昨天，長三角鐵路春游運(yùn)輸方案正式出臺，2026年春游運(yùn)輸自3月20日起至4月20日止，合計32天，包含4個雙休日和清明小長假。其間，長三角鐵路預(yù)計發(fā)送旅客9100萬人次，日均發(fā)送旅客285萬人次，較去年同期增長約5%，創(chuàng)歷年春游運(yùn)輸旅客發(fā)送量新高。
近年來，長三角春游客流構(gòu)成出現(xiàn)變化，春游客流由原先“踏青+掃墓”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;踏青為主、掃墓為輔”，疊加賽事、演唱會、展會等新興出行目的，休閑旅游客流成為春游客流主力。
隨著長三角高鐵網(wǎng)絡(luò)越織越密，春游客流需求更加多樣，春游出行“版圖”不斷擴(kuò)張。高鐵新線引流作用明顯，隨著近年來池黃、杭溫、宣績、滬蘇湖、杭衢高鐵，金建高鐵蘭建段等新線開通，九華山、仙居、南潯等多地成為新的高鐵旅游目的地，高鐵3小時交通圈內(nèi)的中短途線路備受旅客青睞，周末“微度假”常態(tài)化特征更為顯著。
出行范圍持續(xù)延展，從滬寧杭、蘇錫常、甬臺溫、黃山、淳安等傳統(tǒng)旅游城市不斷向皖南、浙中、蘇北等區(qū)域拓展，管內(nèi)旅游都市景點、名城古鎮(zhèn)、近郊鄉(xiāng)村熱度不減，長三角去往江西婺源、湖北武漢、湖南長沙、福建福州和廈門等地的周末高鐵游也受到越來越多旅客的追捧。
此前，長三角多地公布了2026年中小學(xué)春假安排。上鐵集團(tuán)緊跟最新假期安排，貼合旅客出行需求，科學(xué)統(tǒng)籌安排運(yùn)力，在2026年第一季度運(yùn)行圖開行20.5對周末線、64對高峰線的基礎(chǔ)上，計劃增開管內(nèi)臨時旅客列車40對，其中高鐵動車組列車37對，南京至杭州、黃山、蕪湖，合肥至亳州、阜陽、蚌埠、溫州、杭州等多個方向間的高鐵運(yùn)力得到補(bǔ)強(qiáng)，并適需采取動車組重聯(lián)、長編組運(yùn)行等措施增加運(yùn)力和席位。
春游運(yùn)輸期間，在阜陽西、滁州北、亳州等273座車站實施“驗檢合一”組織模式，旅客安檢后即可進(jìn)入候車區(qū)，在檢票口完成驗證、檢票上車等后續(xù)環(huán)節(jié)，提高旅客候乘效率；為老幼病殘孕等重點旅客、距離開車時間不足15分鐘的急客提供優(yōu)先驗證、優(yōu)先安檢服務(wù)。
（合肥日報-合新聞記者 余佼佼）
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