“錢荒”慌到汽車經(jīng)銷商頭上

付花

車款交齊，給車你開回家，但就是不給你上正式牌……近日，在東風悅達起亞(微博)廣州某4S店購車的李小姐就碰到這一“怪事”，她百思不得其解，最后多方打聽，才知道車輛合格證被銀行扣著。車輛合格證就像人的戶口簿一樣，沒有車輛合格證自然就不能辦理車牌。

通過抵押車輛合格證，實現(xiàn)銀行貸款已經(jīng)成為了許多汽車經(jīng)銷商實現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)的“法寶”。然而，隨著“錢荒”的到來，尤其是部分品牌庫存壓力陡增，使得像李小姐這樣出現(xiàn)車到了卻上不了牌的情況屢見不鮮。而“錢荒”現(xiàn)象還在擴散蔓延，影響著經(jīng)銷商的資金鏈。

放貸減緩

經(jīng)銷商貸款需提前計劃向銀行貸款是汽車經(jīng)銷商最常采用的手段。操作模式大致為銀行、車企、經(jīng)銷商形成三方協(xié)議，汽車經(jīng)銷商向銀行提出車輛貸款計劃，并交付一定保證金，銀行將車款付給車企，車企向經(jīng)銷商發(fā)車的同時再把車輛合格證抵押給銀行。每當賣出一輛車時，就用客戶支付的貨款還銀行，取回車輛合格證交付給客戶，然后再抵押另外一輛車，通過這種“貸款-進貨-賣車-還款-進貨”實現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)。

然而，這種交易最怕碰到兩種情況，一是經(jīng)銷商將資金挪作他用，不能及時換回車輛合格證，二是市場不景氣車輛庫存時間太長，車企還在不斷壓庫。“銀行貸款到期必須馬上贖車，否則就會出現(xiàn)信用問題。”一汽豐田永佳4S店總經(jīng)理李敏達表示，他們沒有采取向銀行貸款的方式，都是自有資金在周轉(zhuǎn)。而有部分經(jīng)銷商為了追求高銷量返點，提車太多，最后賣不出去，損失更嚴重。”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，像李小姐這種交齊款車也到店卻上不了牌的情況還真不少，以李小姐所投訴的東風悅達起亞廣州這家4S店為例，此種情況就很常見，在去年6月30日由于賣車太多，導(dǎo)致大量車型需要贖契，該店甚至出現(xiàn)給車4個月但仍然上不了牌的情況。如今，隨著“錢荒”的到來，這一現(xiàn)象又在加劇。

另外，記者還了解到，盡管目前“錢荒”現(xiàn)象沒有大面積影響經(jīng)銷商，但批貸已經(jīng)出現(xiàn)放緩的情況，原本之前2天就能放款延至一周甚至更長時間，個別銀行還針對部分品牌停止了批貸計劃。

庫存預(yù)警

豪華品牌首當其沖

“能不能再優(yōu)惠點，15%怎么樣?”車主王先生在廣州一家奧迪4S店砍價，銷售人員面色有些為難，但還是跟王先生表示，這個優(yōu)惠幅度需找總經(jīng)理特批，要王先生等一下。最后，王先生以八五折的價格買下了奧迪A4L的入門款車價，總價不足28萬元。

這一幕，如今在許多豪華品牌4S店上演。經(jīng)歷過上半年的“價格戰(zhàn)”的洗禮，豪華車市沒有像往年那樣“剎車”，反而愈演愈烈。記者走訪奧迪、奔馳、寶馬、進口大眾等多個品牌經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，目前各大品牌4S店的倉庫中，都有點爆棚的景象，車市不景氣、大量車庫存再加貸款難度加大，只能逼迫經(jīng)銷商趕緊拋貨套現(xiàn)。

廣州限牌后，豪華車市被廣泛看好，車企也開始大面積跑馬圈地增設(shè)網(wǎng)點，區(qū)域銷售目標陡增，但單一4S店的銷量目標也不斷增加。“寶馬7系優(yōu)惠16個點、奧迪A8L18個點……”上百萬的車優(yōu)惠幅度紛紛破20萬元，就連一直熱銷的進口SUV優(yōu)惠幅度也紛紛破車價的16個點。而且還有一個現(xiàn)象，就是不同經(jīng)銷商所遭受的資金壓力不同，反映在車型售價上也不一樣，可謂一款車型各家店各個價。

另外，部分品牌經(jīng)銷商對于一些上百萬元的車采取訂單銷售提車方式，比如雷克薩斯的經(jīng)銷商，像GS、LS等車型幾乎都需要預(yù)訂，就連熱銷車RX350也只有少量現(xiàn)車。經(jīng)銷商表示，目前市場不好，大排量車少有人問津，提車過來也是占據(jù)資金流，還不如節(jié)省財務(wù)成本。

不過，相比起豪華品牌，合資及自主品牌的情況則要好許多。據(jù)記者了解，其主要原因還是得益于廣州限牌后，車企調(diào)低了廣州銷售預(yù)期，部分品牌銷售任務(wù)下降四成甚至一半，這樣就算庫存壓力大一些，也能實現(xiàn)周轉(zhuǎn)。

提前布局

汽車經(jīng)銷商集團幸免

“錢荒”出現(xiàn)，而且來勢兇猛，作為一直有擴張計劃的經(jīng)銷商集團又如何呢?目前，記者走訪了廣州多家經(jīng)銷商集團發(fā)現(xiàn)，由于提前布局，經(jīng)銷商調(diào)配了資金，并沒有受到這輪沖擊。

南菱汽車集團總裁馬春欣告訴記者，今年初就可以看出銀行信貸的一些端倪，而且進入6月份，利率上調(diào)很快，于是南菱集團就趕在政策變化前，申請貸款到所需資金，目前資金已經(jīng)到位，所以不影響接下來的發(fā)展計劃。記者從廣物、梅花園、鴻粵等廣州多家經(jīng)銷商了解到，錢荒對他們都沒有很實質(zhì)的影響。

另外，目前還有一些車企開展了自己的金融公司，經(jīng)銷商可以通過金融公司進行借貸，比如福特金融、大眾金融、東風金融等，這些金融公司目前暫未出現(xiàn)調(diào)整，無論是經(jīng)銷商放貸還是消費者貸款購車，放貸速度還算快，為經(jīng)銷商提供了較為充足的資金支持。不過，這些金融公司的借貸利率有高有低，與銀行貸款本質(zhì)差別不算太大。

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