| 熱烈慶祝觀音機(jī)場(chǎng)通行20年, 保障飛行15余萬(wàn)架次,運(yùn)送旅客1000余萬(wàn)人次 徐州觀音機(jī)場(chǎng)打造“淮海經(jīng)濟(jì)區(qū) 國(guó)際航空客貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)” |
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◎文/徐州日?qǐng)?bào)全媒體記者 楊旭東 圖/徐州日?qǐng)?bào)全媒體記者 仲冬竹
1997年11月8日,一架波音767大型客機(jī)滿載著徐州人民對(duì)美好生活的期待騰空而起,飛往首都北京,開(kāi)啟了徐州觀音機(jī)場(chǎng)正式通航運(yùn)營(yíng)的新篇章,更標(biāo)志著古城徐州正式跨入了航空時(shí)代。 20年,時(shí)光荏苒,光陰如梭,觀音機(jī)場(chǎng)追夢(mèng)前行,砥礪奮進(jìn),從弱小不斷走向強(qiáng)大。從開(kāi)航之初客流量徘徊不前,到年旅客吞吐量突破百萬(wàn)大關(guān),到成功升級(jí)為國(guó)家一類口岸,到開(kāi)通香港、臺(tái)灣、泰國(guó)、韓國(guó)、日本等航線,到實(shí)施一期、二期改擴(kuò)建……時(shí)間鐫刻下徐州觀音機(jī)場(chǎng)的每一個(gè)變化變遷、跨越發(fā)展。 邁進(jìn)新時(shí)代,踏上新征程。徐州觀音機(jī)場(chǎng)人在未來(lái)將更加堅(jiān)定信心、凝聚力量,以新的精神狀態(tài)和奮斗姿態(tài),在推動(dòng)機(jī)場(chǎng)加快發(fā)展的新征程上做出新成績(jī),實(shí)現(xiàn)新跨越,努力打造“淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)際航空客貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)”。 “安全第一” 實(shí)現(xiàn)20個(gè)安全年目標(biāo) 飛機(jī)被稱為最安全的交通工具,安全是機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展的前提。20年來(lái),徐州觀音機(jī)場(chǎng)始終牢固樹(shù)立“安全第一”的指導(dǎo)思想,狠抓安全管理,機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)總體平穩(wěn)、實(shí)現(xiàn)了20個(gè)安全年目標(biāo)。20年來(lái),共安全保障各類飛機(jī)15余萬(wàn)架次,累計(jì)運(yùn)送旅客1000余萬(wàn)人次,其中出入境旅客近30余萬(wàn)人次,運(yùn)送貨物6萬(wàn)余噸。除每年認(rèn)真做好春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周、“兩會(huì)”等例行重大保障任務(wù)外,還圓滿完成了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)等重要保障任務(wù)30多次和各類重大會(huì)議、活動(dòng)60余次。 機(jī)場(chǎng)先后于2010年通過(guò)空管SMS評(píng)審,2014年通過(guò)航空保安審計(jì),在局方組織的各類安全評(píng)估中,得分均名列前茅。通航以來(lái),觀音機(jī)場(chǎng)數(shù)次被民航總局評(píng)為飛行區(qū)管理先進(jìn)單位,飛行區(qū)保障正常率100%。 凝心聚力 共繪空運(yùn)華彩篇章 觀音機(jī)場(chǎng)通航以來(lái),不斷改革創(chuàng)新,注重現(xiàn)代企業(yè)規(guī)范化管理手段的運(yùn)用,不斷加強(qiáng)企業(yè)管理,以科學(xué)管理、規(guī)范管理為指導(dǎo)原則,創(chuàng)新管理方法,加強(qiáng)規(guī)章制度的建設(shè)和落實(shí),經(jīng)營(yíng)管理取得顯著成效,基本形成了產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、運(yùn)行高效、管理科學(xué)的現(xiàn)代化企業(yè)管理模式。 按照現(xiàn)代企業(yè)管理要求,20年來(lái),公司不斷對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)及三產(chǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,持續(xù)開(kāi)展基礎(chǔ)管理創(chuàng)新,更加注重制度化管理,逐步實(shí)施一系列改革創(chuàng)新,基本形成了產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、運(yùn)行高效、管理科學(xué)的現(xiàn)代化企業(yè)管理模式。