◎徐州日報記者 趙衛(wèi)東 見習(xí)記者 吳悠

生活在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，如果出門不想擠公交和騎自行車，你可能會先拿出手機(jī)“滴滴”一輛出租車或者專車。除此之外，在徐州你還有全新的選擇，就是通過“電小二”手機(jī)APP網(wǎng)絡(luò)平臺在新能源汽車的租賃點，自助下單、取車出發(fā)、分時付款，既環(huán)保又方便快捷。

這種時下正興的新能源汽車“分時租賃”模式，是市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局應(yīng)對公車改革創(chuàng)新模式，引導(dǎo)下屬國有企業(yè)徐州天勤集團(tuán)成立了徐州天勤匯科新能源汽車體驗中心，引進(jìn)新能源電動汽車，開展分時租賃業(yè)務(wù)，方便政府機(jī)關(guān)工作人員出行。

方便快捷“分時租賃” 至少能省三成錢

11月23日下午，記者來到市行政中心的新能源電動汽車分時租賃點看到，所有的新能源電動汽車已被借空，徐州天勤集團(tuán)總經(jīng)理董仲書告訴記者，公車改革之后，考慮到機(jī)關(guān)工作人員的用車需求，市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局和下屬國有企業(yè)徐州天勤集團(tuán)在今年1月份，在市行政中心設(shè)置了20個充電樁，投入了10輛新能源電動汽車，把市行政中心當(dāng)成了“分時租賃”的試點試運營。

那么這種“分時租賃”到底方不方便呢？董仲書向記者演示了借車方式：首先通過掃碼下載租賃新能源汽車分時租賃的APP，在APP注冊登錄之后，就看到“預(yù)約用車”頁面，上面有取車、還車的地點和時間，可供預(yù)約的車型、車牌號、續(xù)航時間和電量也一目了然，并標(biāo)明了租賃價格，點擊“立即用車”按鈕，選擇了車輛之后，手機(jī)就變成了解鎖車輛的遙控器，點擊“開鎖”鍵，車門就打開了，非常方便快捷。

在新城公安分局工作的小王就是分時租車的“忠實粉絲”。他向記者算了一筆賬，“有一次中午去云龍湖附近辦事，租賃了一輛新能源汽車，用了午間套餐只要19塊9，不僅價錢低廉，還不需要司機(jī)，可以隨用隨開，在平常從新城區(qū)打車到云龍湖來回要七八十元錢，這樣一算足足省了五六十元錢。”

“相比較傳統(tǒng)的里程計費價格和整租價格而言，分時租賃價格更為低廉，試運營期間每小時的價格為9塊9，套餐也有多種選擇，有分時租、午租、夜租，日租的價格也只要75塊錢一天，而且這種新能源汽車充滿電能跑160公里，這種靈活方便、經(jīng)濟(jì)實惠的特點滿足了不同的客戶需求，這也是新能源汽車的分時租賃模式被大家看好的原因之一。”董仲書說。

節(jié)能環(huán)保 精準(zhǔn)服務(wù)滿足客戶需求

據(jù)了解，所謂新能源汽車時針對采用汽油、柴油等以一次性能源的傳統(tǒng)汽車而言，采用了新型動力源的汽車，從適用性能、經(jīng)濟(jì)價值和安全性能等綜合指標(biāo)來權(quán)衡，純電動汽車不僅生產(chǎn)成本較低，而且運行成本更加低廉，并且還節(jié)能環(huán)保，目前我市提供“分時租賃”的新能源汽車就是純電動汽車。

“事實上，相對于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車除了我們常說的環(huán)保之外，還有很多優(yōu)勢，比如噪音小、乘車體驗舒適、保養(yǎng)費用低廉、使用成本低等優(yōu)點”。

除此之外，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也是新能源汽車分時租賃的一大亮點。“我們已經(jīng)為每輛新能源汽車辦理了全額保險，在汽車租賃的過程中，遇到一些困難和問題，通過手機(jī)APP給我們聯(lián)系，客服將會為您提供服務(wù)和幫助。”董仲書說，充電樁也不僅僅是為了充電，還會設(shè)置操作指南、警示牌、安全信號燈、滅火器和其他防火裝置，并增設(shè)了巡查車輛、移動充電設(shè)備，維修機(jī)務(wù)人員每天定時定點對充電樁、汽車進(jìn)行檢測，確保用電、行車安全。

供不應(yīng)求 年前將新增100輛新能源汽車

“新能源汽車給我們還沒有買車的人提供了便利，但是平常租電動汽車的人員特別多，一般要提前預(yù)訂，要不然很快車就被訂沒了，特別像雨雪天氣，車輛定是供不應(yīng)求。”剛參加工作的小劉說道。

董仲書向記者介紹：“在市行政中心，我們設(shè)置了20個新能源汽車充電樁，配備了10輛車，這10輛純電動汽車每天的動車量能達(dá)到八九臺，現(xiàn)在的用車會員達(dá)到了800多個，所有車每天都要被租賃四次以上，目前中心我們也正在增加車輛和充電樁滿足用戶持續(xù)增長的需求。”

盡管市行政中心試點為新能源汽車“分時租賃”開了好頭，但將新能源汽車推向整個社會還有很長的路要走。目前，在全市各地新能源電動汽車推廣使用工作正在展開。

“今年，我們在政府大院、社區(qū)站點、小區(qū)、商業(yè)中心等建設(shè)了網(wǎng)點36個，鋪設(shè)充電樁656個，接下來，我們還將與徐州萬邦新能源科技有限公司簽署合作協(xié)議，通過多種形式確保全市年內(nèi)新能源汽車的保有量達(dá)到110個，同時積極跟進(jìn)高鐵站、機(jī)場、高校等重要交通樞紐的充電網(wǎng)點建設(shè)，激活整個徐州市區(qū)的網(wǎng)點路線，確保年底前完成1000個充電樁建設(shè)目標(biāo)，真正為廣大群眾帶來方便。”

另外，董仲書表示，在新能源汽車分時租賃逐步成熟后，還將平臺打造成共享開放的平臺，比如市民可以購買新能源汽車，在車輛空閑的時候加入平臺，租車進(jìn)行收益，將新能源汽車“分時租賃”逐步推向社會。