黃淮網(wǎng) 2019年7月21日16時30分，徐州市地方海事局塔山海事所值班人員接東方拖22船隊報警，稱在京杭運河邳賈交界處有一重載貨船擱淺，造成航道堵檔。接報后，海事人員立即組織救援力量，前往現(xiàn)場進行處置，同時將險情向市水上交通指揮中心通報。

 海事人員到達現(xiàn)場，經(jīng)勘察與實地了解，得知上水單機明達66船，因重載黃沙，吃水達4.15米，在航經(jīng)京杭運河邳賈交界處(限吃水3.6米)航道時擱淺。隨后下水單機蘇宿貨1708船裝載焦炭，吃水3.6米，從明達66船右舷駛過，因沒有把握好舵機，偏離航線造成船舶尾部擱淺，導致該航段堵檔。

 海事人員隨即采取多種救援措施，一是由指揮第一時間通過微信，向船員群廣泛發(fā)布相關信息，提醒過往船舶注意安全。二是將險情向轄區(qū)藺家壩、解臺、劉山船閘管理所進行了通報，請求控制上下水船舶放行數(shù)量，避免船舶積壓，造成更大堵檔險情;三是通過市防汛辦積極協(xié)調(diào)水務部門，采取翻水、補水的形式，提高擱淺船舶所在位置的水位，最大限度減少擱淺船舶的等待時間。

 與此同時，現(xiàn)場海事人員一方面對堵檔現(xiàn)場采取臨時管制措施，通過甚高頻告知過往船舶在事發(fā)水域附近靠泊，禁止冒險駛往事發(fā)水域，防止大面積船舶堵檔，同時對肇事明達66船批評教育，要求其主動聯(lián)系好過載船舶并提醒夜間開啟擱淺警示燈光，放置標識標志，輪流值班防止發(fā)生次生事故。 并動員附近魯濟寧貨1099船，配合海巡艇對蘇宿貨1708采取頂推、拖拽等方式，助其脫淺，經(jīng)過多番努力施救，蘇宿貨1708成功脫離險境，航道一側開始暢通，在海事人員積極疏導下，經(jīng)過近4小時努力，積壓40余艘船舶有序駛離，未造成大面積堵檔。

文/安監(jiān)處 蔣振國 鄒亮