浙江溫嶺市城西街道有個(gè)芷勝莊村，與一般村落并無二致，但村里齊刷刷停了52輛嶄新校車，而且一停就是近1年。這片鮮亮的橙黃色老遠(yuǎn)就能看到，顯得格外扎眼。原來，這是安徽駐臺(tái)州商會(huì)投資約2000萬元購置的，原本計(jì)劃在溫嶺成立一家校車公司，以解決民工子弟學(xué)校學(xué)生接送難題，也不求盈利。這本來是件好事，但卻因?yàn)槭袌鲂枨蟛蛔�，這個(gè)熱情的計(jì)劃被澆了“冰桶”。這批嶄新的校車被“撂荒”在村里快一年了，甚至成了一些人解決內(nèi)急的“公廁”。(來源：8月28日，中國廣播網(wǎng))

　　52輛新校車開進(jìn)村撂荒淪為公廁,這的確是一種奢侈的浪費(fèi)。對投資商而言，其投資不僅不能帶來收益回報(bào)，更會(huì)帶來巨大的財(cái)產(chǎn)損失�？v面這一事件之始末，大概意思就是投資商投資2000萬元購買校車從事運(yùn)營，當(dāng)?shù)卣�府部門給予對方運(yùn)營許可，即給投資商道路運(yùn)營權(quán)。但最終因投資商領(lǐng)取不到運(yùn)營許可而失敗，也讓52輪嶄新的校車淪為了公廁的命運(yùn)。

　　校車淪為公廁，讓我們看到了各地招商引資的短板。

　　短板之一：企業(yè)引進(jìn)來，服務(wù)跟不上。為了刺激地方經(jīng)濟(jì)增長，為了方便群眾生產(chǎn)生活，一些地方政府可謂是花費(fèi)了不少心血和精力，把一些企業(yè)和投資商引進(jìn)來，但其服務(wù)有時(shí)卻跟不上，比如有的地方辦事時(shí)存在吃拿卡要等衙門作風(fēng)，有的本來應(yīng)該及時(shí)辦結(jié)的事卻一拖再拖，最終導(dǎo)致一些引進(jìn)來的投資商盡興而來，敗興而去。52輛新校車淪為公廁的命運(yùn)，恐怕與當(dāng)?shù)卣�府部門，尤其是教育部門的服務(wù)跟不上有莫大的關(guān)系。既然投資商已經(jīng)引進(jìn)來了，52輛新校車已經(jīng)買進(jìn)來了，何不讓這些新校車及時(shí)跑起來呢?何不讓這些新校車及時(shí)去服務(wù)廣大學(xué)生呢?

　　既然有如此多的新校車,當(dāng)?shù)亟逃�主管部門何不把那些時(shí)刻危及學(xué)生生命安全的卻依舊在道路上飛奔的校車淘汰掉呢?因校車質(zhì)量問題而導(dǎo)致學(xué)生群死群傷的案例可謂不少，但又真正有幾人去真正關(guān)注過校車的安全。

　　短板之二：不考慮需求，盲目投資。在一些地方，招商引資工作存在盲目性，對市場的需求調(diào)研不足。不難看出，浙江溫嶺市的這52輛校車淪為公廁的命運(yùn)，在很大程度上還是企業(yè)投資時(shí)頭腦過于發(fā)熱，在還沒有對市場進(jìn)行廣泛調(diào)研的情況下，便草率地投入巨資購買了車輛，這必然會(huì)導(dǎo)致投資的失敗，也必然會(huì)給投資商帶來巨大損失。

　　短板之三：人為因素大，缺乏法制化。就各地的招商引資工作而言，大多數(shù)還是停留在領(lǐng)導(dǎo)間的投資，政府部門領(lǐng)導(dǎo)游說，投資單位領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人決定，從而讓招商引資工作缺乏規(guī)范化、法制化。這種過分依賴雙方主要領(lǐng)導(dǎo)作決策的招商引資模式，必然會(huì)因領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人能力的短板而導(dǎo)致投資的失敗。52輛較車淪為公廁，在很大程度而言，就因?yàn)橥顿Y方的決策者輕信了教育主管部門的意見，而導(dǎo)致了投資的失敗。

　　總之，要確保招商引資工作真正成功，并取得實(shí)效，就必須及時(shí)克服招商引資中的短板，讓招商引資工作走上法制化、規(guī)范化軌道。若忽視短板的存在，則必然會(huì)導(dǎo)致更多的校車淪為公廁，更多的浪費(fèi)繼續(xù)發(fā)生。(長江網(wǎng) 征服)