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助力我省打造汽車平行進口全產(chǎn)業(yè)鏈

國務院印發(fā)通知支持自貿試驗區(qū)試點汽車平行進口保稅倉儲業(yè)務

    中歐班列(鄭州)首趟進口汽車專列滿載著80輛豪華進口整車抵鄭。本報資料圖片

 

    本報訊(記者趙振杰)今年年初,我省提出今年開展國家汽車平行進口試點。近期我省再次提出,到2020年,初步建立輻射中西部、在全國有一定影響力的汽車平行進口全產(chǎn)業(yè)鏈,F(xiàn)在,我省距離這個目標又近了一步:11月23日,國務院印發(fā)《關于支持自由貿易試驗區(qū)深化改革創(chuàng)新若干措施的通知》,其中之一便是支持自貿試驗區(qū)試點汽車平行進口保稅倉儲業(yè)務。

    11月26日,省商務廳相關負責人介紹,海關總署已經(jīng)賦予我省開展汽車平行進口保稅倉儲業(yè)務試點資格,其利好效應很快就能顯現(xiàn)出來。

    實施汽車平行進口保稅倉儲,進口企業(yè)不用按照原有政策要求汽車落地即征稅,而只在汽車實際銷售出去時才繳納稅款,財務成本大幅降低。以排氣量大于3升小于4升的小轎車為例,其關稅、增值稅和消費稅合計達汽車原進口價格的98.9%。如果以一家試點汽車平行進口企業(yè)年進口該規(guī)格小轎車100輛,均價40萬元,銷售周轉期3個月,資金成本年均10%計算,則每年因緩繳稅款可降低資金成本約100萬元。這將有利于進口企業(yè)更好地安排銷售策略,合理分配資金占用,降低企業(yè)運營成本。成本降低也會傳導到消費者終端,使廣大消費者買到性價比更好的汽車。

    鄭州海關相關負責人表示,結合相關政策建設平行進口汽車展示交易中心,有利于中部進口汽車交易市場在我省的集聚成形。

    此次新的試點政策,解除了原平行進口汽車3個月保稅倉儲期限的限制,在保稅倉儲期限上可按照區(qū)域(中心)相關規(guī)定執(zhí)行,在海關特殊監(jiān)管區(qū)域內無倉儲期限限制,在保稅物流中心內倉儲期限一般為2年。結合我省自貿試驗區(qū)復制推廣保稅展示交易的試點政策,可在海關特殊監(jiān)管區(qū)域范圍和市內經(jīng)批準地點建立保稅展示交易中心。通過中歐班列(鄭州)平行進口的汽車,可在保稅展示交易中心實現(xiàn)物流、倉儲、展示、交易全流程服務。在政府統(tǒng)一規(guī)劃下,可以形成大規(guī)模專業(yè)交易市場,有效吸引中西部地區(qū)消費者,形成區(qū)域性產(chǎn)業(yè)中心。

    另外,在海關特殊監(jiān)管區(qū)域內開展汽車保稅倉儲,可有效實現(xiàn)區(qū)域功能拓展,帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    根據(jù)試點政策要求,開展汽車平行進口保稅倉儲業(yè)務的范圍為試點地區(qū)的海關特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅物流中心(B型),具體到我省符合條件的有鄭州新鄭綜合保稅區(qū)和鄭州經(jīng)開綜合保稅區(qū)(含原鄭州出口加工區(qū)和河南保稅物流中心)。目前這兩個區(qū)域主要產(chǎn)業(yè)為加工制造業(yè)和跨境電子商務業(yè)務,如在這兩個區(qū)域開展汽車保稅倉儲業(yè)務,并發(fā)展汽車保稅展示交易中心,可為這兩個區(qū)域拓展功能,發(fā)展展示交易、電子商務等新的業(yè)務形態(tài),并使得相關配套產(chǎn)業(yè)向海關特殊監(jiān)管區(qū)域及其周邊地區(qū)集聚,從而打造以海關特殊監(jiān)管區(qū)域為核心的保稅物流、保稅倉儲等保稅服務外向型經(jīng)濟發(fā)展區(qū)塊。

    河南省商務廳相關負責人表示,我省試點汽車平行進口有著良好基礎,首先是汽車消費市場廣闊,機動車保有量一直位居全國前列;其次是物流體系完備,準確對接了歐洲、中東、美洲等平行進口汽車主要來源國,形成了覆蓋中西部、輻射全國、聯(lián)通世界的內陸型現(xiàn)代物流樞紐,能夠為平行進口汽車在國內的進口、分撥、展銷、售后搭建良好平臺。

    據(jù)了解,我省將以河南自貿試驗區(qū)和鄭州鐵路口岸為依托,逐步建立科學完善的汽車平行進口行業(yè)管理制度,積極推動汽車領域消費升級和產(chǎn)業(yè)轉型。到2020年,我省初步建立輻射中西部、在全國有一定影響力的汽車平行進口全產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)汽車平行進口質量可追溯、服務有保障、市場更規(guī)范。③9

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