安徽省屬企業(yè)黨建行系列報道之二

江淮汽車：抓黨建促生產(chǎn) 轉(zhuǎn)型升級添動力

李闊

江淮汽車集團(tuán)控股有限公司（以下簡稱“江淮汽車”）是一家多元化綜合型國有大型汽車企業(yè)，其前身為始建于1964年的合肥江淮汽車制造廠。

半個多世紀(jì)以來，“江淮汽車”始終堅持黨建先行，繼承和發(fā)揚國企紅色基因，不斷探索出一條獨具特色的黨建之路，凝聚了人心，促進(jìn)了企業(yè)從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。

黨建促生產(chǎn)成果顯著

“江淮汽車”是安徽省最早的國企之一，也是安徽汽車工業(yè)的支柱、民族汽車品牌的代表。

目前，該公司擁有江淮汽車、安凱客車兩家上市公司和江淮重工公司、江淮專用車公司等多家二、三級子公司，形成了商用車、乘用車、客車、零部件和汽車服務(wù)五大業(yè)務(wù)板塊，主導(dǎo)產(chǎn)品在各自的細(xì)分市場均占據(jù)優(yōu)勢地位。

經(jīng)過多年發(fā)展，“江淮汽車”公司總資產(chǎn)總額達(dá)472億元，年生產(chǎn)整車能力120萬輛，現(xiàn)有員工3.3萬名，黨員5600多名，基層黨組織265個（其中黨委24個、總支19個、支部222個）。

如此龐大的汽車集團(tuán)，靠什么把數(shù)萬名員工凝聚在一起？是什么推動了企業(yè)啃下一個又一個難關(guān)，攀越汽車制造的高峰？江淮人給出的答案是重視黨建。

開展微黨課活動

“我們是一家老國企，對黨建一直都很重視，紅色基因也長期存在。改革開放后，我們不斷完善黨建工作，特別是黨的十八大以來，我們修改了企業(yè)章程，黨在企業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位更加牢固。”江淮汽車集團(tuán)股份公司黨委副書記王東生認(rèn)為，企業(yè)在發(fā)展壯大過程中，只有把黨建放在更加突出的位置，才能規(guī)避重大風(fēng)險，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。

2017年，在企業(yè)面臨經(jīng)營壓力的情況下，“江淮汽車”全年銷售各類整車52.1萬輛，實現(xiàn)營業(yè)收入500.8億元，上交稅收20億元。在保證員工收入穩(wěn)定的情況下，投入研發(fā)費用20億元，完成投資34億元，成為歷史之最。

在開放合作方面，“江淮汽車”也取得了重大突破，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作不斷推進(jìn)，以綠色環(huán)保、智能制造為特色的新港卡車基地建成投產(chǎn)，“安徽樣板工廠”的新能源生產(chǎn)基地全面完成主體工程建設(shè)，企業(yè)逐步迎來由高速增長向高質(zhì)量增長的轉(zhuǎn)變。

王東生認(rèn)為，這些成績的取得得益于近年來“江淮汽車”黨建促生產(chǎn)戰(zhàn)略的推進(jìn)、實施。

引入卓越績效模式，讓黨建看得見摸得著

黨的十九大報告提出，“要堅定不移全面從嚴(yán)治黨，不斷提高黨的執(zhí)政能力和領(lǐng)導(dǎo)水平”。近年來，“江淮汽車”在黨建方面做了許多有益探索，許多經(jīng)驗做法被上級黨組織采納并推廣。

“‘江淮汽車’首先是一個企業(yè)，我們抓黨建的目的也是為了讓企業(yè)生存、發(fā)展、強大起來，否則，企業(yè)沒了，黨建抓得再好，也成了無本之木。”談到企業(yè)與黨建的關(guān)系時，王東生毫不諱言，抓黨建就是促生產(chǎn)，“企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營搞上去，黨建才能真正體現(xiàn)其價值。”

簽訂黨風(fēng)廉潔責(zé)任書

在“江淮汽車”內(nèi)，抓黨建與抓生產(chǎn)經(jīng)營是相輔相成、相互促進(jìn)的關(guān)系。在考核成效上，該公司引入了卓越績效管理模式、“黨建質(zhì)量獎”等，將企業(yè)的績效考核和質(zhì)量認(rèn)證方面的考核量化到黨建的考核上。

“我們要求，企業(yè)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營同向同行，與經(jīng)營業(yè)績同步考核，將企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)與黨建目標(biāo)相統(tǒng)一。”王東生說，這樣的好處是，讓黨建考核具體化，“黨建考核結(jié)果看得見，摸得著。”

傳承新紅軍精神，增強員工使命感

對于一家擁有54年歷史、3.3萬名員工的龐大國企來說，企業(yè)凝聚力至關(guān)重要。企業(yè)內(nèi)部是一盤散沙，還是團(tuán)結(jié)向前？直接關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。

在“江淮汽車”內(nèi)，始終有一種文化傳統(tǒng)，而這種傳統(tǒng)已經(jīng)堅持了11年。

總裝二廠黨支部結(jié)合黨員活動日要求，策劃、組織了一場針對捆綁中心商用車物流庫庫存車輛質(zhì)量再確認(rèn)活動，通過對庫存帥鈴整車的銹蝕檢查、處理，提高庫存車輛的防銹蝕能力

“我們每年都會把5月20日當(dāng)周確立為企業(yè)文化周，通過召開‘新紅軍精神’紀(jì)念大會、落成主題雕像、舉辦主題論壇、向媒體和市民開放制造基地、舉辦表彰大會等系列主題文化活動，傳播企業(yè)文化，傳承企業(yè)精神，提升企業(yè)形象，實現(xiàn)以文化人。”王東生說，在“新紅軍精神”宣言大會上，公司董事長兼黨委書記都會帶領(lǐng)全體黨員、員工代表宣讀新紅軍精神，將旗幟遞給新進(jìn)員工代表手中，始終將“新紅軍精神”傳承下去。

