以“日出初光先照”而得名的山東日照市，是海上絲綢之路東海航線的發(fā)祥地之一。如今，作為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市，如何搶抓“一帶一路”建設(shè)帶來(lái)的發(fā)展“初光”，成為日照人最熱門(mén)的話題。

 

　　6月18日，記者前往日照采訪，正值第三屆中國(guó)—中亞合作論壇剛剛在這里閉幕。論壇上，除“一帶一路”、“互通互聯(lián)”等話題廣受與會(huì)者關(guān)注外，日照這個(gè)便捷的出�？谝惨�起了他們的興趣。

 

　　去年底，隨著我國(guó)等級(jí)最高的重載鐵路瓦日鐵路建成通車(chē)，日照港成為全國(guó)唯一擁有兩條千公里鐵路干線、遠(yuǎn)景吞吐能力達(dá)6億噸以上的深水大港，日照作為“一帶一路”沿線重要樞紐的地位進(jìn)一步得到強(qiáng)化。

 

　　“瓦日鐵路為日照港開(kāi)辟了一條新的出海大通道，形成了西至中亞、西亞，北聯(lián)蒙古國(guó)、俄羅斯的鐵路綜合集疏運(yùn)體系。”日照港集團(tuán)黨群工作部副部長(zhǎng)肖輝說(shuō)。日照港還開(kāi)通了至韓國(guó)釜山港的集裝箱班輪、至中亞集裝箱跨境海鐵聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)，韓日貨物從日照港經(jīng)新亞歐大陸橋至歐洲，只需半個(gè)月，比此前走海上通道縮短25天。

 

　　依托交通優(yōu)勢(shì)，日照不斷加快完善公路、鐵路、空港等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展海鐵、海陸等多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，通過(guò)構(gòu)建綜合、高效的立體交通網(wǎng)絡(luò)，打造面向“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的區(qū)域性物流中心。

 

　　6月16日，承載這一重任的中亞（日照）港口物流園正式揭牌成立。這個(gè)由日照港集團(tuán)和中亞5國(guó)重點(diǎn)企業(yè)共同投資成立的物流園，將成為東北亞向西拓展、中亞國(guó)家和內(nèi)陸地區(qū)向東出海的現(xiàn)代商貿(mào)物流基地。

 

　　“依托區(qū)位和物流優(yōu)勢(shì)，我們可以為包括中亞國(guó)家在內(nèi)的全球客戶(hù)提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際物流配送、海鐵聯(lián)運(yùn)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等現(xiàn)代物流服務(wù)。”中亞（日照）港口物流園副總經(jīng)理朱董峰表示。

 

　　在構(gòu)建對(duì)外大通道的同時(shí)，日照先后啟動(dòng)了投資貿(mào)易便利化改革、國(guó)際航貿(mào)中心建設(shè)，貿(mào)易層面的互聯(lián)互通也邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

 

　　作為第三屆中國(guó)—中亞合作論壇的重要成果之一，中亞（日照）航貿(mào)服務(wù)中心近日正式啟用。“這是中國(guó)首個(gè)專(zhuān)門(mén)為中亞國(guó)家服務(wù)的政府機(jī)構(gòu)，進(jìn)出日照口岸的船舶、貨物、人員，均可在這里實(shí)現(xiàn)一站式通關(guān)。”日照市口岸辦主任孫方金說(shuō)。

 

　　工作人員告訴記者，盡管中心啟動(dòng)不久，但周邊寫(xiě)字樓就已經(jīng)吸引了200多家航貿(mào)服務(wù)機(jī)構(gòu)入駐，貿(mào)易便利化的洼地效應(yīng)正不斷顯現(xiàn)，僅絲路沿線通關(guān)一體化改革一項(xiàng)，即可為企業(yè)節(jié)省20%到30%的通關(guān)成本。

 

　　今年啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)的日照大宗商品交易中心，是日照服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的重要資本平臺(tái)之一。在中心總經(jīng)理助理李強(qiáng)看來(lái)，這里不僅要成為全球大宗商品的交易中心，更要成為物流、結(jié)算和定價(jià)中心，搭建起大宗商品的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系。

 

　　物流暢通、貿(mào)易便利、資金融通，帶來(lái)的是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。在山東現(xiàn)代威亞汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)公司，經(jīng)營(yíng)支援部部長(zhǎng)趙曉忠告訴記者，隨著第四工廠的正式投產(chǎn)，現(xiàn)代威亞發(fā)動(dòng)機(jī)由此成為全球最大的單體汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，其生產(chǎn)的NU油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)是全球頂尖級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

 

　　圍繞著現(xiàn)代威亞等一批龍頭企業(yè)、30多家配套企業(yè)落戶(hù)日照，形成了從發(fā)動(dòng)機(jī)到車(chē)橋、從變速箱到模具的汽車(chē)及核心零部件產(chǎn)業(yè)集群。不僅是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，日照與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)在資源、市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)上的互動(dòng)，將為日照鋼鐵、石化、糧油加工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造空間。

 

　　日照市政府調(diào)研室副主任王繼國(guó)認(rèn)為，作為重要節(jié)點(diǎn)城市，日照理應(yīng)走在“一帶一路”建設(shè)的前列，這不僅是使命，更是機(jī)遇�。ń�(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 記者 顧 陽(yáng) 王金虎 韓秉志）

 

(來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)—《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》)