昨天上午9點(diǎn)，江蘇省物價(jià)局副局長(zhǎng)孔祥平作客“政風(fēng)熱線”，解答相關(guān)價(jià)格問(wèn)題。去年以來(lái)，江蘇多地車主反映，機(jī)動(dòng)車年檢費(fèi)用漲了。淮安從152元漲至210元，揚(yáng)州從152元漲至245元……車檢企業(yè)認(rèn)為，隨著市場(chǎng)化改革，原有的車檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低，企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本加大。對(duì)此，孔祥平回應(yīng)，省物價(jià)局剛剛印發(fā)了關(guān)于車輛安全檢測(cè)的指導(dǎo)意見(jiàn)，下一步各市檢測(cè)收費(fèi)將由各市價(jià)格主管部門根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r，做相應(yīng)的調(diào)整。

　　現(xiàn)狀

　　揚(yáng)州、淮安先后有車檢企業(yè)收費(fèi)漲價(jià)

　　今年4月以來(lái)，淮安多位車主反映，多家車輛檢測(cè)企業(yè)從去年7月1日起聯(lián)合漲價(jià)，車輛年檢費(fèi)用由152元漲至210元。不久，揚(yáng)州也有市民反映，當(dāng)?shù)囟嗉臆嚈z企業(yè)漲價(jià)，由152元漲至245元。

　　按照《江蘇省定價(jià)目錄》有關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)收費(fèi)屬于政府定價(jià)項(xiàng)目，定價(jià)權(quán)限在省物價(jià)局。目前，江蘇機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)仍執(zhí)行汽油車不超過(guò)92元/車次，柴油車不超過(guò)88元/車次，環(huán)保檢測(cè)不超過(guò)60元/車次，合計(jì)汽油車152元/車次，柴油車148元/車次，不允許檢測(cè)單位以任何形式收取其他費(fèi)用。

　　時(shí)隔3個(gè)多月，經(jīng)過(guò)物價(jià)部門整治，淮安車檢企業(yè)漲價(jià)現(xiàn)象已有所好轉(zhuǎn)，不過(guò)，揚(yáng)州仍有企業(yè)還在漲價(jià)。昨天，現(xiàn)代快報(bào)記者致電揚(yáng)州一家車檢企業(yè)，對(duì)方稱，目前包括綠標(biāo)在內(nèi)的車檢費(fèi)為240元，單安全檢測(cè)費(fèi)180元。她表示，這是從去年12月開(kāi)始，揚(yáng)州大部分車檢企業(yè)一起漲的。淮安有車檢企業(yè)表示，包含綠標(biāo)在內(nèi)的檢測(cè)費(fèi)用為152元，與以往的并無(wú)變化。

　　市場(chǎng)化改革后，原指導(dǎo)價(jià)格或不適用

　　2014年以來(lái)，江蘇各地逐漸放開(kāi)機(jī)動(dòng)車車輛檢測(cè)市場(chǎng)。車檢機(jī)構(gòu)走向市場(chǎng)，社會(huì)投資人需要自掏腰包辦企業(yè)，運(yùn)營(yíng)成本加大。有市民發(fā)現(xiàn)不同的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)點(diǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，檢測(cè)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)捆綁收費(fèi)成為檢測(cè)點(diǎn)的潛規(guī)則。

　　2014年9月1日以來(lái)，實(shí)行的7座以下非運(yùn)營(yíng)車輛6年免檢規(guī)定，更讓車檢企業(yè)雪上加霜。揚(yáng)州市通安汽車性能檢測(cè)公司負(fù)責(zé)人曹先生認(rèn)為，現(xiàn)行規(guī)定的機(jī)動(dòng)車年檢定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1996年制定，已跟不上市場(chǎng)變化的腳步。

　　昨天，省物價(jià)局副局長(zhǎng)孔祥平也表示，隨著市場(chǎng)化改革加快，檢測(cè)企業(yè)技術(shù)提高，成本確有所上升。今后價(jià)格如何調(diào)整，要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r來(lái)制定。社會(huì)化檢測(cè)企業(yè)逐漸增多，在相同汽車保有量情況下，單個(gè)檢測(cè)企業(yè)的客戶數(shù)量必然下降。“既然是市場(chǎng)化，就不能每一家都吃飽，但要保證大部分車檢企業(yè)能正常運(yùn)行。”

　　回應(yīng)

