◎徐州日報全媒體記者 駱耀明 通訊員 趙娣

“厲害了，新沂通用機場預計10月份具備飛行條件”“開門紅啊，新沂港完成集裝箱作業(yè)量近1000標箱”“又一條高鐵線直通新沂，新沂有望融入南京都市圈”……最近，新沂交通傳來一個個振奮的消息，像一聲聲金雞啼鳴喚醒了新沂樞紐經(jīng)濟的春天。

的確，新沂有著得天獨厚的交通區(qū)位優(yōu)勢，北臨環(huán)渤海經(jīng)濟帶，南接長三角經(jīng)濟圈，東連沿海經(jīng)濟帶，西通絲綢之路經(jīng)濟帶，位居粵蘇皖贛四省物流大通道北橋頭堡、新亞歐大陸橋東橋頭堡，是全國為數(shù)不多的縣級綜合立體交通樞紐城市。

“論及交通樞紐，正是新沂發(fā)展的最大優(yōu)勢所在。但優(yōu)勢不等于勝勢，如果不能抓住用好，就不能形成現(xiàn)實生產(chǎn)力。當前，省委、省政府強調(diào)大力發(fā)展‘樞紐經(jīng)濟’，這對于新沂來說，既是優(yōu)勢，又是機遇。”新沂市委書記高山說。

為此，新沂市制訂出臺了《新沂市建設極具優(yōu)勢的淮海經(jīng)濟區(qū)商貿(mào)物流樞紐城市實施方案》，以指標體系為指引，搶抓國家“一帶一路”和省沿東隴海線經(jīng)濟帶建設機遇，以放大交通樞紐優(yōu)勢借“道”而興，培育壯大臨港經(jīng)濟、臨空產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)，以樞紐聚產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)強樞紐，打響“樞紐新沂、物流天下”品牌。

借道藍天 乘機飛翔

截至目前，新沂通用機場飛行區(qū)項目建設已完成，正在進行附屬設施安裝；航站樓、機庫等房建工程正加快建設。預計10月份，通用機場建設完成，具備飛行條件。

新沂通用機場是2012年以來全國首批以通用機場命名批復的8家通用機場之一，在江蘇省《通用航空“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中定位為國家級通用機場，2017年被國家發(fā)改委、交通運輸部列為全國七個消費服務類基礎設施示范項目之一。

此外，新沂通用機場距江蘇省第四大淡水湖——駱馬湖水域約2公里，規(guī)劃在駱馬湖內(nèi)設置一條水上跑道及配套設施，實現(xiàn)了“一場兩址”機場運營模式。

正是看中了新沂通用機場的獨特潛質(zhì)，瞻望世紀航空集團選擇簽約新沂作為其全國五大布點之一，計劃總投資50億元，重點發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)、通航商務、通航博覽等方面業(yè)務，著力打造國際一流的通航經(jīng)濟區(qū)。

當前，依托通用機場，新沂規(guī)劃建設12平方公里航空產(chǎn)業(yè)園，正按照“一場、兩軸、三片區(qū)”規(guī)劃建設發(fā)展。而圍繞空港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，新沂致力于建設具有全國影響力的航空特色小鎮(zhèn)，打造淮海通航產(chǎn)業(yè)引擎、新興航空消費示范基地。

借道江海 乘風破浪

2月27日，滿載著162個集裝箱的貨船隊駛入新沂港，這是新沂港自去年11月25日開通集裝箱業(yè)務以來，最大的一次進港量。依托新沂港，新沂市主動融入徐州商貿(mào)物流中心建設，全力構建淮海經(jīng)濟區(qū)最大內(nèi)河轉(zhuǎn)型升級生態(tài)示范港、淮海經(jīng)濟區(qū)多式聯(lián)運樞紐內(nèi)河航運中心。

目前，新沂港集裝箱船舶發(fā)展到每周兩班定期發(fā)往南京轉(zhuǎn)運沿江沿海各地，截至2月底，完成集裝箱作業(yè)量近1000標箱。

雖然不靠江海，但要通江達海。新沂早在幾年前就提出了“借港出海”的想法，憑著變不可能為可能的闖勁，無中生有把內(nèi)河改造升級成了二級航道，又再次實現(xiàn)港口2.0版升級為集裝箱碼頭。

而今毗鄰新沂保稅物流中心(B型)，距離連霍高速新沂西出口1公里的新沂港，兩公里岸線的碼頭，29個吊位，形成年吞吐量1800萬噸的能力。借助這一優(yōu)勢，傾力打造了43平方公里的臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)，吸引了潤通、瑞圖等外來客商入駐。

有了通江達海的思路，新沂港接下來還有新拓展。在穩(wěn)定南京航線基礎上，進一步開發(fā)集裝箱太倉航線、蘇南運河航線和水鐵聯(lián)運業(yè)務，為大進大出臨港企業(yè)落戶新沂提供承載條件，推動新沂經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

借道物流 通達天下

2016年，新沂快遞進出港4000萬件；2017年，新沂快遞物流園進出港突破6500萬件；2018年，快遞物流園進出港突破9000萬件，連續(xù)兩年位居徐州縣（市）區(qū)首位。

快遞量三年時間翻番，秘訣就在于，借道區(qū)域物流的集聚發(fā)展，讓新沂的物流成本比周邊地區(qū)低10—20個百分點。

對此，在新沂做仿皮草電商的戚明娟感受最深，她老家在黑龍江，在那邊發(fā)一單到江浙滬快遞費需要12元，而在新沂只需要3元，僅運費一項就能節(jié)省四分之三。

如何借道物流發(fā)展樞紐經(jīng)濟，新沂按“一園五片區(qū)”總體規(guī)劃布局了新沂市綜合物流園區(qū)，核心區(qū)為國際鐵路物流園，發(fā)展區(qū)包括新沂港物流園、公路港物流園、美妝電商園、快遞物流園，總占地2734畝，總建筑面積112萬平方米，總投資50億元，全部建成后，預計營業(yè)收入超過70億元，稅收達9.24億元，新增就業(yè)人員4500人。

目前，公路港物流園已入駐63家物流企業(yè)，成功招引邯鋼附企巨恒、云南東達物流等兩家4A級物流企業(yè)，引入2000余條物流線路，整合市內(nèi)160多家物流企業(yè)，形成3萬臺會員車輛網(wǎng)絡，年營業(yè)額預計20多億元。美妝園已入駐電商企業(yè)40家，網(wǎng)店175家，引入美妝品牌361個，日發(fā)貨量6萬余單，年銷售額突破30億元。國際鐵路物流園通過鐵總預可研審查，國家二級區(qū)域性鐵路物流園、集裝箱二級節(jié)點貨場創(chuàng)建工作順利推進。