黨委班子團(tuán)結(jié)拼搏、盡心盡責(zé),堅(jiān)持以促進(jìn)機(jī)場(chǎng)安全發(fā)展為己任,被市委組織部評(píng)為“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子,為機(jī)場(chǎng)發(fā)展發(fā)揮了重要的帶頭作用。干部隊(duì)伍素質(zhì)過(guò)硬。全體干部員工愛(ài)崗敬業(yè),恪盡職守,用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、嚴(yán)格嚴(yán)謹(jǐn)、愛(ài)崗愛(ài)場(chǎng)、奮發(fā)奮進(jìn)”的機(jī)場(chǎng)精神,為機(jī)場(chǎng)發(fā)展作出了突出的貢獻(xiàn)。近年來(lái),先后開(kāi)展了“機(jī)場(chǎng)好人”“感動(dòng)機(jī)場(chǎng)員工”“標(biāo)兵、優(yōu)秀員工”評(píng)選。安全方面培育了安檢云鷹班組,被評(píng)為全市工人先鋒號(hào),服務(wù)方面培育了紅燕服務(wù)隊(duì),被評(píng)為國(guó)家級(jí)巾幗文明示范崗,進(jìn)一步增強(qiáng)廣大干部員工的凝聚力和向心力,營(yíng)造干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍。 跨越發(fā)展 打造區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng) 撫今追昔,20年機(jī)場(chǎng)發(fā)展成績(jī)顯著;展望未來(lái),機(jī)場(chǎng)發(fā)展又站上新的起點(diǎn),開(kāi)啟了新的征程。 徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司張衛(wèi)東告訴記者,今后,觀音機(jī)場(chǎng)將按照省會(huì)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行謀劃和建設(shè),努力打造“淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)際航空客貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)”。力爭(zhēng)通過(guò)十余年的努力,進(jìn)入千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)俱樂(lè)部,實(shí)現(xiàn)航線網(wǎng)絡(luò)全球通,為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。 為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),徐州觀音機(jī)場(chǎng)未來(lái)將謀求新作為,作出新貢獻(xiàn)。 強(qiáng)化安全管理。安全始終是機(jī)場(chǎng)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。機(jī)場(chǎng)將牢固樹(shù)立民航“安全第一”的指導(dǎo)思想,增強(qiáng)安全底線意識(shí)和“安全零容忍”的理念,以更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、更加扎實(shí)的作風(fēng)和更加飽滿的干勁,推動(dòng)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)有序運(yùn)行。 做強(qiáng)航空主業(yè)。一是不斷優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)。將國(guó)際航線、洲際航線的開(kāi)辟擺在首要位置,爭(zhēng)取開(kāi)通歐美長(zhǎng)航線,實(shí)現(xiàn)全球通;爭(zhēng)取更多航空公司在本場(chǎng)停放過(guò)夜飛機(jī),增加始發(fā)運(yùn)力;大力發(fā)展通用航空、公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)。二是不斷促進(jìn)貨運(yùn)發(fā)展。推進(jìn)與圓通等物流公司合作,開(kāi)辟更多貨運(yùn)航線,引進(jìn)全貨機(jī)駐場(chǎng);繼續(xù)開(kāi)發(fā)新的國(guó)際(地區(qū))貨運(yùn)航線;充分利用客機(jī)腹艙載貨資源,實(shí)現(xiàn)貨量穩(wěn)中有升。三是做大做強(qiáng)口岸平臺(tái)。完善口岸硬件設(shè)施功能,繼續(xù)開(kāi)通各類指定口岸,增強(qiáng)口岸功能。 推進(jìn)改革轉(zhuǎn)型。一是完善現(xiàn)代企業(yè)制度,健全法人治理結(jié)構(gòu)。