　　車檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下放，各市自行制定

　　針對(duì)市民以及車檢企業(yè)所反映的問(wèn)題，昨天，孔祥平在作客“政風(fēng)熱線”時(shí)表示，目前，全省機(jī)動(dòng)車檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)下放，由各省轄市價(jià)格部門制定，檢測(cè)收費(fèi)將由各市價(jià)格主管部門根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r（車輛保有量、居民生活水平等），做相應(yīng)的調(diào)整。各地價(jià)格部門制定調(diào)整機(jī)動(dòng)車安檢收費(fèi)的政策文件須報(bào)省物價(jià)局備案。

　　“去年這個(gè)時(shí)候，也有市民反映車檢收費(fèi)漲價(jià)問(wèn)題，我們一直在關(guān)注全省車檢行業(yè)的基本情況。”孔祥平說(shuō)，了解情況以后，考慮到地區(qū)之間差異巨大，去年下半年首先在南京進(jìn)行了試點(diǎn)，省物價(jià)局授權(quán)該市制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。目前其他12個(gè)市已經(jīng)在做準(zhǔn)備工作。

　　目前，淮安、揚(yáng)州等地物價(jià)部門均表示，正在核實(shí)當(dāng)?shù)剀嚈z企業(yè)的真實(shí)成本，并醞釀車輛年檢價(jià)格調(diào)整方案，但具體時(shí)間暫不能確定。在調(diào)整方案出臺(tái)前，作為價(jià)格主管部門，如何禁止車檢企業(yè)聯(lián)合漲價(jià)行為？揚(yáng)州市物價(jià)局相關(guān)人士表示，已經(jīng)多次開(kāi)會(huì)強(qiáng)調(diào)，但并未對(duì)如何處罰做出解釋。

　　前不久，省物價(jià)局印發(fā)了《省物價(jià)局關(guān)于明確機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)收費(fèi)有關(guān)政策的通知》。其中提到，機(jī)動(dòng)車安檢收費(fèi)既涉企又涉民，各地在政策制定與調(diào)整時(shí)要穩(wěn)妥審慎，充分調(diào)研，廣泛聽(tīng)取各方意見(jiàn)，合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。各地應(yīng)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，在確定社會(huì)平均成本水平基礎(chǔ)上，合理制定政府指導(dǎo)價(jià)，明確中準(zhǔn)價(jià)及浮動(dòng)幅度，或最高限價(jià)并允許下浮。

　　探訪

　　試點(diǎn)近一年，南京的情況怎么樣？

　　車檢企業(yè)：人力物力成本高，125元定價(jià)低了些

　　昨天，現(xiàn)代快報(bào)記者對(duì)南京市區(qū)內(nèi)的一家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站進(jìn)行探訪。記者跟隨私家車主肖女士一起進(jìn)行機(jī)動(dòng)車年檢。她告訴記者，自己的愛(ài)車已經(jīng)有7年多車齡，去年也是自己抽空來(lái)進(jìn)行年檢，由于沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，手忙腳亂。

　　按照程序，她先在年檢的繳費(fèi)窗口進(jìn)行繳費(fèi)，共花費(fèi)125元。在繳費(fèi)窗口旁，張貼著一張收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。其中明確，非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為不超過(guò)125元/車次。除了機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)外，還有尾氣檢測(cè)，同樣是先繳費(fèi)65元（含5元/車次數(shù)據(jù)傳輸營(yíng)運(yùn)維護(hù)費(fèi)），整個(gè)過(guò)程半個(gè)小時(shí)，除這兩項(xiàng)外，并無(wú)其他收費(fèi)項(xiàng)目。

　　從去年9月，南京開(kāi)始執(zhí)行最新的年檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車不超過(guò)125元/次，對(duì)檢驗(yàn)不合格的車輛進(jìn)行復(fù)檢時(shí)不得收費(fèi)。

　　南京一家車檢企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，年檢125元的打包價(jià)有些低。他向記者舉例，在安徽中部的肥西縣，車輛年檢一次的價(jià)格近200元，企業(yè)勉強(qiáng)能自負(fù)盈虧。據(jù)他掌握的行情，在江蘇北部不少城市，年檢加上環(huán)保檢測(cè)，價(jià)格在240元以上。而在南京，如果在寸土寸金的主城地段辦一家車檢企業(yè)，土地和人力物力成本都比較高，定價(jià)125元，要比其他城市低不少。

　　據(jù)他所說(shuō)，自己所在的這家車檢企業(yè)，每天的檢測(cè)量在150輛左右。如果車檢企業(yè)在郊外經(jīng)營(yíng)，每天檢測(cè)量少，而人力、土地等各方面的成本并不比市區(qū)內(nèi)低多少，也很難盈利。（徐紅艷 蔡夢(mèng)瑩）