◎徐州日報記者 劉作霖 李曉航

8月29日上午10時58分，徐州軌道交通3號線一期工程在銅山新區(qū)站正式開工建設(shè)，標(biāo)志著我市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃的3條線路全面進(jìn)入建設(shè)新階段。

徐州軌道交通1號線一期工程試驗(yàn)段于2014年2月13日開工建設(shè)，其余部分工程于2014年10月1日陸續(xù)啟動建設(shè)；今年2月22日，徐州軌道交通2號線一期工程開工建設(shè)；8月29日，徐州軌道交通3號線一期工程的開工，標(biāo)志著我市軌道交通工程建設(shè)進(jìn)入“三線共建、三線會戰(zhàn)”新階段。

“徐州軌道交通3號線一期工程項(xiàng)目工可于2014年11月啟動，2015年4月線站位及施工工法方案通過市規(guī)委會審查，今年4月工可取得省發(fā)改委批復(fù)，6月初步設(shè)計取得市發(fā)改委批復(fù)，6月下旬完成PPP社會資本政府采購和總承包招標(biāo)選定，中國建筑股份有限公司為項(xiàng)目合作方。”徐州城市軌道交通有限責(zé)任公司董事長朱明勇介紹，徐州軌道交通3號線一期工程為一條南北向的骨干線，覆蓋城市東北和西南客流走廊，聯(lián)系金山橋片區(qū)、老城區(qū)、翟山片區(qū)、銅山新區(qū)，引導(dǎo)促進(jìn)金山橋片區(qū)和銅山新區(qū)的發(fā)展，南北向拓展城市空間，徐州軌道交通3號線一期工程線路全長18.13公里，總投資約135.26億元，線路北起下淀站，沿下淀路—大慶路—復(fù)興路—下穿故黃河—淮塔東路—解放南路—北京路—長江西路—黃山路—銀山路走行，止于終點(diǎn)站創(chuàng)業(yè)園站，設(shè)站16座，全部為地下站。計劃于2019年6月底實(shí)現(xiàn)“洞通”，10月實(shí)現(xiàn)“軌通”，12月31日實(shí)現(xiàn)“電通”，2020年9月1日至11月30日進(jìn)行為期3個月的通車試運(yùn)行，12月1日通車試運(yùn)營，屆時，將與1、2號線一期工程并網(wǎng)運(yùn)營，組成我市軌道交通基礎(chǔ)骨干線網(wǎng)體系。

徐州軌道交通1號線一期工程西端起于杏山子大道路窩村站，沿老徐蕭公路-三環(huán)西路-淮海西路-淮海東路-徐州火車站-淮海東路延長段-三環(huán)東路-和平路-高鐵徐州東站走行，途經(jīng)徐州汽車客運(yùn)西站、人民廣場、彭城廣場、徐州火車站、徐州民營工業(yè)園，止于徐州東站，全長21.8公里。截至目前，徐州軌道交通1號線一期工程全線車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完成90%，杏山子站、站東廣場站、銅山路站、慶豐路站、學(xué)院東路站、一號路站6個車站正在進(jìn)行主體工程施工，區(qū)間隧道施工全線采取的工法主要為礦山法和盾構(gòu)法，8月25日，1號線一期工程首個盾構(gòu)區(qū)間路杏區(qū)間雙線貫通，這也是我市軌道交通施工第一個盾構(gòu)區(qū)間完成雙線貫通，其他隧道施工正在加快推進(jìn)。

