國內(nèi)第一塊粗骨料活性粉末混凝土橋面板日前在蕪湖研制成功，將用于正在建設(shè)中的南京長江第五大橋橋面。

　　混凝土構(gòu)件太過笨重，一直是環(huán)保、綠色的裝配化建筑受到制約的主要因素。中國交通建設(shè)集團第二航務(wù)工程局四公司混凝土裝配化構(gòu)件分公司依靠科技創(chuàng)新，在混凝土中加入活性粉末、鋼纖維等材料，研制出粗骨料活性粉末混凝土，具有超高強度、高抗壓、高抗拉等特征。其抗壓強度超過150兆帕，是普通混凝土的3至5倍，可以和鑄鐵媲美，在承擔相同車輛和人群重量時可以大大減少混凝土用量，且耐久性遠好于普通混凝土，微細裂縫可以自愈合。

　　目前，這種新型橋面板已采用自動化、智能化設(shè)備及標準化工藝生產(chǎn)，并將用于南京長江第五大橋橋面，不僅減輕了橋梁的重量，同時解決了鋼橋橋面板疲勞開裂問題，也減少了瀝青橋面鋪裝的費用。

　　橋梁界專家表示，這種新型混凝土橋面板的研制成功，將大大推動橋梁建設(shè)裝配化施工，提升中國橋梁的技術(shù)水平。