�；�品運輸船舶進出港申報制度，嚴厲查處船舶超載、配員不足、防污染及消防設(shè)施設(shè)備不符合要求的違法行為，建立健全危化品運輸船舶“一船多方”監(jiān)管工作機制，開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理主體責任制落實情況的專項檢查，確保各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡運安全管理主體責任制落到實處，從嚴落實水上游覽活動各項安全管理責任制。

港口�；�品整治不應(yīng)付。實行港口危險貨物企業(yè)各崗位安全生產(chǎn)責任清單和考核制，對一年以上未作業(yè)的危險貨物品種一律取消作業(yè)許可，對未按照要求取得港口危險貨物作業(yè)附證的場所一律暫停使用，對未按要求申報的港口危險貨物作業(yè)一律停止作業(yè)，對2020年6月底前從事可燃液體、液化烴的裝車平臺未按要求安裝的裝車平臺一律取消作業(yè)許可。

基礎(chǔ)設(shè)施整治不湊乎。全面排查評估獨柱墩橋梁、系桿拱橋、索結(jié)構(gòu)橋、有船舶碰撞風險的橋梁、修建年代較早的橋梁、技術(shù)狀況評定為3類及以下的橋梁以及其他存在安全風險的橋梁，對排查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，能立即整治的要即查即改，對一時不能整治到位的，采取臨時性應(yīng)急措施，最大限度地降低安全風險。

公路水運工程整治不模糊。深入開展平安工地建設(shè)管理工作，結(jié)合工程建設(shè)工作實際，全面構(gòu)建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，定期開展隱患自查自糾和風險嚴管嚴控，加強改擴建、養(yǎng)護施工、涉路施工等項目現(xiàn)場安全管理，對在工程項目建設(shè)期間出現(xiàn)質(zhì)量安全紅線問題且屬違法行為的，從嚴從重追究從業(yè)單位法律責任，一律責令停產(chǎn)停業(yè)；對發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故的單位及個人嚴肅問責。