徐州軌道交通2號線一期工程是徐州主城區(qū)南北向的骨干線路，線路全長約24公里，途經(jīng)銅山區(qū)、鼓樓區(qū)、泉山區(qū)、云龍區(qū)、新城區(qū)、徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等6個行政區(qū)，共設(shè)20座車站、1個停車場和1個車輛段。截止目前，徐州軌道交通2號線一期工程已進(jìn)場的工點(diǎn)共計9個車站、4個豎井，分別為新臺子河站（部分場地）、丁九區(qū)間豎井、二環(huán)北路站、中淮區(qū)間豎井、姚莊站、文博園站、文大區(qū)間施工豎井、文大區(qū)間盾構(gòu)接收井、大龍湖站、市政府站、漢源大道站、新元大道站、新區(qū)東站；其中文博園站、大龍湖站、市政府站3座車站、文大區(qū)間盾構(gòu)接收井圍護(hù)結(jié)構(gòu)已封閉，并轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工。

中國建筑股份有限公司總經(jīng)濟(jì)師、基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部總經(jīng)理張翌說，徐州作為國家級綜合交通樞紐，是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市，也是一帶一路戰(zhàn)略規(guī)劃的重要節(jié)點(diǎn)城市，區(qū)位優(yōu)勢明顯，戰(zhàn)略地位重要，有廣闊的發(fā)展前景和巨大的發(fā)展?jié)摿�。中國建筑歷來將徐州市作為戰(zhàn)略市場，目前，中建在施的軌道交通1號線一期工程、觀音機(jī)場二期擴(kuò)建工程正按工期要求穩(wěn)步推進(jìn)，三環(huán)北路高架快速路工程預(yù)計10月1日提前通車。軌道交通3號線一期工程PPP項(xiàng)目，是今年5月中國建筑與徐州市簽署“十三五”基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目合作框架協(xié)議以來首個通過省政府采購中標(biāo)的項(xiàng)目，我們將在做好其他在建工程的同時，組建強(qiáng)有力的施工管理班子，選擇精銳的施工隊(duì)伍，配備過硬的技術(shù)力量，投入先進(jìn)的施工設(shè)備，制訂嚴(yán)密的施工計劃和扎實(shí)的防護(hù)措施，文明施工、如期交付，把項(xiàng)目打造成經(jīng)得起時間和風(fēng)雨檢驗(yàn)的百年精品工程，向市委市政府及全市人民交出一份滿意的答卷。同時，我們也將繼續(xù)加大與徐州市的合作范圍和深度，在軌道交通、高速公路、城市快速路、地下管廊、港口水務(wù)、海綿城市、裝配式建筑等領(lǐng)域采取PPP、政府購買服務(wù)、資本合作、工程總承包（EPC）等模式進(jìn)行合作，為徐州的城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出更新、更大的貢獻(xiàn)。

據(jù)介紹，下一步，徐州城市軌道交通有限責(zé)任公司等部門將全面強(qiáng)化對各參建單位管控，優(yōu)化工作流程，全面做好事前統(tǒng)籌謀劃、事中組織協(xié)調(diào)、節(jié)點(diǎn)調(diào)度和事后檢查總結(jié)，凝心聚力、攻堅克難，保障工程有力有序推進(jìn)。嚴(yán)格落實(shí)年度重點(diǎn)工程計劃要求，圍繞“進(jìn)度、質(zhì)量、成本”三大控制目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行工程施工規(guī)范，建立健全設(shè)計變更、材料采購、施工監(jiān)理等規(guī)章制度，堅持以完善的制度、嚴(yán)格的監(jiān)管，建設(shè)“精致、細(xì)膩、整潔、有序”的精品工程。牢固樹立安全生產(chǎn)理念，不折不扣貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)要求。進(jìn)一步健全各方安全生產(chǎn)責(zé)任體系和安全應(yīng)急保障機(jī)制，全方位開展安全隱患排查整改，嚴(yán)格落實(shí)創(chuàng)建文明城市總體要求，突出和諧、綠色、文明施工理念，推行標(biāo)準(zhǔn)化文明工地建設(shè)，全面加強(qiáng)施工現(xiàn)場“聲、光、塵、水、氣、渣”治理，努力降低施工建設(shè)對市民交通出行及日常生產(chǎn)生活的影響。