公路監(jiān)控平臺。 本報記者 劉作霖 通訊員 周會明 攝

水上信息執(zhí)法。

◎徐州日報記者 劉作霖 通訊員 周會明

“1月10日中午12時29分至12時49分，空氣濕度97%，有霧，蘇CH632X客貨車，2軸車，載重16.797噸，車速為60公里/小時，未超載在205國道新沂段正常行駛”——在我市首條建成的“感知公路”205國道新沂段全長27.829公里的公路上，通過車輛的信息全部盡收“眼底”。

205國道作為全市首條智慧公路，實現(xiàn)了道路運行可視、違章可控。公路感知技術(shù)對道路的車流量、速度、車型進行監(jiān)控，對坑洼、破損、冰雪、大霧、溫度等路域狀況及環(huán)境進行實時檢測，通過情報板告知路政管理部門、車主路況信息，為車輛行駛和公路保障提供更好的服務(wù)。

這是新沂市交通運輸局運用大數(shù)據(jù)為車輛行駛和公路保障提供更好的服務(wù)，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展，提升交通樞紐地位，加快邁入交通現(xiàn)代化的一個縮影。

信息化在運輸行業(yè)

實現(xiàn)全覆蓋

推進信息化建設(shè)，運用大數(shù)據(jù)發(fā)展交通運輸業(yè)，在新沂交通系統(tǒng)不但成了熱詞，而且成了一步一個腳印的行動。不管是城鄉(xiāng)公交，還是“公鐵水”營運;不管是執(zhí)法管理，還是交通物流、電商園區(qū)，信息化實現(xiàn)了業(yè)務(wù)全覆蓋。

“信息化靠的是什么，當(dāng)然是大數(shù)據(jù)。新沂交通要行穩(wěn)致遠，培育大數(shù)據(jù)信息鏈?zhǔn)钱?dāng)務(wù)之急。”新沂市交通運輸局局長黃永浩說。

去年11月11日，新沂新戴運河聯(lián)接蘇北京杭運河段，開通了“船訊通”，標(biāo)志著“互聯(lián)網(wǎng)+航運”正式啟動。“船訊通”，可以施行“點對點”遙控智能調(diào)度，使平時的“隨意停”變成了“各就各位”。“船訊通”可以做到閘船溝通信息對稱、船舶過閘安暢有序、船舶過閘成本降低。“船訊通”成了一條無形的“空中高速路”，讓更多的水運企業(yè)受益。

新沂市公路站建成的互聯(lián)網(wǎng)+管理+應(yīng)急指揮，實現(xiàn)公路管理智能化、可視化、數(shù)字化。

新沂市交通運輸局運管所建成以“運政在線”為標(biāo)志的內(nèi)部電子業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)，所有運政執(zhí)法車輛完成車載監(jiān)控、執(zhí)法記錄儀安裝。開通天翼對講集群通信系統(tǒng)，實現(xiàn)對講呼叫、地圖定位、工單管理等信息化應(yīng)用。

新沂市交通運輸局航道站實現(xiàn)所有航標(biāo)無線遙測管理，遇有故障自動報警，確保在第一時間修復(fù)。

新沂市交通運輸局海事處建成的駱馬湖水上搜救中心監(jiān)控系統(tǒng)，對轄區(qū)重點水域?qū)崟r監(jiān)控，及時排查水上交通安全隱患并開展應(yīng)急搜救工作。

在全市率先實現(xiàn)與公安、城管、國土信息共享，強化對重點路段、重點橋梁和重點站場的全方位監(jiān)控，大力推進非現(xiàn)場執(zhí)法。

據(jù)介紹，早在2014年該局就建成交通運輸信息中心并投入使用。在全市率先實現(xiàn)與公安、城管、國土信息共享，強化對重點路段、重點橋梁和重點站場的全方位監(jiān)控。

交通信息化飛速發(fā)展，給新沂市快遞企業(yè)也帶來福音。美妝電商園信息系統(tǒng)加入阿里控股的“百世云倉”平臺，進行第四方倉儲物流管理。通過云平臺進行大數(shù)據(jù)分析，所有商品擺放投遞，全部按最優(yōu)路徑安排，完善快速物流鏈條的上下貫通。

新沂市郵管局負責(zé)人夏歡深有感觸地說，“互聯(lián)網(wǎng)+快遞”給新沂開辟了又一條地產(chǎn)商品出港快速通道。2015年僅“雙11”至12日兩天，美妝電商、快遞園出港郵件達50萬件!

信息化

助力現(xiàn)代物流發(fā)展

1月8日，記者來到新沂市公路港物流園，正巧遇到新沂市交通運輸局分管領(lǐng)導(dǎo)謝堂鑫組織召開調(diào)度會。會議兩個議題：一是如何讓全國知名物流企業(yè)到港安營扎寨;二是盡快完備信息交易中心。

謝堂鑫說，我們創(chuàng)建的信息交易平臺服務(wù)器等硬件設(shè)施全部到位，交易大廳電子大屏，各入駐的物流公司辦公室門上電子小屏全部安裝完畢。目前，從上百個物流信息軟件中，已篩選“運輸管家”、“貨滿M”兩款。他還介紹說，信息交易平臺主要解決兩個問題：要徹底消除“車找貨不見貨，貨找車不見車”的現(xiàn)象，利用1+N”平臺完成車貨雙方滿意的匹配。

記者在公路港物流園看到，總投資10億元，1000畝的公路港，像一座園林式物流城。設(shè)計獨特的信息中心、多功能辦公區(qū)、倉儲配送區(qū)、電子商務(wù)區(qū)、第三方物流服務(wù)區(qū)、智能停車場、星級標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員賓館，還配有汽修、超市、保險公司等一應(yīng)俱全。

在新沂公路港園區(qū)，“1+N”平臺運營模式，一個信息交易平臺+N條專線，讓進港物流企業(yè)擁有貨發(fā)全國，不再是“車找不到貨，貨找不到車”了。公路港還與臨沂物流信息平臺合作，在新沂設(shè)立分中心，可引入2000余條物流線路，匯聚物流集聚發(fā)展。

新沂大交通“用數(shù)據(jù)說話、用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)創(chuàng)新”的信息化多個子系統(tǒng)，已具備了搶灘運用大數(shù)據(jù)的技術(shù)實力、創(chuàng)新能力。新沂大交通依靠大數(shù)據(jù)向現(xiàn)代化邁進不再遙遠。

去年10月21日，江蘇省交通運輸廳副廳長金凌在新沂調(diào)研時，對新沂交通抓牢信息化建設(shè)大為肯定。他說，目前新沂交通信息化做得很好，尤其是跨部門信息共享在全省領(lǐng)先。