5月20日下午，滴滴快的公司總裁柳青也來到阿里巴巴全球女性創(chuàng)業(yè)者論壇，做了《速度與激情》的主題演講。

 

她說，加入滴滴差不多有一年時(shí)間，加入后不久滴滴快的合并了。原來是打車軟件，還在打?qū)＼�，馬上要打公交車。單元業(yè)務(wù)現(xiàn)在變成了多元業(yè)務(wù)。

 

“我們自己和我們要做的的事情，感覺太渺小了。現(xiàn)在就是巔峰對決。這種感受確實(shí)是速度與激情，談三點(diǎn)感覺。”

 

第一感覺：找到信念，放下自我

 

第一個月還沒有合并，非常煎熬。心理壓力很大。阻止前進(jìn)的動力就是自己。很多朋友都替我擔(dān)憂，當(dāng)時(shí)滴滴和快的是燒錢，兩家曾經(jīng)某一天燒了3000萬美金，基本照著這個速度燒下去，政策各種不確定，團(tuán)隊(duì)兩三年。

 

我畢業(yè)之后就到了高盛，在高盛工作了12年，順風(fēng)順?biāo)�，沒有出去打拼過，也不知道外面的樣子。我投資的都是傳統(tǒng)企業(yè)，我對怎么養(yǎng)牛比對打車熟。

 

我對高盛最大的感受，第一，要敬業(yè)，尊重。第二，就是刨根究底的精神，不管做分析還是做投資；第三，偉大的企業(yè)都是多元化的，非常包容。高盛也有這樣的活動，每年有女性大會的活動。給我啟發(fā)很大，在未來的競爭環(huán)境下，世界是平的。狹隘的人是沒有辦法做好的。今天只服務(wù)中國客戶，明天就服務(wù)莫桑比克的。

 

我加入公司一個月后，發(fā)現(xiàn)味道不對：很多公司女高管都被稱作女神，很多女員工說女神姐姐，可以跟你握手嗎、合影嗎。我們是服務(wù)行業(yè)的，服務(wù)不好司機(jī)，司機(jī)就會來找我們，經(jīng)常黑壓壓的一片。有一次也是黑壓壓的一片，程維說，你先避一避，結(jié)果司機(jī)是來找我合影的。

 

當(dāng)一個人要被稱作女神，又要工作，我給自己心理壓力比較大，找不到創(chuàng)業(yè)的感覺。后來被團(tuán)隊(duì)感染了，團(tuán)隊(duì)來自阿里B2B團(tuán)隊(duì)，阿里的中共團(tuán)隊(duì)，以忘我著稱，接下來一個月深入合作，受到很多啟發(fā)。

 

每個月有三天“在路上”，所有中高層管理周五周六周日聚會。每個部門都來報(bào)告業(yè)務(wù)。每個人報(bào)告完了以后，大家匿名投票，誰講得好，誰講得不好。我第一次參加，有一個女孩子拿了一個“爛橘子”，表情平靜地走下去，第二個月又拿了個“爛橘子”，又表情平靜走下去。直到第三個，她拿走“金橘子”。人很多時(shí)候不用特意看一城得失，特別在意別人怎么看，越這樣越能做自己。這是我參與創(chuàng)業(yè)以后學(xué)到的第一課。

 

參與兩個月，進(jìn)入專車，每一次攻城。當(dāng)時(shí)完全沒有注意到需求如此之大。用戶體驗(yàn)非常重要。眼看KPI完不成了，從出租車事業(yè)部調(diào)主力部隊(duì)完成專車。幫助滴滴打下江山的。這個團(tuán)隊(duì)是元老級，每個人都像帶了部隊(duì)，從原來的城市到新的城市，重新開疆拓土。對任何人要求很高的，是以企業(yè)的大局為重。要給阿里的團(tuán)隊(duì)點(diǎn)贊。

 

后來我們自己在看業(yè)務(wù)的時(shí)候，一直在反思。我們到底在做怎樣的事情，就是解決中國人出行難的問題�，F(xiàn)在衣食住都非常好，但是出行非常難。希望滴滴快的的使命，解決高效出行。

 

正是在這樣的前提下，滴滴快的才會放下。背后的股東也非常支持我們�？吹玫竭@家企業(yè)的精神。還要放下包袱。

 

第二感覺：召喚戰(zhàn)神

 

講的印尼拳擊冠軍，不久前在美國大賽，拿到1億美金的大獎。在過去的兩年半到三年，PK了30個對手，今天的游戲規(guī)則變了，不是打拳，是迭代。這個詞是我做了互聯(lián)網(wǎng)之后我最大的感受。這個迭代的概念就像新陳代謝，越快地跟競爭對手比賽。

 

第三感覺：激發(fā) 激發(fā) 激發(fā)

 

不停去激發(fā)團(tuán)隊(duì)，我們的愿景是什么，我們想解決什么問題。

 

印尼的人跟我說他們已經(jīng)不行了，每個人上班要花4個小時(shí)。我跟很多交委的領(lǐng)導(dǎo)交流，他們都去過倫敦、舊金山。

 

未來如果交通數(shù)據(jù)不能被互聯(lián)網(wǎng)化，這個城市未來十年是沒有競爭力的。我們在做的事情是非常了不起的。達(dá)成共識后，不停激發(fā)每一個人，我們非常相信每個人的潛能，會產(chǎn)生很多idea。奔馳、寶馬，試乘試駕。和天貓合作送冰淇淋。

 

談合并：之前對對方的了解超過你想象

 

過去兩到三年中，這兩家公司都對對方公司非常了解，了解程度超乎你的想象，而且都贏得了對方的尊重，而且是惺惺相惜的。很多時(shí)候你的對手決定了你是誰。合并后，大家舒了一口氣。

 

而且滴滴的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都是阿里巴巴B2B的，快的的股東是阿里巴巴。合并的確是對文化的考驗(yàn)是最大的。每周星期天下午，從2點(diǎn)到5、6點(diǎn)，管理層的例會，兩邊高管都參加，前半部分都是討論業(yè)務(wù)，后面討論人的管理，后來慢慢把話說開了。

 

兩邊的創(chuàng)始人在喝了幾桶酒以后就好了，不需要我作為女性做些什么。不過女性高管確實(shí)是對團(tuán)隊(duì)的整個氛圍，出了問題會提早知道。

 

 

任何企業(yè)有社會價(jià)值，一定有商業(yè)價(jià)值，有商業(yè)價(jià)值，一定是投資者喜愛的。BAT也是改變了人們很多生活方式，所以偉大。

 

我怎么看全球化。以前沒有互聯(lián)網(wǎng)，沒有全球化，中國的某一個創(chuàng)業(yè)企業(yè)是很難拿到資本的，美國催生了很多優(yōu)秀的企業(yè)�，F(xiàn)在有了互聯(lián)網(wǎng)，中國發(fā)生什么事情都有資本在觀察。所以現(xiàn)在中國能產(chǎn)生本土強(qiáng)大的企業(yè)。一來我們市場夠大，二來我們虛心，勤奮。

 

現(xiàn)在女性創(chuàng)業(yè)機(jī)會很簡單，挑戰(zhàn)也在。為什么中國的技術(shù)企業(yè)里面，女高管不多？現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)產(chǎn)品迭代很快，創(chuàng)業(yè)很難，很累，女性更累。