江淮人口中的“新紅軍精神”是指“自強不息、艱苦奮斗、令行禁止、學(xué)習(xí)創(chuàng)新”的精神。江淮人根據(jù)自身企業(yè)實踐，學(xué)習(xí)紅軍精神，提煉出的一種“新紅軍精神”。

“我們通過‘新紅軍精神’引導(dǎo)全員把堅定信念與崗位工作結(jié)合起來，為振興民族汽車工業(yè)貢獻(xiàn)智慧力量。”王東生說，企業(yè)黨建要與企業(yè)文化更好結(jié)合起來，通過潤物細(xì)無聲，將黨建引領(lǐng)、凝聚共識的作用融入到企業(yè)文化中去，讓黨員和員工形成自覺行動。

打基礎(chǔ)強堡壘，為企業(yè)培植驅(qū)動力

企業(yè)的發(fā)展始終離不開基層員工的打拼，而人才的培養(yǎng)尤為重要。在“江淮汽車”內(nèi)部，創(chuàng)新協(xié)作、開拓進(jìn)取意識濃厚，單純的政治環(huán)境，讓更多黨員干部和業(yè)務(wù)骨干將全身心精力投入技術(shù)攻關(guān)、市場開拓上。

在選人用人上，堅持陽光運行，一批在市場搏擊、技術(shù)攻關(guān)上脫穎而出的年輕人被提拔到關(guān)鍵崗位，提升了士氣、凝聚了人心。

30歲的徐浩是“江淮汽車”一名沖壓工藝主管，同時還是技術(shù)中心工藝研究院第二黨支部組織委員。2011年，徐浩大學(xué)畢業(yè)后，就扎根江淮，一直從事新產(chǎn)品沖壓工藝設(shè)計、審查、調(diào)試和驗證工作。“我們這個團(tuán)隊的工作就是通過工藝可行性分析、設(shè)計、驗證等一系列過程形成最優(yōu)的工藝，最合理的投資，實現(xiàn)數(shù)模到實物這個從無到有的過程，并調(diào)試合格交付工廠生產(chǎn)。”

作為一名基層黨員，每當(dāng)新產(chǎn)品進(jìn)入工藝設(shè)計和調(diào)試驗證階段，徐浩和他的團(tuán)隊就會深入一線，通過一副模具一副模具的調(diào)試，一個工序一個工序的驗證，確保每個產(chǎn)品高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的交付。

“項目的節(jié)點，驚艷的造型，品質(zhì)的提升，新材料，新工藝，新材料的應(yīng)用，對我們來說都是一種挑戰(zhàn)，但每當(dāng)團(tuán)隊遇到困難時，作為黨員我們責(zé)無旁貸地站在團(tuán)隊的最前端。”徐浩說。

在工作中成長，在困難中前行，這支員工平均年齡不到33歲的基層黨支部，發(fā)揮出戰(zhàn)斗堡壘作用，成為廣大員工前行的燈塔，攻克了一項項科研難題！

“從最基本的東西抓起，從基本組織、基本隊伍、基本制度嚴(yán)起，在打牢基礎(chǔ)、補齊短板上下功夫，通過出臺基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)意見，制定標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)和督促各級組織規(guī)范達(dá)標(biāo)。”“江淮汽車”黨委主要負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過不斷努力，目前，該公司已創(chuàng)建了143個“黨員之家”、近200個黨建品牌，黨支部活動經(jīng)費由原來的150元增至人均500元，每年下?lián)芙?0萬元用于支持陣地建設(shè)，極大地激發(fā)了基層組織活力。

在輕型商用車制造公司總裝二廠，標(biāo)準(zhǔn)化的黨員活動之家、青年活動室、母嬰室等一應(yīng)俱全，十分人性化。

在走廊的展牌上，黨支部書記和支部其他成員的“黨員承諾踐諾”清單十分醒目。上面詳細(xì)記載了今年需要完成的各項指標(biāo)，考核采取打分制。

“這是年初我們黨支部全體黨員向全體員工作出的承諾，既有黨建任務(wù)，也有生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)等。”輕型商用車制造公司總裝二廠黨支部書記楊高照告訴人民網(wǎng)安徽頻道記者，他們承諾最終是否兌現(xiàn)，全憑員工來打分。

“這倒逼我們勤勉工作，加強黨建促生產(chǎn)。”楊高照所在的黨支部有黨員20名，團(tuán)員79名，員工350名。去年12月該廠投產(chǎn)，今年1月開始量產(chǎn)，目前，每天生產(chǎn)高端輕卡和新能源汽車130臺。

如此短的時間內(nèi)，從建廠到投產(chǎn)，再到量產(chǎn)，也只有“江淮速度”能做到。“我們白天加班生產(chǎn)，晚上九點多下班后，就抽時間集中黨建學(xué)習(xí)，研究攻克生產(chǎn)難題。”楊高照說，只有這黨支部20名黨員堅強起來，才能帶動79名團(tuán)員，350名員工凝聚起來抓黨建、促生產(chǎn)。

如今，在江淮內(nèi)部，從董事長（兼黨委書記）到普通黨員，都有一個共識：把黨建工作融入到企業(yè)發(fā)展的全過程，只有企業(yè)發(fā)展好了，才有精力和資本去促進(jìn)黨建工作上臺階。

多年來，“江淮汽車”黨建工作受到上級和各界關(guān)注，集團(tuán)公司黨委先后兩次榮獲“全國先進(jìn)基層黨組織”稱號。這既是對江淮人的激勵，更是一種期許：在國企黨建的路上，江淮人還可以做得更好！