二是深入推進(jìn)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制改革。三是擴(kuò)大市場(chǎng)化運(yùn)作,將部分經(jīng)營(yíng)工作推向市場(chǎng)。 抓好改建擴(kuò)建。一是確保二期擴(kuò)建順利轉(zhuǎn)場(chǎng),有序運(yùn)行。二是抓好航空口岸建設(shè),包括T1航站樓改造、貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)等。三是著手開(kāi)展三期擴(kuò)建謀劃,實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展。 一類口岸 做強(qiáng)對(duì)外交流平臺(tái) 航空口岸開(kāi)放,不僅打開(kāi)對(duì)外交流窗口,更是一座機(jī)場(chǎng)國(guó)際化建設(shè)進(jìn)程的重要指標(biāo)。從2010年9月1日,徐州觀音機(jī)場(chǎng)通過(guò)國(guó)家口岸驗(yàn)收組驗(yàn)收,實(shí)現(xiàn)了一類航空口岸正式開(kāi)放。 多年來(lái),機(jī)場(chǎng)先后開(kāi)通了香港、臺(tái)北和高雄、泰國(guó)曼谷、韓國(guó)首爾、日本大阪等6條國(guó)際地區(qū)航線,截止到目前,這幾條航班共運(yùn)行8000余架次,運(yùn)送出入境旅客90余萬(wàn)人次,已開(kāi)通了進(jìn)境冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物、食品等指定口岸。 今年,機(jī)場(chǎng)與圓通速遞簽訂合作協(xié)議,年內(nèi)將開(kāi)通香港-徐州-無(wú)錫貨運(yùn)航線和進(jìn)口水果指定口岸,并著手啟動(dòng)T1國(guó)際廳改造和貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)建,口岸平臺(tái)功能將進(jìn)一步完善。 規(guī)模擴(kuò)展 擦亮徐州窗口形象 隨著客流量的節(jié)節(jié)攀升,開(kāi)放口岸國(guó)際功能的不斷增強(qiáng),機(jī)場(chǎng)窗口形象更要進(jìn)一步擦亮。公司黨委著眼于機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要,從2008年起就開(kāi)始籌備實(shí)施機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程,奠定了機(jī)場(chǎng)大發(fā)展基礎(chǔ)。 2011年投資1.52億元實(shí)施了一期改擴(kuò)建,擴(kuò)建了1.5萬(wàn)平方米停機(jī)坪,增加了兩個(gè)停機(jī)位和一座登機(jī)廊橋,改善了航站樓、邊檢樓、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫大樓,大大提升了機(jī)場(chǎng)的環(huán)境檔次,改善了機(jī)場(chǎng)整體面貌,提高了機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)保障能力,完善了服務(wù)功能。 “漢袖迤邐鯤鵬志,飛袂拂云彭天開(kāi)”。2014年12月,二期擴(kuò)建工程試樁開(kāi)工,2015年4月二期擴(kuò)建工程正式全面開(kāi)工建設(shè),總投資15.5億元,新建一條3400m×23m的平行滑行道和一座建筑面積約3.4萬(wàn)平方米航站樓。 目前,航站樓和飛行區(qū)全面竣工,正在開(kāi)展驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試,預(yù)計(jì)年底前投入運(yùn)行。工程建成投入運(yùn)行后,將進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)的硬件保障能力,滿足機(jī)場(chǎng)未來(lái)10年的發(fā)展需要。 客流攀升 邁進(jìn)中型機(jī)場(chǎng)行列 10月30日,觀音機(jī)場(chǎng)引進(jìn)祥鵬航空公司首架駐場(chǎng)過(guò)夜飛機(jī),成為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)首家引入駐場(chǎng)過(guò)夜飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)。據(jù)測(cè)算,每架駐場(chǎng)飛機(jī)每年將為機(jī)場(chǎng)帶來(lái)30萬(wàn)左右的客流量,將進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)規(guī)模,促進(jìn)資金流、信息流、人才流的集聚,更好發(fā)揮徐州淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市地位,推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和旅游業(yè)發(fā)展。 