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西朱京杭運河大橋建成通車

 

西朱京杭運河大橋建成通車
 
 
寬闊的西朱運河大橋橋面。 通訊員 趙祥明 攝

 

徐州日報訊(記者 王正喜 黃啟源)“通車啦!大橋通車啦!”徐州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)大黃山街道辦事處運河北的群眾歡欣鼓舞、奔走相告。作為2017年度重大民生工程,西朱大橋通車備受群眾關注。七一前夕,開發(fā)區(qū)高新路西朱大橋段順利完工,實現(xiàn)通車。

高新路西朱大橋段南起現(xiàn)狀金港路,北至西朱大橋。線路全長1770.64米,寬27米。這座橋梁,連接著運河的南北。大橋以北有西朱、大黃山、小黃山、王可樂、狼古墩、荊山等6個行政村、9個自然村。西朱大橋通車后,車輛從西朱村出發(fā)至大黃山街道辦事處,由原來的30分鐘縮短至5分鐘。

據(jù)了解,舊西朱大橋位于新大橋西600米處,由社會愛心人士集資修建,于1988年建成通車,2004年大橋已不堪重負成為危橋——限高、限重、限寬,只能通過小型車輛和行人,上下班高峰期經(jīng)常發(fā)生道路擁堵,交通事故經(jīng)常發(fā)生, 農(nóng)用機械和大型車輛都要繞道104國道或者賈汪大吳橋通過,給運河以北群眾的生產(chǎn)、生活造成極大不便。西朱大橋于2012年開工后,運河兩岸群眾都殷切盼望能早日通車。但由于種種原因,該橋先建后停,前后數(shù)年始終是半拉子工程,群眾怨聲不絕、苦不堪言。今年2月,市委常委、徐州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)黨工委書記王強調(diào)研了解情況后,高度重視這一問題,責成相關部門迅速啟動,確保早日通車,給百姓一個交待。經(jīng)過4個月的連續(xù)奮戰(zhàn),終于喜結(jié)碩果。

西朱大橋全長648.2米、寬25.5米,雙向6車道,道路兩側(cè)是非機動車和行人通道,在有效保證非機動車和行人安全通行的同時,提高了機動車的行車效率。西朱大橋段為高新路北延一期工程,二期工程將與310國道相連。

“西朱大橋不僅是大黃山境內(nèi)連接運河南北的交通要道,更是大黃山街道辦事處經(jīng)濟發(fā)展的黃金走廊,將把運河南北的工程機械產(chǎn)業(yè)園、綜保區(qū)、億噸大港金山橋作業(yè)區(qū)連成一片,把運河以北融入開發(fā)區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展的大潮,帶動運河以北快速崛起。”大黃山街道辦事處黨委書記杜煒說。

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