5月16日上午10時(shí)許，市民李彤準(zhǔn)備從礦大乘坐69路公交車到金地百貨，輕觸手機(jī)上的“掌上公交”，輸入線路，最近的一趟69路公交車到哪了，多長時(shí)間到站一目了然。

  上午11時(shí)許，家住新城區(qū)綠地商務(wù)城的趙思源打開手機(jī)中“掌上出租”APP，點(diǎn)擊96520召車后，系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)入手機(jī)召車頁面，輸入目的地“中山飯店”，2分鐘后，接單的出租車駕駛員與趙思源聯(lián)系，車已到小區(qū)門口。

  每天，和李彤、趙思源一樣享受著市交通運(yùn)輸部門帶來的“互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)輸3.0”服務(wù)的市民還有很多。無論是公交、出租，還是客運(yùn)出行，市交通運(yùn)輸局給全市百姓創(chuàng)造一個(gè)綠色、智慧、舒適的公共交通服務(wù)，實(shí)現(xiàn)公共交通與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。◎本報(bào)記者 劉作霖

  互聯(lián)網(wǎng)+出租車

  隨心暢行

  “請(qǐng)幫我叫輛出租車，我在大學(xué)城小區(qū)，要去市中心金鷹商場。”5月15日上午10時(shí)10分，市民張振撥通徐州市出租汽車電召服務(wù)中心電話96520，不到2分鐘，大華出租車司機(jī)就與他聯(lián)系上。與此同時(shí)，張磊也收到了電召中心短信，通過出租車電召服務(wù)，5分鐘后乘上了出租車。

  “電召服務(wù)中心提供24小時(shí)叫車服務(wù)，主要解決上下班高峰期、偏僻區(qū)域、夜間、部分行走不便及有特殊需求市民等的打的需求。另一方面也解決了出租車盲目行駛問題，降低出租車的運(yùn)營成本和減少廢氣排放；針對(duì)商務(wù)人士和企業(yè)不定時(shí)用車的需求等，運(yùn)管部門還推出了‘網(wǎng)絡(luò)預(yù)約’訂車服務(wù)，登錄徐州市運(yùn)政信息網(wǎng)交通出行頁面，點(diǎn)擊徐州出租車電召網(wǎng)上預(yù)約，可以預(yù)約出租車服務(wù)。”市運(yùn)輸管理處處長薄立明介紹說，“掌上出租”APP作為96520電話

  召車、網(wǎng)上預(yù)約的延伸，更加適應(yīng)社會(huì)“互聯(lián)互通”發(fā)展節(jié)奏，我市也形成了96520電話召車、網(wǎng)上預(yù)約、App召車三種召車模式。

  我市出租汽車行業(yè)建成“一套終端、三個(gè)中心、九大系統(tǒng)”，大大提高了對(duì)出租車行業(yè)的監(jiān)管水平和公眾服務(wù)能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，出租汽車96520電召服務(wù)中心自2014年9月運(yùn)營至2016年4月底，共接聽市民來電92484個(gè)。其中電話召車53910個(gè)，占業(yè)務(wù)總量的57.51%，成功召車訂單43530個(gè)，召車成功率80.75%。失物找尋電話7830個(gè)，咨詢13735個(gè)，其他24204個(gè)，占非點(diǎn)召業(yè)務(wù)量的49.49%。通過電召系統(tǒng)的全面推廣使用，每車每月平均節(jié)約行駛里程197.7公里左右，為緩解城市擁堵、實(shí)現(xiàn)“天更藍(lán)”、“路更暢”行動(dòng)作出積極貢獻(xiàn)。

  互聯(lián)網(wǎng)+公交

  智慧出行

  公交優(yōu)先，就是百姓優(yōu)先；發(fā)展公交，就是發(fā)展民生。

  與城市發(fā)展同步，做大公交格局，加快智能公交步伐，提高公交服務(wù)水平。市交通運(yùn)輸局積極貫徹落實(shí)市委、市政府“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，提高交通資源利用效率，緩解交通擁堵，讓市民綠色出行。“十二五”期間，全市新增清潔能源公交車1966輛，含新能源公交車687輛，實(shí)現(xiàn)了主城區(qū)清潔能源客車全覆蓋。目前，城區(qū)擁有公交車輛2300余標(biāo)臺(tái)，萬人擁有公交車16標(biāo)臺(tái)，同比“十一

  五”末分別增長19%、54%，500米半徑覆蓋率為95%，城市公共交通出行分擔(dān)率達(dá)26.5%，同比“十一五”末增長9.5%，各項(xiàng)主要指標(biāo)均居全省前列。

  5月14日上午8時(shí)許，坐在純電動(dòng)1路公交車上，師范大學(xué)大二學(xué)生張昊開啟手機(jī)搜索無線網(wǎng)，很快就接入端口連入11路公交免費(fèi)WiFi網(wǎng)絡(luò)，開始暢游互聯(lián)網(wǎng)。“徐州公交免費(fèi)WiFi，網(wǎng)速穩(wěn)定，看視頻也不卡。” 張昊說。

  5月12日上午9時(shí)許，周麗熟練地打開手機(jī)上的“掌上公交”，輕觸輸入線路，最近的一趟11路公交車還有3站、約8分鐘就到奎園西門。

  “掌上公交”是我市公交智能化服務(wù)的延伸，通過該系統(tǒng)，市民即可隨時(shí)隨地查詢所等待公交線路的實(shí)時(shí)位置信息，以及距離所在車站的公里數(shù)。

  徐州“掌上公交” 操作簡便，功能強(qiáng)大，具有線路實(shí)時(shí)查詢、提供最優(yōu)換乘方案、預(yù)約提醒服務(wù)和線路調(diào)整信息推送等功能，相比其它類似軟件，其在使用過程中所產(chǎn)生的流量非常小、速度也更快。

  借助這一軟件，市民可以更加自由、準(zhǔn)確地把控乘坐公交出行的時(shí)間，提高綠色出行效率。乘客只需在“掌上公交”中輸入公交線路與等車的站點(diǎn)，可查看公交車輛的實(shí)時(shí)位置，從而計(jì)算車輛抵達(dá)的大致時(shí)間。同時(shí)，市民通過“掌上公交”客戶端還可以查詢?nèi)�市任意一條公交線路的走向、途經(jīng)站點(diǎn)以及途經(jīng)某個(gè)站點(diǎn)的所有公交線路，猶如將公交站牌裝進(jìn)了隨身口袋。另外通過“掌上公交”還可以查詢公交站點(diǎn)附近的商家介紹，讓用戶在等車時(shí)即可了解周邊商戶信息。

  “掌上公交”查詢系統(tǒng)的另一個(gè)強(qiáng)大功能便是公交智能換乘。通過智能換乘的功能模塊，可以查詢起點(diǎn)與終點(diǎn)公交換乘方案，用戶可根據(jù)較快捷、少換乘、少步行、是否過首末班時(shí)間等模式，排序選擇最優(yōu)的換乘方案。

  據(jù)悉，“掌上公交”覆蓋主城區(qū)公交線路90余條、公交車輛1500余輛，大大提升徐州公交的公共服務(wù)水平，為市民提供“安全、方便、快捷”的出行工具，讓市民及時(shí)了解公交信息，方便市民出行。