◎徐州日報記者 趙衛(wèi)東

見習記者 吳悠

近日，本報不斷接到市民反映，小區(qū)車輛隨處停放，導致一些大型住宅小區(qū)消防通道被堵塞。記者調查發(fā)現(xiàn)，堵塞消防通道現(xiàn)象屢見不鮮。如果小區(qū)住宅發(fā)生火災，消防車根本無法正常通行，給小區(qū)安全埋下巨大隱患。

隨著嚴冬到來，天氣愈發(fā)寒冷，也進入火災高發(fā)期。連日來，本報記者對新城區(qū)國際花都、人才家園、綠地商務城等多個大型居民小區(qū)進行走訪，發(fā)現(xiàn)小區(qū)消防通道被占用現(xiàn)象較為普遍，其中絕大部分消防通道是被車輛違停占用，給小區(qū)消防安全埋下了隱患。

國際花都

消防通道嚴重堵塞

12月8日上午，記者來到位于新城區(qū)的國際花都小區(qū)現(xiàn)場了解情況。在小區(qū)東門外的花都路，記者看到，消防通道被堵塞導致消防車難以進入，在多部門聯(lián)合整治多次后情況沒有任何好轉，可謂是“老大難”問題。一些居民看到記者采訪，走過來反映，這條路兩側無論是白天還是晚上都停滿了車輛，僅留下中間不到3米的距離供車輛通行。這個寬度，即使是小型車輛通行也必須小心翼翼避免兩側刮擦，而高大的消防車根本無法進入。小區(qū)物業(yè)公司雖然在道路旁粘貼了嚴禁占道停車的告示牌，但沒有起到絲毫作用。

據(jù)該小區(qū)泓山物業(yè)公司工作人員李女士介紹，這個小區(qū)入住1800戶，小區(qū)現(xiàn)有3個地下停車場，只能容下500多輛汽車，地面還能停放60輛汽車，滿打滿算小區(qū)只能停放600多輛車。保守估計該小區(qū)擁有3000輛汽車，無法滿足停車需求。此外，綠地商務城一帶車輛也在此停放，使小區(qū)外的花都路不堪負重，車滿為患。

在人才家園小區(qū)，車輛堵塞消防通道的現(xiàn)象十分突出。在小區(qū)主干道上，車輛停放呈無序狀態(tài)：道路兩側停滿車輛，留下通道寬度不足3米，消防車難以進入。連日來，本報記者還對綠地商務城小區(qū)消防通道是否暢通進行了走訪調查，發(fā)現(xiàn)在這些小區(qū)中，均全部存在機動車、非機動車無序停放占用堵塞消防通道現(xiàn)象。

違停原因

小區(qū)車位不足

對于車輛停放堵塞消防通道這一行為，在國際花都小區(qū)業(yè)主陳先生看來，是小區(qū)停車位嚴重不足所留下的后遺癥。陳先生告訴記者，除了車位硬件不足，小區(qū)管理也跟不上。物業(yè)收了停車費，卻沒有告訴業(yè)主車停在哪里，哪里不允許停車，很多業(yè)主并不知道哪里是消防通道。陳先生所說的情況并非個例，記者調查發(fā)現(xiàn)，小區(qū)配套車位不足與小區(qū)業(yè)主停車需求日益增大的矛盾愈發(fā)突出，成為消防通道被占的主要原因。

物管

無權采取強制措施

對于小區(qū)停車管理，物業(yè)管理企業(yè)也同樣面臨著各式各樣的難題。

在國際花都小區(qū)，一物管工作人員告訴記者，由于小區(qū)在建設之初設計地下停車場太小，導致小區(qū)停車矛盾突出。“作為物管，我們不能讓業(yè)主的車輛不進入小區(qū)。”該工作人員介紹，對于占用小區(qū)外消防通道停放的車輛，物業(yè)也專門張貼公告，嚴禁西側停放車輛，但大多數(shù)業(yè)主熟視無睹不予理睬，對此物管也束手無策。

新城區(qū)管委會

盡快協(xié)調制定整改措施

記者將了解到的情況，向新城區(qū)管委會作了反映。管委會辦公室王先生說，新城區(qū)大型居民小區(qū)出現(xiàn)占用、堵塞消防通道現(xiàn)象，應采取積極應對措施，短期內協(xié)調交巡警部門加大巡查執(zhí)法力度，小區(qū)物業(yè)部門加強疏導職責；其次，要采取長效管理機制，協(xié)調相關部門盡快制定整改措施，盡快啟用大型停車場，緩解大型居民小區(qū)停車難壓力，確保消防通道暢通無阻。

消防部門

堵塞消防通道車主要挨罰

“冬季是火災高發(fā)期，消防通道是火災時的一條生命通道。”新城區(qū)消防大隊辦公室有關人士表示，市民在日常生活中應當樹立起正確的消防安全意識，自覺維護消防通道暢通，保障小區(qū)消防安全。同時，市民發(fā)現(xiàn)類似消防安全隱患，也可撥打96119火災隱患舉報電話舉報。