低油價重壓下，中石油不得不加速改革和轉(zhuǎn)型，不斷發(fā)力非油業(yè)務(wù)，并與阿里巴巴、騰訊等展開跨界合作，借力“互聯(lián)網(wǎng)+”向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解，中石油在去年有多個加油站非油業(yè)務(wù)銷售額超過百萬元。

中石油人士表示，非油業(yè)務(wù)特別是便利店零售業(yè)務(wù)是一個重要的突破口，未來占比會逐漸擴大。

業(yè)內(nèi)認為，低油價時代對于油企來說，正是轉(zhuǎn)型的好時機，非油業(yè)務(wù)成為目前形勢下重要的利潤增加點。

巨虧背后發(fā)力非油業(yè)務(wù)

中石油一季報顯示，受國際油價大幅下跌影響，一季度原油平均實現(xiàn)價格27.27美元/桶，同比下降44.2%，凈利潤虧損137.8億元，這是其上市以來的最慘季報。而中石油2015年355億元的凈利潤，也創(chuàng)下1999年以來17年間的最差表現(xiàn)。

原油價格持續(xù)萎靡，低油價或?qū)㈤L期存在，在這種情況下，中石油正在不斷發(fā)力非油業(yè)務(wù)，使其成為新的盈利增長點。

《證券日報》記者了解到，2015年中石油南寧分公司金安加油站非油收入達到225萬元，同比增幅35%，其中便利店營業(yè)額達到160萬元，同比增長了35%，連續(xù)四年躋身百萬元店，并首次突破了兩百萬元。

中石油相關(guān)人士表示，非油業(yè)務(wù)連年邁上新臺階，僅中石油廣西銷售公司店銷年收入達到2.16億元，店銷年利潤突破2600萬元、年均增長48.7%，非油業(yè)務(wù)特別是便利店零售業(yè)務(wù)是一個重要的突破口，未來占比會逐漸擴大。

根據(jù)一季報，受部分產(chǎn)品毛利增加以及營銷措施增效影響，中石油一季度銷售業(yè)務(wù)實現(xiàn)經(jīng)營利潤4.26億元，比上年同期經(jīng)營虧損25.91億元扭虧增利30.17億元。

對此，中石油表示，這是由于部分產(chǎn)品毛利增加和營銷措施增效。這指的正是“油卡非潤”營銷模式。

所謂“油卡非潤”營銷模式，簡單來說是以油帶非（以便利店為主的非油業(yè)務(wù)），以卡（加油卡）為媒，以站提潤，即以加油業(yè)務(wù)盤活整個加油站資源。

實際上，低油價時代，中石油也越來越重視非油業(yè)務(wù)。

盡管中石油不斷削減資本支出，但銷售板塊投入?yún)s持續(xù)增長，2014年為56.16億元，2015年為70.61億元，2016年預(yù)計為102億元。銷售板塊在總投入中的占比則從2014年的1.93%持續(xù)上升到2016年的5.31%。

低油價下倒逼轉(zhuǎn)型

從2014年下半年油價開始下跌以來，在低油價的重壓下，中石油所面臨的情況似乎也越來越糟糕。而由于在未來一段時間內(nèi)，低油價仍將持續(xù)，這也倒逼中石油不得不加速改革和轉(zhuǎn)型。

2007年，根據(jù)國內(nèi)成品油業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢，中石油遵循國際油品零售業(yè)發(fā)展規(guī)律，啟動非油業(yè)務(wù)。中石油便利店從最初的2974座增加到目前的1.6萬余座，年均收入從2007年的6.6億元達到2014年的98.8億元，2014年平均單店收入達到62.7萬元，利潤年均增長42%。

據(jù)了解，中石油銷售公司積極探索油品零售業(yè)與快消行業(yè)合作的模式，非油業(yè)務(wù)正成為提升加油站服務(wù)功能的重要驅(qū)動，綜合利用加油站商圈、顧客、土地和網(wǎng)絡(luò)資源，開通53項便利支付業(yè)務(wù)，顧客逐步從沖動性消費向目的性消費、習慣性消費轉(zhuǎn)變，加油站也從單一的油品服務(wù)延伸到商品和汽車后服務(wù)，逐漸成為“人·車·生活”驛站的綜合服務(wù)平臺。

前不久，中石油與中糧集團在北京簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在糧食與出行兩方面開展深度合作。這是中石油繼與騰訊、京東及阿里巴巴牽手后的又一次跨界合作，中石油在加速擴展非油領(lǐng)域。

同時，這幾年，中石油還不斷在“互聯(lián)網(wǎng)+能源”領(lǐng)域布局。

有中石油人士向《證券日報》記者表示，低油價時代對于油企來說，正是轉(zhuǎn)型的好時機。中石油和中石化都在借力“互聯(lián)網(wǎng)+”向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，非油業(yè)務(wù)是目前形勢下重要的利潤增加點。(記者 李春蓮)