記者昨天從深圳市人大常委會獲悉，剛結束的深圳市六屆人大常委會第五次會議聽取并審議了《深圳市人民政府關于加快推進我市軌道交通建設重點建議辦理進展情況的報告》等。深圳目前正按照“建成1000公里以上城市軌道交通線網(wǎng)”目標，著手啟動深圳軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編工作。今年上半年，深圳計劃開工三條軌道延長線，分別是3號線東延長線、4號線北延長線、6號線南延長線，這三條軌道延長線預計2020年底建成。

深圳現(xiàn)行軌道網(wǎng)絡規(guī)劃由20條線構成，總長753公里，已不能適應城市快速發(fā)展需要。為此，報告指出，深圳正按照“建成1000公里以上城市軌道交通線網(wǎng)”目標，著手啟動深圳軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編工作。

據(jù)市政府相關負責人介紹，軌道交通四期建設規(guī)劃方案目前正在結合各區(qū)政府、新區(qū)管委會和有關專家的意見，進一步修改完善方案，2016年一季度形成軌道交通四期建設規(guī)劃方案上報國家有關部門審批。同時，深圳已提前啟動部分工程可行性研究和詳細規(guī)劃研究工作，確保軌道交通四期工程與三期工程有序銜接。

報告透露，龍華現(xiàn)代有軌電車試驗線總投資約24.2億元，已于2015年7月30日開工建設，已完成投資1.95億元，主體工程完成2.3%。下一階段，深圳將全面加快推進工程建設，力爭于2017年1月開通試運行。同時，深圳將同步開展有軌電車試驗線運營管理立法工作，包括組織研究制定《有軌電車駕駛資格及車輛牌證管理辦法》等，力爭2016年底前完成立法工作。（記者劉暢 通訊員陳洪）