10月初，江蘇被交通運輸部列入全國第一批交通強國建設13個試點省份之一。試點任務為，用3-5年時間取得相對完善的系統(tǒng)性成果，打造一批先行先試典型樣板，在全國范圍內有序推廣。

省市合力，推動十大樣板工程

根據(jù)交通強國建設試點實施方案，江蘇將在基礎設施、交通治理、運輸服務等全領域先行先試，努力打造交通十大樣板。其中包括交通品質工程樣板、交通引領城市群發(fā)展樣板、“一帶一路”的交通標桿示范項目樣板、交通服務鄉(xiāng)村振興樣板、樞紐經濟發(fā)展樣板、創(chuàng)新驅動發(fā)展樣板、平安交通發(fā)展樣板、綜合交通運輸改革發(fā)展樣板、長江經濟帶運輸結構調整樣板和航運特色鮮明的大運河文化帶樣板。

江蘇將由省市合力推動十大樣板這一系統(tǒng)工程的實施，力爭“一年啟動出亮點，兩年推進見成效，三年總結出經驗”。省交通運輸廳廳長、省鐵路辦主任陸永泉表示，各市結合當?shù)靥攸c和自身優(yōu)勢，可有針對性地選擇部分樣板任務作為突破口和著力點。

目前，各地正加快制定本地區(qū)的試點實施方案。“為打造通暢高效的內河航運樣板工程，今年底前，施橋船閘至長江口門段航道整治工程將開工建設，全面實施航道疏浚和生態(tài)岸線修復。”揚州市副市長丁一說。南京市承擔涉及打造長江經濟帶運輸結構調整、打造交通引領城市群發(fā)展等8個樣板。南京市副市長邢正軍說，“我們將進一步完善項目建設過程中的用地、資金支持政策，加快建設具有引領性的綜合交通運輸樞紐。”

多方發(fā)力，盡早把圖紙變線路

今年全省公鐵水空交通基礎設施建設投資目標為1370億元，前三季度，完成投資1171億元。當前，完成全年重點工作目標任務進入沖刺階段。

陸永泉介紹，鐵路建設方面，寧淮城際鐵路已開建，北沿江高鐵已由國家鐵路集團組織開展了可研報告評審。滬蘇湖鐵路初步設計鑒修文件通過審查。滬通鐵路二期先行段已獲批，預計年內將開工建設。徐宿淮鹽鐵路和連淮揚鎮(zhèn)鐵路連淮段已進入聯(lián)調聯(lián)試階段，年內建成通車。機場建設方面，連云港民用機場遷建、無錫碩放機場改造2個重點項目已開建。南京祿口機場T1航站樓改擴建工程飛行區(qū)道面已施工完成。公路建設方面，目前常泰過江通道大臨工程，龍?zhí)哆^江通道大臨工程，京滬高速公路新沂至淮安段擴建工程先導段、射陽至鹽城高速公路已開工建設。

但是，在建交通項目仍存在進展不平衡問題，部分項目施工作業(yè)面尚未完全打開。在全省空間規(guī)模極其緊缺的情況下，如何保障重大基礎設施項目順利落地、穩(wěn)步推進？

省發(fā)展改革委副主任王顯東表示，省發(fā)改委將全力以赴協(xié)同省交通運輸廳做好省“十四五”交通規(guī)劃的研究編制，持續(xù)加強與國家層面的溝通對接，積極爭取對我省機場規(guī)劃布局、通州灣新出海口、徐州國際陸港等重大交通項目的支持。省自然資源廳表示，他們將繼續(xù)做好服務保障工作，重點支持鐵路、機場和過江通道等補短板用地，做好交通運輸項目的審批許可服務。省生態(tài)環(huán)境廳將繼續(xù)積極支持重大交通項目生態(tài)環(huán)境可行性論證和項目審批工作，協(xié)同推進交通項目綠色發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水平保護。

系統(tǒng)治理，保障交通運輸安全

前三季度，全省道路運輸方面事故數(shù)與死亡人數(shù)與去年同比分別下降19.57%、28.96%。據(jù)省交通運輸廳監(jiān)測，每天在我省營運的“兩客一危”車輛有7萬輛左右，外省和本省籍的非法營運車輛數(shù)量不少，掛靠經營現(xiàn)象嚴重。超限車輛仍然很多，交通運輸領域安全風險依然存在。

如何從本質上提升“兩客一危”和“超限超載”治理水平？省交通運輸廳會同省公安廳進行專題研究，提出要采取更嚴措施保障道路運輸安全，突出源頭治理。

交通運輸部門將聯(lián)合公安部門打擊貨運車輛非法改裝、拼裝的違法行為。全省交通運輸部門正主動與市場管理部門進行溝通，全面排查未取得道路運輸許可資質的企業(yè)和車輛，堅決對其予以取締，同時，在省界設立交通、公安聯(lián)合檢查站。“連云港正加強重點區(qū)域和省際交界管控，積極推動路警聯(lián)合執(zhí)法，加強源頭治理和‘一超四罰’，嚴查‘百噸王’車輛，確保超限率在省控目標2.5%以內不反彈。”連云港市副市長陳書軍表示。鎮(zhèn)江已實現(xiàn)“兩客一危”車輛主動安全智能防控終端安裝率、入網(wǎng)率達100%；普通國省干線公路重要節(jié)點運行監(jiān)測覆蓋率、石化碼頭和港口�；�品儲罐視頻監(jiān)控覆蓋率100%。（田墨池）