◎徐州日?qǐng)?bào)全媒體記者 駱耀明 通訊員 趙娣

“厲害了，新沂通用機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)10月份具備飛行條件”“開(kāi)門(mén)紅啊，新沂港完成集裝箱作業(yè)量近1000標(biāo)箱”“又一條高鐵線直通新沂，新沂有望融入南京都市圈”……最近，新沂交通傳來(lái)一個(gè)個(gè)振奮的消息，像一聲聲金雞啼鳴喚醒了新沂樞紐經(jīng)濟(jì)的春天。

的確，新沂有著得天獨(dú)厚的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，北臨環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶，南接長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈，東連沿海經(jīng)濟(jì)帶，西通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，位居粵蘇皖贛四省物流大通道北橋頭堡、新亞歐大陸橋東橋頭堡，是全國(guó)為數(shù)不多的縣級(jí)綜合立體交通樞紐城市。

“論及交通樞紐，正是新沂發(fā)展的最大優(yōu)勢(shì)所在。但優(yōu)勢(shì)不等于勝勢(shì)，如果不能抓住用好，就不能形成現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。當(dāng)前，省委、省政府強(qiáng)調(diào)大力發(fā)展‘樞紐經(jīng)濟(jì)’，這對(duì)于新沂來(lái)說(shuō)，既是優(yōu)勢(shì)，又是機(jī)遇。”新沂市委書(shū)記高山說(shuō)。

為此，新沂市制訂出臺(tái)了《新沂市建設(shè)極具優(yōu)勢(shì)的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)商貿(mào)物流樞紐城市實(shí)施方案》，以指標(biāo)體系為指引，搶抓國(guó)家“一帶一路”和省沿東隴海線經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)機(jī)遇，以放大交通樞紐優(yōu)勢(shì)借“道”而興，培育壯大臨港經(jīng)濟(jì)、臨空產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)，以樞紐聚產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)強(qiáng)樞紐，打響“樞紐新沂、物流天下”品牌。

借道藍(lán)天 乘機(jī)飛翔

截至目前，新沂通用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)項(xiàng)目建設(shè)已完成，正在進(jìn)行附屬設(shè)施安裝；航站樓、機(jī)庫(kù)等房建工程正加快建設(shè)。預(yù)計(jì)10月份，通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)完成，具備飛行條件。

新沂通用機(jī)場(chǎng)是2012年以來(lái)全國(guó)首批以通用機(jī)場(chǎng)命名批復(fù)的8家通用機(jī)場(chǎng)之一，在江蘇省《通用航空“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中定位為國(guó)家級(jí)通用機(jī)場(chǎng)，2017年被國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部列為全國(guó)七個(gè)消費(fèi)服務(wù)類基礎(chǔ)設(shè)施示范項(xiàng)目之一。

此外，新沂通用機(jī)場(chǎng)距江蘇省第四大淡水湖——駱馬湖水域約2公里，規(guī)劃在駱馬湖內(nèi)設(shè)置一條水上跑道及配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了“一場(chǎng)兩址”機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式。

正是看中了新沂通用機(jī)場(chǎng)的獨(dú)特潛質(zhì)，瞻望世紀(jì)航空集團(tuán)選擇簽約新沂作為其全國(guó)五大布點(diǎn)之一，計(jì)劃總投資50億元，重點(diǎn)發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)、通航商務(wù)、通航博覽等方面業(yè)務(wù)，著力打造國(guó)際一流的通航經(jīng)濟(jì)區(qū)。

當(dāng)前，依托通用機(jī)場(chǎng)，新沂規(guī)劃建設(shè)12平方公里航空產(chǎn)業(yè)園，正按照“一場(chǎng)、兩軸、三片區(qū)”規(guī)劃建設(shè)發(fā)展。而圍繞空港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，新沂致力于建設(shè)具有全國(guó)影響力的航空特色小鎮(zhèn)，打造淮海通航產(chǎn)業(yè)引擎、新興航空消費(fèi)示范基地。