航線航班是機(jī)場(chǎng)發(fā)展的引擎。徐州觀音機(jī)場(chǎng)在開(kāi)辟航線方面始終堅(jiān)持開(kāi)三類航線:經(jīng)濟(jì)航線、旅游航線和境外航線。經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展,機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)步步延伸,層層輻射。目前航線總量由通航初期的4條增加到31條,每周航班量由初期的15班增加到230多班,航線網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋了全國(guó)各主要城市并延伸到東南亞。伴隨航線網(wǎng)絡(luò)的快速拓展,客貨吞吐量節(jié)節(jié)攀升,2013年機(jī)場(chǎng)客流量首次突破100萬(wàn)大關(guān),實(shí)現(xiàn)歷史性突破,邁進(jìn)中型機(jī)場(chǎng)行列。去年,完成運(yùn)輸起降1.3萬(wàn)架次、旅客吞吐量接近150萬(wàn)人次、貨郵吞吐量9000多噸,較通航初期分別增長(zhǎng)7倍、18倍和17倍,客運(yùn)量位居全國(guó)機(jī)場(chǎng)第62位。 為打造區(qū)域中心機(jī)場(chǎng),增強(qiáng)輻射能力,觀音機(jī)場(chǎng)先后在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)城市開(kāi)展異地城市候機(jī)樓業(yè)務(wù),目前,已在宿遷、宿州、棗莊、淮北等周邊城市發(fā)展了14座城市候機(jī)樓,為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)每年有40%的外地旅客到觀音機(jī)場(chǎng)乘坐航班。 未來(lái),觀音機(jī)場(chǎng)將進(jìn)一步加強(qiáng)與祥鵬航空合作,爭(zhēng)取明年停放4架駐場(chǎng)過(guò)夜客機(jī),并探討成立祥鵬航空徐州分公司,增開(kāi)更多航線航班,航班旅客吞吐量每年將以100萬(wàn)數(shù)量增加,為進(jìn)一步完善航線網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)客流量增長(zhǎng)提供了支撐和保障,機(jī)場(chǎng)發(fā)展實(shí)力和服務(wù)功能將再邁上一個(gè)新臺(tái)階。 ●徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)展大事記● ●1992年底,市委、市政府決定籌建大型民用機(jī)場(chǎng)。 ●1993年8月,工程經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)。 ●1996年1月,正式開(kāi)工建設(shè)。 ●1997年11月8日,機(jī)場(chǎng)正式通航。 ●2007年7月,實(shí)施候機(jī)樓國(guó)際廳改造工程。 ●2010年9月,通過(guò)國(guó)家一類航空口岸開(kāi)放。 ●2010年10月,開(kāi)通宿遷城市候機(jī)樓,陸續(xù)在周邊開(kāi)通14座城市候機(jī)樓。 ●2011年3月,開(kāi)通徐州至臺(tái)北直飛航線。 ●2012年4月,開(kāi)通國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)。 ●2012年7月,開(kāi)通泰國(guó)曼谷航線。 ●2013年5月,開(kāi)通徐州至韓國(guó)首爾航線。 ● 2013年6月,開(kāi)通徐州至高雄航線。 ●2013年11月,年旅客吞吐量首次突破100萬(wàn)人次大關(guān)。 ●2015年3月,觀音機(jī)場(chǎng)口岸進(jìn)口首批進(jìn)口食用水生動(dòng)物。 ●2015年4月,觀音機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程全面開(kāi)工。 ●2015年7月,進(jìn)境指定進(jìn)境食用水生動(dòng)物指定口岸通過(guò)驗(yàn)收。 ●2015年12月,機(jī)場(chǎng)正式更名為徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 ●2016年1月,開(kāi)通徐州-日本航線。 ●2016年12月,進(jìn)境冰鮮水產(chǎn)品指定口岸通過(guò)驗(yàn)收。 ●2016年12月,徐州-韓國(guó)仁川國(guó)際貨運(yùn)航線首航。 ●2017年10月,祥鵬航空首架飛機(jī)駐場(chǎng)。 |








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