——記高溫下堅(jiān)守工作崗位的勞動(dòng)者
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用汗水詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng) ——記高溫下堅(jiān)守工作崗位的勞動(dòng)者

 

用汗水詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)
——記高溫下堅(jiān)守工作崗位的勞動(dòng)者
 


◎徐州日?qǐng)?bào)全媒體記者 吳悠

 

熱!熱!熱!

入伏以來(lái),徐州持續(xù)高溫,高溫“黃色預(yù)警”不斷響起。這對(duì)于在戶外工作的勞動(dòng)者來(lái)說(shuō),無(wú)論是對(duì)身體還是精神都是莫大的考驗(yàn)。為了讓我們的生活秩序井然,他們頂烈日,冒酷暑,用汗水詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng),才讓我們的城市在高溫下依然保有它的那份美麗。

徐連高鐵建設(shè)者:夜以繼日詮釋“高鐵速度”

炎炎夏日,只要往太陽(yáng)下一站,什么活不干都已是滿頭大汗,更別說(shuō)苦力地干活了。7月20日太陽(yáng)剛剛升起,在徐連高鐵2標(biāo)新沂制梁場(chǎng),技術(shù)員王闈濤就和他的伙伴們一起正背著測(cè)量工具,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放樣。

雖然早晨的太陽(yáng)還算不上“烈日”,但是王闈濤早已是滿頭大汗,身上衣服也被汗水浸透。“測(cè)量是根據(jù)線路走向,得一步一個(gè)腳印”,王闈濤向記者介紹到,有的點(diǎn)位是埋在水稻田里,有的則是在魚(yú)塘,兩點(diǎn)之間的線路是很長(zhǎng)的,就算不走路,用GPS定點(diǎn),那太陽(yáng)曬得也受不了。

記者了解到,前期測(cè)量工作對(duì)于高鐵建設(shè)尤為重要,如果前期測(cè)量工作沒(méi)有做好,后續(xù)的一切工序包括場(chǎng)建都無(wú)法按時(shí)進(jìn)行。為確保工程進(jìn)度,王闈濤和伙伴們總是早起晚睡,加班加點(diǎn)。

“早晨五點(diǎn)起床,中午是十點(diǎn)半回來(lái)休息,下午是兩點(diǎn)又開(kāi)始工作,晚上還要核算坐標(biāo),加班可能得加到十二點(diǎn)左右”,王闈濤說(shuō)

新沂制梁場(chǎng)是連徐高鐵的一個(gè)重要工點(diǎn),承擔(dān)著連徐高鐵徐州段的梁體預(yù)制任務(wù),中鐵北京工程局集團(tuán)連徐鐵路2標(biāo)項(xiàng)目部新沂制梁場(chǎng)書(shū)記楊成龍告訴記者,針對(duì)高溫天氣,施工方為工人們購(gòu)買(mǎi)了草帽、防曬服、藿香正氣水等一些防暑降溫物品,并利用晚上時(shí)間開(kāi)展了一系列高溫作業(yè)的安全教育知識(shí)。

鐵路電力工:巡檢一趟線路要走4個(gè)小時(shí)

7月23日上午九點(diǎn)鐘,上海鐵路局徐州供電段徐州北電力車(chē)間的工長(zhǎng)張?zhí),身穿工作服、頭戴安全帽、身背工具包,正準(zhǔn)備爬上高20米、長(zhǎng)120米的燈橋,進(jìn)行常規(guī)巡檢。

當(dāng)天,我市的最高氣溫達(dá)到了39℃,由鋼筋搭成的燈橋更是被曬得滾燙,這一次作業(yè)持續(xù)了近兩個(gè)小時(shí)。回到地面時(shí),記者看到張?zhí)碌囊路呀?jīng)濕透,摘去安全帽,頭發(fā)也跟水洗了一般,純白色的防護(hù)手套也變成了灰黑色。

檢修、巡視、演練、負(fù)荷測(cè)試,處理應(yīng)急……地面上的電力巡檢工作也并不輕松。因?yàn)楣ぷ鞯奶厥庑,鐵路電力工人們巡檢線路都是徒步,一趟就得走上4個(gè)小時(shí)。

“不出現(xiàn)設(shè)備故障還好,如果出現(xiàn)故障,那就是再熱都得干!”張?zhí)抡f(shuō),一天的工作下來(lái),他們的工作服濕了又干、干了又濕不知道有多少次,個(gè)個(gè)背上都浸滿了汗?jié)n。

鐵路電力工人的辛苦沒(méi)有白費(fèi)。從暑運(yùn)到現(xiàn)在,徐州北供電車(chē)間所轄的900多公里的電力線路以及200多臺(tái)變壓器、17座燈橋、50座燈塔燈柱,沒(méi)有出現(xiàn)任何電力故障,為鐵路旅客運(yùn)輸提供了安全可靠的供電保障。

道路養(yǎng)護(hù)工:踏著高溫為道路“美容”

中午時(shí)分,火辣辣的太陽(yáng)烘烤著地面,馬路上行人少了,但身穿橘色工作服的道路養(yǎng)護(hù)工依舊在崗,他們頭頂艷陽(yáng)、腳踏熱浪,相互間沒(méi)有過(guò)多的話語(yǔ),只有干活時(shí)的機(jī)器轟鳴聲嗡嗡作響。

在三環(huán)南路管道二公司附近,市三環(huán)路公路管理站綠化養(yǎng)護(hù)隊(duì)的申師傅正在和隊(duì)友們抱著修剪機(jī),為公路綠化帶割草、剪枝。據(jù)申師傅介紹,修剪機(jī)約有20多斤,干活時(shí)得一直在懷里抱著,啟動(dòng)時(shí)溫度能達(dá)到四五十度。“從干活到晚上回家,就沒(méi)有干衣服了,都濕透了”。

據(jù)市三環(huán)路公路管理站的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為確保工人高溫作業(yè)安全,他們?yōu)楣と税l(fā)放了草帽、毛巾等消暑降溫物品,在正午天氣熱的時(shí)候,把干活的時(shí)間盡量往后推,讓工人們晚干會(huì)兒,晚收會(huì)兒。

記者了解到,在高溫下默默堅(jiān)守的道路養(yǎng)護(hù)人員還有許多:處置路面病害、打掃路域環(huán)境、修復(fù)公路設(shè)施……他們用堅(jiān)守和擔(dān)當(dāng),保障著公路的平安暢通,用公路人的“辛苦指數(shù)”努力提升著老百姓的“幸福指數(shù)”,為群眾出行提供安全、舒適、優(yōu)美的路域環(huán)境。

 

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