校企合作辦學是中國民航大學的傳統(tǒng)特色。中國民航大學以培養(yǎng)面向一線運行的“實踐型”工程人才為目標，質量標準實現“從業(yè)資質標準+本科通用標準”，在民航專業(yè)實施行業(yè)從業(yè)標準與人才培養(yǎng)標準相銜接的人才培養(yǎng)模式。

　　這是一所行業(yè)特色鮮明的大學：建校63年來，已培養(yǎng)8萬余名各類畢業(yè)生，占中國民航總員工的七分之一、工程技術和管理人才的三分之一。民航業(yè)內有一個說法：“一個學校，半個民航”，這或許有些言過其實，但學校作為“中國民航人才搖籃”的地位卻毋庸置疑。

　　在中國民航大學黨委書記景一宏看來，行業(yè)院校要以行業(yè)需求和工程能力為導向，持續(xù)深化面向行業(yè)需求的應用型人才培養(yǎng)模式改革，努力培養(yǎng)與民航需求“無縫隙”、與民航市場“零距離”的高質量人才。

　　領航:培養(yǎng)國際水準航空工程師

　　2013年10月，中國民航大學中歐航空工程師學院在法國工程師學銜委員會認證中獲得最高等級，同時獲歐洲科學與工程碩士認證。這創(chuàng)造了法國工程師學銜申請79年以來的歷史紀錄，中歐航空工程師學院成為法國工程師學銜申請史上首家初次申請即獲得最高等級認證的辦學機構。

　　中航大校長吳桐水說，中歐航空工程師學院是中法兩國政府、兩國高等教育機構和企業(yè)共同參與、合作辦學培養(yǎng)中國民航精英人才的結晶，也是國際水準航空工程師本土化培養(yǎng)的一次有益嘗試。對中國工程師教育具有重大推動作用和示范意義。

　　中歐航空工程師學院是我國唯一的國際合作航空類工程師學院，由中國民航大學與法國航空航天大學校集團于2007年共同創(chuàng)辦。據該院中方院長于麗君介紹，中歐航空工程師學院采用法文、英文和中文授課，法國教育部和法國航空航天大學校集團選派優(yōu)秀教師（每年近70人次規(guī)模）承擔教學主要工作，中方教師學習吸收法國教育體系輔助教學，同時聘請中歐雙方知名企業(yè)專家參與部分專業(yè)課程教學、工程實習與實驗指導。學生的工程實踐遍布中國、法國、加拿大等國的18個城市35個知名航空企業(yè)，10%的優(yōu)秀學生被派送法國合作大學學習交流。

　　中歐航空工程師學院充分發(fā)揮了“鯰魚”效應。學校從創(chuàng)建伊始，就強調通過該平臺成體系引進法國及歐洲先進教育資源，學習法國注重應用導向的人才培養(yǎng)方法，并在全校加以推廣應用。同時以中歐航空工程師學院為紐帶，培養(yǎng)出一大批優(yōu)秀的中青年專業(yè)教師團隊，至今已累計培養(yǎng)博士、青年訪問學者60余人。

　　導航:讓學生成為學習的主人

　　CDIO，即構思（Conceive）、設計（Design）、實現（Implement）和運作（Operate），是一整套國際工程教育理念和實施體系，是在產品、過程或系統(tǒng)的全生命周期基礎上產生的工程教育新方法，目前已成為國際工程教育的重要模式之一。2010年3月中國民航大學成為教育部CDIO工程教育模式試點高校，至今學校圍繞CDIO改革開展了多項創(chuàng)新性工作。

　　在國家級實驗教學示范中心CDIO工作坊，電子信息工程專業(yè)大三學生楊旭東和他的同學們正在專心致志地進行著專題項目制作，楊旭東花了兩周時間做成的遙控車已基本完成。“CDIO讓我們學到很多東西，我們從大一時起就沒有太多松懈的時間，每一年都有新的課題項目，比相同專業(yè)的其它同學有更多的實驗機會，增強了動手能力”。

　　中航大副校長董健康表示，“實踐證明，CDIO強調知識、能力及工程素養(yǎng)并重，強調學生個人發(fā)展,真正體現了以人為本的教育理念。”

　　助航:打造校企合作新模式

　　2011年，華北空管局開始委派教員到中航大，對已經簽約到華北空管局的在校畢業(yè)生進行崗前培訓。同時，雙方還進一步深化合作，共同推進“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”。

　　在新合作模式下，中航大與華北空管局共同協(xié)商課程體系，進行聯合授課和崗位培訓，合作編寫教材、培訓資料以及管制模擬練習，共同指導學生畢業(yè)設計，聯合培養(yǎng)碩士研究生等。

　　校企合作辦學是中國民航大學的傳統(tǒng)特色。中國民航大學以培養(yǎng)面向一線運行的“實踐型”工程人才為目標，質量標準實現“從業(yè)資質標準+本科通用標準”，在民航專業(yè)實施行業(yè)從業(yè)標準與人才培養(yǎng)標準相銜接的人才培養(yǎng)模式。

　　據中航大教務處處長韓雁介紹，該模式的實現主要包括三個層面：一是課程對接并互認。改革相關專業(yè)課程，使得其既滿足教育部教學要求，又涵蓋行業(yè)從業(yè)人員資格考試的大綱要求，并推動這些課程獲得民航局認可，這使得學生畢業(yè)后考取職業(yè)證照時可以免修該類課程；二是支持學生提前開展從業(yè)資質培訓。鼓勵并引導學生在周末、假期到民航局認證的執(zhí)照培訓中心進行學習，補充完成課內學時未涵蓋的相應資格課程；三是加強學生實踐。根據行業(yè)資質要求，開設相對應的工程實踐課程，提高學生實踐動手能力。