齊魯網(wǎng)濟南3月11日訊 當?shù)貢r間10日上午，埃塞俄比亞航空公司一架計劃飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢的客機，從埃塞首都亞的斯亞貝巴起飛不久后墜毀，機上149名乘客和8名機組成員無一生還。據(jù)埃塞俄比亞航空公司發(fā)布的消息，遇難人員中有8名中國公民。8名中國乘客分別為5名男性與3名女性，多數(shù)是80后與90后，護照籍貫顯示來自陜西、浙江、山東、天津和湖北等地，截至昨晚9點，已公布的三人名單中包括1981年出生的周某和1986年出生的金某，另有一名香港人士曾某。金某籍貫是山東青島人，為中航國際成套設(shè)備公司職教處處長。

飛機墜毀現(xiàn)場地面形成一個直徑約50米、深度約10米的巨坑，巨坑里面滿是飛機的殘骸碎片，由于撞擊強度巨大，現(xiàn)場燃燒劇烈，飛機殘骸散落遍及周邊一萬平方米區(qū)域。此外地面還散落著遇難者的衣服、鞋子等物品。據(jù)前方救援人員透露，失事的ET302次航班黑匣子已找到，已由埃塞俄比亞航空工作人員帶回檢測。

據(jù)了解，昨天的埃塞俄比亞航空公司空難事故和去年10月底印尼獅航空難事故，所用飛機機型都是波音737max8。目前，兩次空難事故的具體失事原因尚不清楚，但不到半年時間，同一機型發(fā)生兩次嚴重空難事故，導(dǎo)致其安全性引發(fā)民眾質(zhì)疑。為確保中國民航飛行安全，今天上午9點中國民航局下發(fā)通知，要求國內(nèi)運輸航空公司在今天18點前，暫停波音737—max機型飛機的商業(yè)運行。

山東航空公司于去年6月陸續(xù)引進7架該類型飛機，目前已全部停運。“涉及737max的飛機有7架，今天凌晨就已經(jīng)停飛了。目前也不能說是因為什么原因，只能說民航局現(xiàn)在讓我們暫停，我們就暫停了。”山航工作人員說。

目前中國民航局表示，將聯(lián)系美國聯(lián)邦航空局和波音公司，在確認具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后，再通知各運輸公司恢復(fù)波音737max飛機的商業(yè)運行。

記者從山東航空官方微博了解到，不少購買了該機型航班的網(wǎng)友留言詢問，相關(guān)航班是否會調(diào)換機型或取消航班。根據(jù)網(wǎng)友留言，涉及的航班有青島到成都的SC4713，昆明到大阪的SC8843等。記者通過一款購買機票的App上查詢發(fā)現(xiàn)，這兩次航班都處于正常起飛狀態(tài)，但是機型已更改為波音737-800winglets。其中SC8843航班已經(jīng)準時飛抵目的地。

“現(xiàn)在正在調(diào)整航班，我們官方微博也會發(fā)布，就是涉及哪些航班取消了，還有一部分要調(diào)換機型，現(xiàn)在首要的是不能耽誤旅客，先把旅客的事情和航班的事情解決了。”山航工作人員介紹說。

目前，山東航空官方微博發(fā)布消息表示，針對由于機型原因造成的航班時刻調(diào)整或取消，山航將為已購票旅客進行免費改期或退票。

閃電新聞記者 王雷濤 實習 王雨 趙曉蕾 濟南報道