昨天，南航曝光了部分不法代理損害旅客案例。一些不法代理以不正當(dāng)牟利為目的在南航電商平臺開展了一系列非誠信行為，以非正常手段在南航電商平臺為他人代購客票，并通過種種非正常手段牟利，嚴(yán)重影響了旅客的消費(fèi)權(quán)益。南航近日發(fā)布的《關(guān)于處置囤積倒賣機(jī)票違規(guī)行為的通告》，目的就在于打擊不法代理，保障廣大旅客權(quán)益。

竄改客票使用條件騙差價(jià)

某旅客在××商旅網(wǎng)購買了一張南航廣州-洛杉磯的單程機(jī)票，按照南航規(guī)定該機(jī)票變更手續(xù)費(fèi)為200美元，但××商旅網(wǎng)擅自將機(jī)票的變更手續(xù)費(fèi)調(diào)整為2500元，從中賺取約1290元人民幣的差價(jià)，直接導(dǎo)致旅客蒙受損失。

虛假賬號批量訂票囤票

航空公司網(wǎng)站顯示航班售罄，實(shí)際上是被部分不法代理囤積了客票，在機(jī)票銷售平臺上，不法代理以申請、預(yù)約等模式加價(jià)銷售該航班。例如：2015年12月21日南航官網(wǎng)的廣州-�？贑Z340經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙均顯示航班已售罄。而某網(wǎng)站所謂南航客票頁面顯示CZ340航班仍可以通過“申請”購票，即航空公司艙位售罄的情況下，某網(wǎng)站仍進(jìn)行銷售。

囤積客票的手段如：通常航空公司官方網(wǎng)站提交訂單成功后都會有一定的支付時(shí)限，約40分鐘左右，不法代理在網(wǎng)站通過大量虛假賬號批量訂票后在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不支付，并循環(huán)操作，導(dǎo)致大量機(jī)票被虛占，造成機(jī)票緊缺現(xiàn)象。機(jī)票座位被占用后，不法代理趁機(jī)向旅客加價(jià)銷售，損害旅客利益。

南航官網(wǎng)對囤積客票有限制機(jī)制。為了繞開這個(gè)限制，不法代理會批量使用他人身份信息注冊多個(gè)賬號用于囤票。對于這種非誠信行為，南航目前已經(jīng)可以有效監(jiān)控防范，對情節(jié)嚴(yán)重的不法代理，南航將報(bào)送司法機(jī)關(guān)。

強(qiáng)制捆綁銷售增值產(chǎn)品

部分不法代理會在銷售機(jī)票時(shí)強(qiáng)行要求旅客在酒店優(yōu)惠券、航空意外險(xiǎn)或門票優(yōu)惠券中至少選擇一項(xiàng)購買，從而達(dá)到獲取利益的目的。旅客得額外為該產(chǎn)品付出幾十元的經(jīng)濟(jì)損失。

蒙蔽旅客代購聯(lián)程客票

聯(lián)程客票棄程使用是指不法代理未經(jīng)旅客同意，私自在旅客本來行程上增加一段或者多段航程，出票時(shí)就已經(jīng)有計(jì)劃不乘坐的航段。例如，某天南航奧克蘭-廣州-上海機(jī)票為2500元，奧克蘭-廣州機(jī)票價(jià)格為3500元，于是不法代理為實(shí)際購買奧克蘭-廣州的旅客出票奧克蘭-廣州-上海，其中廣州-上海航段棄用，不法代理可從中賺取差價(jià)1000元。該行為是航空公司明令禁止的，會影響該旅客在航空公司的信用。

此外，南航還重申：未授權(quán)任何其他第三方向旅客提供所謂“辦理乘機(jī)手續(xù)”、“網(wǎng)上值機(jī)”、“航班動態(tài)”等服務(wù)。（文/廣州日報(bào)記者李妍）