借道江海 乘風(fēng)破浪

2月27日，滿載著162個(gè)集裝箱的貨船隊(duì)駛?cè)胄乱矢�，這是新沂港自去年11月25日開(kāi)通集裝箱業(yè)務(wù)以來(lái)，最大的一次進(jìn)港量。依托新沂港，新沂市主動(dòng)融入徐州商貿(mào)物流中心建設(shè)，全力構(gòu)建淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)最大內(nèi)河轉(zhuǎn)型升級(jí)生態(tài)示范港、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)多式聯(lián)運(yùn)樞紐內(nèi)河航運(yùn)中心。

目前，新沂港集裝箱船舶發(fā)展到每周兩班定期發(fā)往南京轉(zhuǎn)運(yùn)沿江沿海各地，截至2月底，完成集裝箱作業(yè)量近1000標(biāo)箱。

雖然不靠江海，但要通江達(dá)海。新沂早在幾年前就提出了“借港出海”的想法，憑著變不可能為可能的闖勁，無(wú)中生有把內(nèi)河改造升級(jí)成了二級(jí)航道，又再次實(shí)現(xiàn)港口2.0版升級(jí)為集裝箱碼頭。

而今毗鄰新沂保稅物流中心(B型)，距離連霍高速新沂西出口1公里的新沂港，兩公里岸線的碼頭，29個(gè)吊位，形成年吞吐量1800萬(wàn)噸的能力。借助這一優(yōu)勢(shì)，傾力打造了43平方公里的臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)，吸引了潤(rùn)通、瑞圖等外來(lái)客商入駐。

有了通江達(dá)海的思路，新沂港接下來(lái)還有新拓展。在穩(wěn)定南京航線基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)集裝箱太倉(cāng)航線、蘇南運(yùn)河航線和水鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，為大進(jìn)大出臨港企業(yè)落戶新沂提供承載條件，推動(dòng)新沂經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

借道物流 通達(dá)天下

2016年，新沂快遞進(jìn)出港4000萬(wàn)件；2017年，新沂快遞物流園進(jìn)出港突破6500萬(wàn)件；2018年，快遞物流園進(jìn)出港突破9000萬(wàn)件，連續(xù)兩年位居徐州縣（市）區(qū)首位。

快遞量三年時(shí)間翻番，秘訣就在于，借道區(qū)域物流的集聚發(fā)展，讓新沂的物流成本比周邊地區(qū)低10—20個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)此，在新沂做仿皮草電商的戚明娟感受最深，她老家在黑龍江，在那邊發(fā)一單到江浙滬快遞費(fèi)需要12元，而在新沂只需要3元，僅運(yùn)費(fèi)一項(xiàng)就能節(jié)省四分之三。

如何借道物流發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，新沂按“一園五片區(qū)”總體規(guī)劃布局了新沂市綜合物流園區(qū)，核心區(qū)為國(guó)際鐵路物流園，發(fā)展區(qū)包括新沂港物流園、公路港物流園、美妝電商園、快遞物流園，總占地2734畝，總建筑面積112萬(wàn)平方米，總投資50億元，全部建成后，預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)收入超過(guò)70億元，稅收達(dá)9.24億元，新增就業(yè)人員4500人。

目前，公路港物流園已入駐63家物流企業(yè)，成功招引邯鋼附企巨恒、云南東達(dá)物流等兩家4A級(jí)物流企業(yè)，引入2000余條物流線路，整合市內(nèi)160多家物流企業(yè)，形成3萬(wàn)臺(tái)會(huì)員車輛網(wǎng)絡(luò)，年?duì)I業(yè)額預(yù)計(jì)20多億元。美妝園已入駐電商企業(yè)40家，網(wǎng)店175家，引入美妝品牌361個(gè)，日發(fā)貨量6萬(wàn)余單，年銷售額突破30億元。國(guó)際鐵路物流園通過(guò)鐵總預(yù)可研審查，國(guó)家二級(jí)區(qū)域性鐵路物流園、集裝箱二級(jí)節(jié)點(diǎn)貨場(chǎng)創(chuàng)建工作順利推進(jìn)。